Model Perkhidmatan Dongguan Pengilang Motor Pesawat
Rumah » Blog » Model Perkhidmatan Dongguan Pengilang Motor Pesawat

Model Perkhidmatan Dongguan Pengilang Motor Pesawat

Pandangan: 0     Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2020-11-12 Asal: Tapak

Bertanya

butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian garis
butang perkongsian WeChat
butang perkongsian LinkedIn
butang perkongsian Pinterest
butang perkongsian WhatsApp
butang perkongsian Kakao
butang perkongsian Snapchat
butang perkongsian telegram
butang perkongsian sharethis

Prinsip Kawalan Motor DC yang

banyak orang yang mengatakan motor tanpa berus dengan motor berus mempunyai motor berus berus karbon fizikal yang berbeza, dibatalkan, meningkatkan pemakaian cepat motor berus cap karbon, dan konflik dan bunyi berus karbon dan masalah percikan berkelajuan tinggi di tempat kerja. Tetapi kerana tidak ada modul fizikal berus karbon giliran ini, jadi kawalan isyarat digital motor tanpa berus dan menyertai pemacu berus untuk mengawal telah menjadi keadaan yang diperlukan.

Pemacu DC Brushless mengandungi modul kuasa dan modul kawalan, modul bekalan kuasa tiga fasa kuasa untuk kuasa motor tanpa berus, modul kawalan didasarkan pada input transformasi isyarat kekerapan kuasa.

Modul bekalan kuasa boleh terus ke input DC (biasanya untuk 12 v / 24 v / 48 v) atau dalam input semasa berselang (220 V) perlu dengan penukar terlebih dahulu, jika input adalah arus bergantian ke arus langsung. Kedua -dua input DC atau input AC untuk beralih ke gegelung motor mestilah sebelum voltan DC oleh penyongsang ke dalam voltan tiga fasa untuk memandu motor.

Resolusi Modul Kawalan PWM (Modulasi Lebar Pulse) Resolusi Motor dan Kuasa Penyongsang untuk Peluang. Motor DC tanpa berus biasanya dijangka digunakan apabila kadar perubahan beban boleh stabil dalam nilai dan tidak akan mengubah kawalan kelajuan, jadi motor tanpa berus dengan boleh disebabkan sensor medan magnet (umumnya untuk sensor dewan) bersama -sama, sebagai kawalan gelung tertutup kelajuan, juga sebagai asas kawalan urutan fasa. Pengilang motor pesawat Dongguan Model tetapi ia hanya digunakan untuk kawalan kelajuan dan bukan sebagai kawalan kedudukan. Kawalan dan permintaan kedudukan dengan pengekod motor servo. Kebanyakan motor dan motor servo berus adalah struktur gelung tertutup yang sama.

Untuk membuat motor tanpa berus berus, modul kawalan primer mestilah berdasarkan pada sensor penderiaan kedudukan pemutar motor tanpa sensor sekarang, dan kemudian mengikut resolusi stator penggulungan terbuka (atau tertutup) penyongsang dalam urutan transistor kuasa, penyongsang AH, BH, CH (ini dipanggil kuasa lengan atas) (Atau terbalik) medan magnet berputar, dan berinteraksi dengan magnet rotor, jadi boleh membuat motor/tatal. Apabila tatal pemutar motor induksi untuk mengesan satu lagi set isyarat galas, modul kawalan dan kemudian buka set transistor kuasa seterusnya, jadi kitaran, motor tanpa berus boleh berada di arah yang sama sehingga resolusi modul manipulasi yang berterusan untuk penggantungan motor tanpa penggantungan motor yang ditutup (atau hanya buka transistor kuasa lengan tanpa berus.

HOPRIO GROUP Sebuah pengeluar profesional pengawal dan motors, ditubuhkan pada tahun 2000. Ibu pejabat kumpulan di Changzhou City, Wilayah Jiangsu.

Pautan cepat

Hubungi kami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Tambah: No.19 Mahang South Road, Daerah Teknikal Wujin, Kota Changzhou, Wilayah Jiangsu, China 213167
Tinggalkan mesej
Hubungi kami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara. Sitemap | Dasar Privasi