Egy percet tudassa velünk

Az 1., a kefe DC -motortól a kefe nélküli DC motoros transzferig: A modern kefe nélküli motor teljesítményének és a vezérlési áramkör árainak előnyei gyorsabban készülnek a modellek kefe nélküli motorjának alkalmazásakor. Különösen nyilvánvalóbb előnyei vannak a nagy modell repülőgépekben. Egy kefe DC motorral a kefe nélküli DC motor (BLDCM) kifejlesztésének trendjének átvitelére. Modelles repülőgépek az érzéketlen kefe nélküli motor legújabb kialakításához gyorsan elindulhat, és jó mechanikai tulajdonságokat és szabályozási teljesítményt, a számtartomány széles, nagy megbízhatóság, alacsony zaj, nincs kommutációs szikra rádió -interferencia és egyéb kiváló teljesítmény. A nagyteljesítményű Qin Iron Boron állandó mágnes kialakításának felhasználásával a nagy teljesítményű sűrűség hatékonysága nem alacsonyabb, mint 0% 8.
Tehát ugyanabban a kimeneti teljesítményben a kefe nélküli motor, mint a hagyományos kefe nélküli DC motor, kis mennyiségű, könnyű. A kefe nélküli motor a szénkefe motor szikra -interferenciája nélkül a munkahelyen nincs szénkefe kopási probléma, tehát a kefe nélküli motor előnyösebb a távirányítótól való távolsághoz és a hosszú élettartamhoz, alapvetően nincs karbantartás.

2, Dantian alszerkezete és külső együttélése, a külső alszerkezetnek jó kilátása van ebben a cikkben, a pilóta nélküli légi jármű (UAV)

Dantian alszerkezetének globális hálója az állórész tekercselése miatt, a forgórész átmérője kicsi, a motorrés motorja kicsi, a motoros rés a motorrétegeknél kicsi, a motorrésnél a motor a motorrésnél kicsi.
A modell repülőgépek esetében a motor is meghatározza a repülőgép paramétereinek súlyát. Belső forgórész -állórész kis lyuk, ha a tekercs kézi elhelyezése nehéz lesz. A Dantian miatt a tömítés, a hűtés rokona szinte kívül. Jelenleg, általában a zománcozott huzalok motoros tekercsén kívül, vízálló funkcióval rendelkezik, arra utal, hogy nedves környezetben működhet, nem tud működni a vízben
) Tekercselő kör száma, alacsony KV -érték, maximális kimeneti áram kicsi, de nagy nyomaték; A tekercselési kör száma kevesebb, magas KV -érték, a maximális kimeneti áram nagy, de kis nyomaték; A KV -értékből származó egyedülálló, nem tudja értékelni, hogy a motor jó vagy rossz, mivel a különböző KV -értéknek eltérő alkalmazhatósága van. Az RC repülőgépek két kategóriába sorolhatók: rögzített szárny és forgórész, a jelenlegi népszerű elektromos helikopter kefe nélküli motorok KV magasabbak, és a rögzített szárnyas modell repülőgépek Aircraft kefe nélküli motorok KV értéke viszonylag alacsony, a kezdő játékmodell repülőgép megpróbálja nem választani a helikoptert, nehéz kezelni, egyszerű és más sült csirke; 。 Jelenlegi modell A repülőgép kefe nélküli motorja külső rotormotorral, hogy nagyobb meghajtó egyenes pengét szerezzen; És a helikopter belső forgórész kefe nélküli motort használ annak érdekében, hogy megszerezze a szükséges motorsebesség -forrást ebben a cikkben, a Global Drone Network
kefe nélküli motor