1، برش ڈی سی موٹر سے برش لیس ڈی سی موٹر ٹرانسفر: جدید برش لیس موٹر کی کارکردگی اور کنٹرول سرکٹ کی قیمتوں میں کمی کا فائدہ، ماڈل ہوائی جہاز برش لیس موٹر کے استعمال میں مزید تیزی سے اضافہ کریں۔ اس کے خاص طور پر بڑے ماڈل ہوائی جہاز میں زیادہ واضح فوائد ہیں۔ برش لیس ڈی سی موٹر (BLDCM) کی ترقی کے رجحان کو منتقل کرنے کے لیے برش ڈی سی موٹر کے ذریعے۔ sensorless brushless موٹر کے جدید ترین ڈیزائن کے استعمال کے لیے ماڈل ہوائی جہاز، یہ تیزی سے شروع ہو سکتا ہے، اور اچھی مکینیکل خصوصیات اور ضابطے کی کارکردگی، نمبر کی حد وسیع، اعلی وشوسنییتا، کم شور، کوئی تبدیلی چنگاری ریڈیو مداخلت اور دیگر بہترین کارکردگی۔ اعلی کارکردگی کن آئرن بوران مستقل مقناطیس ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے، اعلی طاقت کی کثافت کی کارکردگی 0٪ 8 سے کم نہیں ہے.
لہذا اسی آؤٹ پٹ پاور کے تحت، روایتی برش لیس ڈی سی موٹر کے مقابلے میں برش لیس موٹر کا حجم چھوٹا، ہلکا وزن ہے۔ کام پر کاربن برش موٹر کی چنگاری مداخلت کے بغیر برش لیس موٹر، کاربن برش پہننے کا کوئی مسئلہ نہیں ہے، لہذا برش لیس موٹر ریموٹ کنٹرول سے دوری کے لیے زیادہ فائدہ مند ہے، اور طویل سروس کی زندگی، بنیادی طور پر کوئی دیکھ بھال نہیں ہے۔
2، ڈانٹین سبسٹرکچر اور بیرونی ایک ساتھ رہتے ہیں، اس مقالے میں بیرونی سبسٹرکچر میں ترقی کے اچھے امکانات ہیں،
سٹیٹر وائنڈنگ، روٹر، روٹر ڈایا میٹر کی وجہ سے بغیر پائلٹ کی فضائی گاڑی (یو اے وی) ڈانٹیان سبسٹرکچر کا ماخذ عالمی ویب ہے، بیرونی سبسٹرکچر کے مقابلے میں ہوا کے فرق کی موٹر چھوٹی ہے، موٹر یونٹ کے وزن کے اصول پر چھوٹے موٹور کے حجم کے اصول پر ہے بھاری
ماڈل ہوائی جہاز کے لئے، موٹر بھی ہوائی جہاز کے پیرامیٹرز کے وزن کا تعین. اندرونی روٹر سٹیٹر چھوٹے سوراخ، کنڈلی دستی جگہ کا تعین مشکل ہو جائے گا تو. Dantian کی وجہ سے تقریبا باہر رشتہ دار ٹھنڈا، سگ ماہی ہے. ابھی کے لیے، عام طور پر انامیلڈ تار کے لیے موٹر وائنڈنگ کے باہر، واٹر پروف فنکشن ہوتا ہے، نم ماحول میں کام کر سکتا ہے، پانی میں کام نہیں کر سکتا)۔
rc پر برش لیس موٹر اب KV استعمال کرتی ہے کیونکہ تکنیکی پیرامیٹرز اکثر استعمال ہوتے ہیں، KV سے مراد ہے: موٹر ورکنگ وولٹیج ہر 1 v بڑھتا ہے، برش لیس موٹر کی رفتار کی قدر میں اضافہ۔ وائنڈنگ سرکل نمبر، کم KV ویلیو، زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کرنٹ چھوٹا ہے، لیکن بڑا ٹارک؛ وائنڈنگ سرکل نمبر کم، ہائی KV ویلیو، زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ کرنٹ بڑا ہے، لیکن چھوٹا ٹارک؛ KV ویلیو سے سنگل، موٹر کے اچھے یا برے کا اندازہ نہیں لگا سکتا، کیونکہ مختلف KV ویلیو میں مختلف قابل اطلاق مواقع ہوتے ہیں۔ آر سی ہوائی جہاز کو دو قسموں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، فکسڈ ونگ اور روٹر، موجودہ مقبول الیکٹرک ہیلی کاپٹر برش لیس موٹرز KV زیادہ ہے، اور فکسڈ ونگ ماڈل ایئر کرافٹ برش لیس موٹرز کے وی ویلیو نسبتاً کم ہے، نوائے وقت کے پلے ماڈل ہوائی جہاز ہیلی کاپٹر کا انتخاب نہ کرنے کی کوشش کریں، ہینڈل کرنا مشکل ہے، آسان اور دیگر۔ . موجودہ ماڈل ہوائی جہاز برش لیس موٹر بیرونی روٹر موٹر کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ ڈرائیو سیدھے بلیڈ حاصل کرنے کے لیے؛ اور ہیلی کاپٹر اندرونی روٹر برش لیس موٹر کا استعمال کرتا ہے، اس مقالے میں موٹر کی رفتار کا ضروری ذریعہ حاصل کرنے کے لیے، عالمی ڈرون نیٹ ورک
برش لیس موٹر
