1, từ động cơ dc chổi than sang động cơ dc không chổi than: lợi thế về hiệu suất của động cơ không chổi than hiện đại và giá mạch điều khiển giảm, khiến việc ứng dụng động cơ không chổi than mô hình máy bay trở nên nhanh chóng hơn. Nó đặc biệt có nhiều ưu điểm rõ ràng hơn ở các mẫu máy bay cỡ lớn. Bằng động cơ một chiều không chổi than nhằm chuyển tải xu hướng phát triển của động cơ một chiều không chổi than (BLDCM). Máy bay mô hình sử dụng thiết kế mới nhất của động cơ không chổi than không cảm biến, nó có thể khởi động nhanh chóng, có đặc tính cơ học và hiệu suất điều chỉnh tốt, phạm vi số rộng, độ tin cậy cao, tiếng ồn thấp, không gây nhiễu sóng vô tuyến và các hiệu suất tuyệt vời khác. Sử dụng thiết kế nam châm vĩnh cửu qin sắt boron hiệu suất cao, hiệu suất mật độ công suất cao không thấp hơn 0% 8.
Vì vậy, dưới cùng một công suất đầu ra, động cơ không chổi than so với động cơ dc không chổi than truyền thống có khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ. Động cơ không chổi than không gây nhiễu tia lửa của động cơ chổi than khi làm việc, không có vấn đề hao mòn chổi than, vì vậy động cơ không chổi than có lợi thế hơn về khoảng cách với điều khiển từ xa và tuổi thọ dài, về cơ bản không cần bảo trì.
2, cấu trúc phụ dantian và cùng tồn tại bên ngoài, cấu trúc phụ bên ngoài có triển vọng phát triển tốt trong bài báo này, mạng lưới toàn cầu của
cấu trúc phụ máy bay không người lái (uav) dantian vì cuộn dây stato, rôto, đường kính rôto nhỏ, khe hở không khí của động cơ nhỏ, so với cấu trúc phụ bên ngoài, theo nguyên tắc công suất thể tích của đơn vị động cơ nhỏ, trọng lượng của động cơ nặng hơn.
Đối với máy bay mô hình, động cơ cũng quyết định trọng lượng của các thông số máy bay. Bên trong stato rôto có lỗ nhỏ, nếu đặt cuộn dây bằng tay sẽ khó khăn. Do đan điền có tính chất niêm phong, làm mát tương đối bên ngoài. Hiện tại, nhìn chung, bên ngoài cuộn dây động cơ làm bằng dây tráng men, có chức năng chống nước, Có thể làm việc trong môi trường ẩm ướt, không thể làm việc trong nước)。
Động cơ không chổi than trên RC hiện sử dụng KV cho các thông số kỹ thuật thường được sử dụng, KV dùng để chỉ: điện áp làm việc của động cơ mỗi lần tăng 1 v, giá trị tốc độ không chổi than của động cơ không chổi than tăng. Số vòng dây quấn, giá trị KV thấp, dòng điện đầu ra tối đa nhỏ nhưng mô-men xoắn lớn; Số vòng dây quấn ít hơn, giá trị KV cao, dòng điện đầu ra tối đa lớn nhưng mô-men xoắn nhỏ; Đơn lẻ từ giá trị KV, không thể đánh giá động cơ là tốt hay xấu, vì giá trị KV khác nhau có những dịp áp dụng khác nhau. Máy bay Rc có thể được chia thành hai loại, cánh cố định và cánh quạt, động cơ không chổi than máy bay trực thăng điện phổ biến hiện nay KV cao hơn, và máy bay mô hình cánh cố định động cơ không chổi than Giá trị KV tương đối thấp, người mới chơi máy bay mô hình cố gắng không chọn máy bay trực thăng, rất khó điều khiển, dễ & khácGà rán & xuyên suốt; Động cơ không chổi than của máy bay mô hình hiện tại với động cơ cánh quạt bên ngoài, để đạt được lưỡi thẳng dẫn động lớn hơn; Và máy bay trực thăng SỬ DỤNG động cơ không chổi than cánh quạt bên trong, để có được nguồn tốc độ động cơ cần thiết trong bài báo này, mạng lưới
động cơ không chổi than toàn cầu
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
