veliko ljudi pravi, da ima brezkrtačni motor s krtačnim motorjem drugačen, dejansko je fizični brezkrtačni motor z ogljikovimi ščetkami preklican, izboljšana hitra obraba motorja s ščetkami z ogljikovimi ščetkami ter konflikti in hrup ogljikovih ščetk ter težave z iskro pri visoki hitrosti pri delu. Toda ker na tem mestu ni fizičnega modula ogljikovih ščetk, je digitalni nadzor signala brezkrtačnega motorja in pridružitev brezkrtačnemu pogonu postal nujen pogoj.
brezkrtačni enosmerni pogon vsebuje napajalni modul in krmilni modul, napajalni modul trifazno napajanje za napajanje brezkrtačnega motorja, krmilni modul temelji na vhodu transformacije signala močne frekvence.
napajalni modul lahko neposredno na vhod enosmernega toka (običajno za 12 v / 24 v / 48 v) ali na vhod za izmenični tok (220 V) Če je vhod izmenični tok v enosmerni, bo moral najprej pretvornik. Oba vhoda enosmernega ali izmeničnega toka za obračanje na tuljavo motorja morata biti pred enosmerno napetostjo pretvornika v trifazno napetost za pogon motorja.
napajalni krmilni modul PWM (širinsko modulacija impulza) Ločljivost moči motorja in pretvornika za priložnost. Brezkrtačni enosmerni motor naj bi se na splošno uporabljal, ko je stopnja spreminjanja obremenitve lahko stabilna v vrednosti in ne bo spremenila krmiljenja hitrosti, tako da lahko brezkrtačni motor s senzorjem induciranega magnetnega polja (na splošno za Hallov senzor) skupaj, kot krmiljenje zaprte zanke hitrosti, tudi kot osnova za nadzor zaporedja faz. Proizvajalec letalskih motorjev modela Dongguan, vendar se je uporabljal samo za nadzor hitrosti in ne kot nadzor položaja. Krmiljenje pozicioniranja in zahteva s servo motornim dajalnikom. Večina brezkrtačnih motorjev in servo motorjev ima enako zaprto zanko. da se motor brez krtačk dvigne, mora primarni krmilni modul temeljiti na senzorju, ki zazna položaj rotorja brezkrtačnega motorja, nato pa glede na ločljivost statorskega navitja odprtega (ali zaprtega) pretvornika v vrstnem redu močnostnega tranzistorja, pretvornika AH, BH, CH (ti se imenujejo tranzistor moči zgornjega kraka) in AL, BL, CL (ti se imenujejo tranzistor moči spodnjega kraka) To je v tok, ki teče skozi tuljavo motorja v zaporedju (ali obratno) vrtljivega magnetnega polja in deluje z magnetom rotorja, tako da lahko povzroči, da se motor vrti.
Ko se rotor indukcijskega motorja pomakne, da zazna drug niz signalov ležaja, krmilnega modula in nato odpre naslednji niz močnostnega tranzistorja, tako kroži, so lahko brezkrtačni motorji v isti smeri, dokler se modul za manipulacijo neprekinjenega kotaljenja ne razreši do zaprtega močnostnega tranzistorja vzmetenja brezkrtačnega motorja (ali pa samo odprite močnostni tranzistor roke)； Za brezkrtačni motor obrnite kotalni močnostni tranzistor namesto tega.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
