Dongguan tillverkare av servicemodeller för flygplansmotorer
Hem » Blogg » Dongguan tillverkare av servicemodeller för flygplansmotorer

Dongguan tillverkare av servicemodeller för flygplansmotorer

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2020-11-12 Ursprung: Plats

Fråga

Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
kakao delningsknapp
snapchat delningsknapp
telegramdelningsknapp
dela den här delningsknappen

Borstlös likströmsmotorstyrningsprincip för

många människor säger att borstlös motor med en borstmotor har en annan, faktiskt, fysisk kolborste borstlös motor är avbruten, förbättrad snabb slitage av kolborsteborstmotor, och konflikt och kolborsteljud och höghastighetsgnistaproblem på jobbet. Men eftersom det inte finns någon fysisk modul av kolborste denna sväng, så den borstlösa motorns digitala signalstyrning och ansluta den borstlösa enheten för att styra har blivit ett nödvändigt villkor.

borstlös likströmsenhet innehåller strömmodulen och styrmodulen, strömförsörjningsmodulen trefas ström för att driva en borstlös motor, styrmodulen är baserad på ingång för transformering av strömfrekvenssignaler.

strömförsörjningsmodul kan direkt till DC-ingång (Normalt för 12 v / 24 v / 48 v)Eller i en växelströmsingång (220 V) Kommer att behöva av omvandlaren först, om ingången är en växelström till likström. Både ingången likström eller växelström för att vända till motorspolen måste vara före likspänningen från växelriktaren till trefasspänning för att driva motorn.

försörjnings-PWM-styrmodulen (Pulsbreddsmodulering) Upplösning av motor- och växelriktareffekt för möjlighet. Borstlös likströmsmotor förväntas i allmänhet användas när belastningsändringshastigheten kan vara stabil i värde och inte kommer att ändra hastighetskontroll, så den borstlösa motorn med kan inducerad magnetfältssensor (Allmänt för hallsensor) Tillsammans, som hastighetsstyrning med sluten slinga, också som bas för fassekvenskontroll. Dongguan modellflygplansmotortillverkare men den används bara för hastighetskontroll och inte som positioneringskontroll. Positioneringskontroll och krav med servomotorgivare. De flesta av den borstlösa motorn och servomotorn har samma slutna slingastruktur. för att den borstlösa motorn ska rulla upp måste den primära styrmodulen baseras på att sensorn känner av den borstlösa motorrotorns position nu, och sedan enligt upplösningen för statorlindningen öppen (eller stängd) Inverter i ordningen för krafttransistorn, växelriktaren för AH, BH, CH (dessa kallas överarmseffekttransistorn) Och AL, BL, CL, strömmen kallas nedre strömmen i armen. motorspolen i en sekvens (Eller omvänd) Ett roterande magnetfält, och interagera med rotormagneten, så kan göra att motorn är/rullen.

När induktionsmotorns rotor rullar för att avkänna en annan uppsättning signaler av lager, styrmodul och sedan öppna nästa uppsättning krafttransistorer, så cykla, borstlösa motorer kan vara i samma riktning tills kontinuerlig rullande manipulationsmodul upplösning till borstlös motorupphängning stängd krafttransistor (Eller bara öppna armkrafttransistorn); För att borstlös motor öppna rullningseffekttransistorn istället.

HOPRIO-gruppen, en professionell tillverkare av styrenheter och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lägg till: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Lämna ett meddelande
KONTAKTA OSS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Med ensamrätt. Webbplatskarta | Sekretesspolicy