1, ó mhótar DC scuab go dtí aistriú mótair DC gan scuab: Titeann buntáiste na praghsanna ciorcaid nua -aimseartha gan scuab agus praghsanna ciorcaid rialaithe, níos gasta i gcur i bhfeidhm mótair gan scuab aerárthaí. Tá buntáistí níos soiléire aige go háirithe san aerárthach mór samhail. Trí mhótar DC scuab chun treocht a aistriú d'fhorbairt mótair DC gan scuab (BLDCM). Aerárthaí samhail chun an dearadh is déanaí de mhótar gan scuab a úsáid, is féidir leis tosú go tapa, agus airíonna meicniúla agus feidhmíocht dea -rialachán, an raon uimhreacha leathan, iontaofacht ard, torann íseal, gan aon chur isteach raidió spréach agus feidhmíocht den scoth eile. Trí úsáid a bhaint as dearadh buan-mhaighnéad buan-bhóróin qin qin iarann, níl éifeachtúlacht dlúis ardchumhachta níos ísle ná 0% 8. Mar sin, faoin gcumhacht aschuir chéanna, tá toirt bheag, meáchan éadrom ag mótar gan scuab ná ag an mótar dc gan scuab traidisiúnta. Mótar gan scuabadh gan cur isteach ar mhótar scuab carbóin ag an obair, níl aon fhadhb le caitheamh carbóin ann, mar sin tá an mótar gan scuab níos buntáiste le fad ón gcianrialtán, agus saol fada seirbhíse, go bunúsach níl aon chothabháil ann.
2, Tá ionchais mhaithe le forbairt sa pháipéar seo ag fo -struchtúr Dantian agus ag an gcóras seachtrach, an fho -struchtúr seachtrach (UAV), an gréasán domhanda d'fhoirmiú gan foireann (UAV)
Dantian mar gheall ar fhoirceannadh stator, tá trastomhas rótar beag, tá an mótar aeir bhearna beag, i gcomparáid leis an bhfuílleach OUTRUTURE, ar phrionsabal an mhótair de chumhacht an mhótair. Maidir le haerárthaí samhail, socraíonn mótar meáchan na bparaiméadar aerárthaí freisin. Stator rótair istigh poll beag, má tá sé deacair socrúchán láimhe corna a dhéanamh. Mar gheall ar Dantian tá sé ina shéalú, ag fuarú gaol taobh amuigh beagnach. Faoi láthair, go ginearálta taobh amuigh den mhótar foirceannadh le haghaidh sreinge cruataithe, tá feidhm uiscedhíonach agat, tagraíonn sé do bheith ag obair i dtimpeallacht taise, ní féidir leo oibriú san uisce)。 Is minic a úsáidtear an mótar gan scuab ar an RC do na paraiméadair theicniúla, is minic a úsáidtear KV do: an voltas mótair ag méadú gach méadú 1 V, méadú ar luach luais an luais díomhaoin. Tá uimhir ciorcail foirceanta, luach íseal kV, uasmhéid aschuir sruth beag, ach chasmhóiminte mór; Uimhir an chiorcail foirceanta níos lú, luach ard KV, tá an sruth aschuir uasta mór, ach chasmhóiminte beag; Ní féidir le duine amháin ó luach KV a mheas go bhfuil an mótar go maith nó go dona, toisc go bhfuil ócáidí éagsúla infheidhme ag luach KV difriúil. Is féidir aerárthaí RC a roinnt ina dhá chatagóir, sciathán seasta agus rótair, tá na mótair héileacaptair leictreacha atá ann faoi láthair níos airde, agus tá an t -aerárthaí aerárthaí gan scuab gan scuab ag baint le haerárthaí gan scuaba a roghnú. 。 Múnla reatha aerárthaí gan scuabadh le mótar rótar seachtrach, chun lann dhíreach tiomána níos mó a fháil; Agus úsáideann héileacaptar mótar gan scuab rótair istigh, chun an fhoinse riachtanach de luas mótair a fháil sa pháipéar seo, an mótar gan scuab an líonra drone domhanda
