Le principe de contrôle du moteur à courant continu sans balais de
beaucoup de gens disent que le moteur sans balais avec un moteur à balais a un moteur différent, en effet, le moteur physique sans balais à balais de carbone est annulé, ce qui améliore l'usure rapide du moteur à balais de carbone, ainsi que les conflits, le bruit des balais de carbone et les problèmes d'étincelles à grande vitesse au travail. Mais comme il n'y a pas de module physique de balai de charbon à ce tour, le contrôle du signal numérique du moteur sans balais et la connexion du lecteur sans balais au contrôle sont devenus une condition nécessaire.
Le lecteur CC sans balais contient le module d'alimentation et le module de commande, le module d'alimentation triphasé pour alimenter un moteur sans balais, le module de commande est basé sur l'entrée de transformation du signal de fréquence de puissance.
Le module d'alimentation peut être directement connecté à une entrée CC (normalement pour 12 V/24 V/48 V). Ou dans une entrée de courant alternatif (220 V). Il faudra d'abord passer par le convertisseur, si l'entrée est un courant alternatif en courant continu. L'entrée cc ou l'entrée ca pour se transformer en bobine du moteur doit être avant la tension cc de l'onduleur en tension triphasée pour entraîner le moteur.
le module de contrôle d'alimentation PWM (modulation de largeur d'impulsion) Résolution de la puissance du moteur et de l'onduleur pour l'opportunité. On s'attend généralement à ce que le moteur à courant continu sans balais soit utilisé lorsque le taux de changement de charge peut être stable en valeur et ne changera pas le contrôle de vitesse, de sorte que le moteur sans balais avec capteur de champ magnétique induit (généralement pour le capteur à effet Hall) ensemble, en tant que contrôle en boucle fermée de vitesse, également comme base du contrôle de séquence de phases. Fabricant de moteurs d'avions modèles Dongguan, mais il n'est utilisé que pour le contrôle de la vitesse et non comme contrôle de positionnement. Contrôle de positionnement et demande avec encodeur de servomoteur. La plupart des moteurs sans balais et des servomoteurs ont la même structure en boucle fermée. pour faire rouler le moteur sans balais, le module de commande primaire doit être basé sur le capteur détectant la position du rotor du moteur sans balais maintenant, puis en fonction de la résolution de l'enroulement du stator ouvert (ou fermé) L'onduleur dans l'ordre du transistor de puissance, l'onduleur de l'AH, BH, CH (appelés transistors de puissance du bras supérieur) et AL, BL, CL (appelés transistors de puissance du bras inférieur) est dans le courant circulant à travers la bobine du moteur dans une séquence (ou inverse) un champ magnétique rotatif et interagit avec L'aimant du rotor peut ainsi faire en sorte que le moteur soit/le rouleau.
Lorsque le rotor du moteur à induction fait défiler pour détecter un autre ensemble de signaux de roulement, le module de commande, puis ouvre l'ensemble suivant de transistor de puissance, de sorte que le cycle, les moteurs sans balais peuvent être dans la même direction jusqu'à ce que le module de manipulation de roulement continu résolve le transistor de puissance fermé de suspension de moteur sans balais (ou ouvrez simplement le transistor de puissance du bras) ; Pour que le moteur sans balais inverse l'ordre d'ouverture du transistor de puissance à roulement inversé.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
