Principiul de control al motorului DC fără perie a
multor oameni spun că motorul fără perie cu un motor cu perie are un motor diferit, într -adevăr, fizic, este anulat, este anulat, îmbunătățit uzura rapidă a motorului periei de perii de carbon și zgomotul de conflict și peria de carbon și probleme de scânteie de mare viteză la locul de muncă. Dar, întrucât nu există un modul fizic de perie de carbon în această rotație, astfel încât controlul semnalului digital fără perie și unirea fără perii pentru control a devenit o condiție necesară.
Unitatea de curent continuu fără perie conține modulul de alimentare și modulul de control, modulul de alimentare cu alimentare cu o alimentare trifazată pentru a alimenta un motor fără perie, modulul de control se bazează pe intrarea de transformare a semnalului frecvenței de putere.
Modulul de alimentare de alimentare poate fi direct la intrarea DC (în mod normal pentru 12 V / 24 V / 48 V) sau într -o intrare alternativă de curent (220 V) va trebui să fie mai întâi de către convertor, dacă intrarea este un curent alternativ în curent direct. Atât intrarea de intrare DC sau AC pentru a se transforma în bobina motorului trebuie să fie înainte de tensiunea DC de către invertor în tensiune trifazată pentru a conduce motorul.
Rezoluția modulului de control PWM de alimentare (modularea lățimii pulsului) a puterii motorului și a invertorului pentru oportunitate. Motorul DC fără perie este, în general, de așteptat să utilizeze atunci când rata de modificare a sarcinii poate fi stabilă ca valoare și nu va schimba controlul vitezei, astfel încât motorul fără perie cu senzorul de câmp magnetic indus (în general pentru senzorul Hall) împreună, ca controlul buclelor închise de viteză, de asemenea, ca bază a controlului secvenței de fază. Producătorul de motoare de aeronave model Dongguan, dar a fost folosit doar pentru controlul vitezei și nu ca un control de poziționare. Controlul de poziționare și cererea cu codificator de motor servo. Cea mai mare parte a motorului fără perie și servo sunt aceeași structură cu buclă închisă.
Pentru a face motorul fără perii, modulul de control primar trebuie să se bazeze pe poziția rotorului motorului fără perie care detectează senzor, apoi, în funcție de rezoluția invertorului de înfășurare a statorului deschis (sau închis) în ordinea tranzistorului de putere, invertorul AH, BH, CH (acestea se numește tranzistorul de putere superioară) și AL, BL, CL (aceștia se numește o sectoare de putere a brațului) este în curent cu curentul care curge curetul prin intermediul șoferului de la o secțiune de putere inferioară). (Sau invers) Un câmp magnetic rotativ și interacționează cu magnetul rotorului, astfel încât motorul să fie/sulul. Când rotorul motorului de inducție derulați pentru a senzor un alt set de semnale de rulment, modul de control și apoi deschideți următorul set de tranzistor de putere, astfel încât ciclul, motoarele fără perii pot fi în aceeași direcție până la rezoluția continuă a modulului de manipulare a rulării pentru a se rezolva fără perie, tranzistorul de putere de rulare a motorului, fără a deschide tranzistorul de putere a motorului fără pensiune.
