Paljud inimesed ütlevad, et harjadeta alalisvoolumootori juhtimisprintsiip
on harjadeta mootoriga harjadeta mootoril erinev. Tõepoolest, füüsiline söeharjaga harjadeta mootor on tühistatud, süsiharja mootori kiire kulumine on paranenud ning tööl tekivad konfliktid ja söeharja müra ja kiired sädemed. Kuid kuna sellel pöördel pole süsinikharja füüsilist moodulit, on harjadeta mootori digitaalse signaali juhtimine ja harjadeta ajamiga ühendamine muutunud vajalikuks tingimuseks.
harjadeta alalisvooluajam sisaldab toitemoodulit ja juhtmoodulit, toiteallika mooduli kolmefaasiline toide harjadeta mootori toiteks, juhtmoodul põhineb toitesageduse signaali teisendussisendil.
toitemooduli saab otse alalisvoolu sisendisse (tavaliselt 12 v / 24 v / 48 v) või vahelduvvoolu sisendisse (220 V) Peab kõigepealt muundur, kui sisendiks on vahelduvvool alalisvooluks. Nii alalis- kui ka vahelduvvoolusisend mootori mähiseks muutmiseks peab olema enne inverteri alalispinget kolmefaasiliseks mootori juhtimiseks.
toite PWM-i juhtmoodul (impulsi laiuse modulatsioon) Mootori ja inverteri võimsuse eraldusvõime võimalus. Harjadeta alalisvoolumootorit kasutatakse üldiselt siis, kui koormuse muutumise kiirus võib olla stabiilse väärtusega ja ei muuda kiiruse reguleerimist, nii et harjadeta mootor võib indutseerida magnetvälja anduriga (tavaliselt saalianduri jaoks) Üheskoos kiiruse suletud ahela juhtimisena, ka faasijada juhtimise alusena. Dongguani mudeli lennukimootorite tootja, kuid seda kasutati ainult kiiruse reguleerimiseks, mitte positsioneerimiskontrolliks. Positsioneerimise juhtimine ja nõudmine servomootori kooderiga. Suurem osa harjadeta mootorist ja servomootorist on sama suletud ahela struktuuriga. harjadeta mootori kokkukerimiseks peab esmane juhtmoodul põhinema anduril, mis tuvastab harjadeta mootori rootori asendi ja seejärel vastavalt staatori mähise eraldusvõimele avatud (või suletud) Inverter jõutransistori järjekorras, AH, BH, CH (neid nimetatakse ülemise õla jõutransistoriks) ja CL (inssei) nimetatakse alumiseks võimsuseks. vool, mis voolab läbi mootori pooli järjestuses (või vastupidine)Pöörlev magnetväli ja interakteeruvad rootori magnetiga, nii et mootor võib kerida.
Kui asünkroonmootori rootor kerige sensorini välja teise laagrisignaalide komplekti, juhtmooduli ja seejärel avage järgmine jõutransistori komplekt, nii et tsükkel, harjadeta mootorid võivad olla samas suunas kuni pideva veeremiseni manipuleerimismooduli eraldusvõime kuni harjadeta mootori vedrustusega suletud jõutransistorini (või lihtsalt avage õla jõutransistor)； Harjadeta mootorite transistoride avamise asemel vastupidises järjekorras.
