1, από έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος βούρτσας σε μεταφορά κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες: το πλεονέκτημα της σύγχρονης απόδοσης κινητήρα χωρίς ψήκτρες και οι τιμές του κυκλώματος ελέγχου πέφτουν, κάνουν πιο γρήγορα την εφαρμογή του μοντέλου κινητήρα χωρίς ψήκτρες αεροσκαφών. Έχει ιδιαίτερα πιο εμφανή πλεονεκτήματα στα μεγάλα μοντέλα αεροσκαφών. Με έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος βούρτσας για να μεταφέρετε την τάση της ανάπτυξης του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες (BLDCM). Μοντέλο αεροσκάφους για τη χρήση του πιο πρόσφατου σχεδιασμού κινητήρα χωρίς ψήκτρες χωρίς αισθητήρα, μπορεί να ξεκινήσει γρήγορα και καλές μηχανικές ιδιότητες και απόδοση ρύθμισης, μεγάλο εύρος αριθμών, υψηλή αξιοπιστία, χαμηλό θόρυβο, ραδιοπαρεμβολές χωρίς σπινθήρα εναλλαγής και άλλες εξαιρετικές επιδόσεις. Χρησιμοποιώντας υψηλής απόδοσης σχεδιασμό μόνιμου μαγνήτη qin σιδήρου βόριο, η απόδοση υψηλής πυκνότητας ισχύος δεν είναι χαμηλότερη από 0% 8.
Έτσι, με την ίδια ισχύ εξόδου, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες από τον παραδοσιακό κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες έχει μικρό όγκο, μικρό βάρος. Κινητήρας χωρίς ψήκτρες χωρίς παρεμβολές σπινθήρα του κινητήρα βούρτσας άνθρακα στην εργασία, δεν υπάρχει πρόβλημα φθοράς της βούρτσας άνθρακα, επομένως ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι πιο πλεονεκτικός στην απόσταση από το τηλεχειριστήριο και τη μεγάλη διάρκεια ζωής, βασικά χωρίς συντήρηση.
2, η υποδομή dantian και η εξωτερική συνυπάρχουν, η εξωτερική υποδομή έχει καλές προοπτικές ανάπτυξης σε αυτό το άρθρο, ο παγκόσμιος ιστός πηγής του μη επανδρωμένου εναέριου οχήματος (uav)
dantian substructure λόγω της περιέλιξης του στάτορα, του ρότορα, της διαμέτρου του ρότορα είναι μικρός, ο κινητήρας του διακένου αέρα είναι μικρός, σε σύγκριση με την εξωτερική υποδομή, με την αρχή του μεγαλύτερου βάρους της μονάδας κινητήρα.
για μοντέλο αεροσκάφους, ο κινητήρας καθορίζει επίσης το βάρος των παραμέτρων του αεροσκάφους. Μικρή τρύπα στάτορα εσωτερικού ρότορα, εάν η χειροκίνητη τοποθέτηση του πηνίου θα είναι δύσκολη. Λόγω dantian είναι σφράγιση, ψύξη σχετικά έξω σχεδόν. Προς το παρόν, γενικά έξω από την περιέλιξη του κινητήρα για εμαγιέ σύρμα, έχουν αδιάβροχη λειτουργία, Αναφέρεται σε μπορεί να λειτουργήσει σε υγρό περιβάλλον, δεν μπορεί να λειτουργήσει στο νερό)
. Αριθμός κύκλου περιέλιξης, χαμηλή τιμή KV, μέγιστο ρεύμα εξόδου είναι μικρό, αλλά μεγάλη ροπή. Αριθμός κύκλου περιέλιξης μικρότερος, υψηλή τιμή KV, το μέγιστο ρεύμα εξόδου είναι μεγάλη, αλλά μικρή ροπή. Ενιαία από την τιμή KV, δεν μπορεί να αξιολογήσει ότι ο κινητήρας είναι καλός ή κακός, επειδή διαφορετικές τιμές KV έχουν διαφορετικές ισχύουσες περιπτώσεις. Τα αεροσκάφη Rc μπορούν να χωριστούν σε δύο κατηγορίες, σταθερό φτερό και ρότορα, οι σημερινοί δημοφιλείς κινητήρες χωρίς ψήκτρες ηλεκτρικών ελικοπτέρων KV είναι υψηλότεροι και η τιμή KV μοντέλου αεροσκάφους σταθερού πτερυγίου είναι σχετικά χαμηλή, το μοντέλο αεροσκάφους αρχάριου παιχνιδιού προσπαθεί να μην επιλέξει το ελικόπτερο, είναι δύσκολο να το χειριστεί, εύκολο & άλλα. 。 Το τρέχον μοντέλο αεροσκάφους κινητήρα χωρίς ψήκτρες με εξωτερικό μοτέρ ρότορα, προκειμένου να αποκτήσει μεγαλύτερη ευθεία λεπίδα κίνησης. Και το ελικόπτερο ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙ κινητήρα χωρίς ψήκτρες εσωτερικού ρότορα, προκειμένου να αποκτήσει την απαραίτητη πηγή ταχύτητας κινητήρα σε αυτό το έγγραφο, τον
κινητήρα χωρίς ψήκτρες του παγκόσμιου δικτύου drone
