Een minuut laat u de ontwikkeling van borstelloze modelvliegtuigen weten

1, van een borstel-DC-motor naar borstelloze DC-motoroverdracht: het voordeel van moderne borstelloze motorprestaties en de prijzen van regelcircuits dalen, sneller bij de toepassing van borstelloze motoren voor modelvliegtuigen. Het heeft vooral duidelijkere voordelen bij de grote modelvliegtuigen. Door een borstel-DC-motor om de trend van de ontwikkeling van borstelloze DC-motoren (BLDCM) over te dragen. Modelvliegtuigen voor het gebruik van het nieuwste ontwerp van sensorloze borstelloze motor, het kan snel starten, en goede mechanische eigenschappen en regelprestaties, het nummerbereik breed, hoge betrouwbaarheid, weinig ruis, geen commutatievonk, radio-interferentie en andere uitstekende prestaties. Door gebruik te maken van het krachtige Qin-ijzeren boor-permanente magneetontwerp, is de efficiëntie van de hoge vermogensdichtheid niet lager dan 0% 8.
Dus onder hetzelfde uitgangsvermogen heeft de borstelloze motor dan de traditionele borstelloze gelijkstroommotor een klein volume en een laag gewicht. Borstelloze motor zonder vonkinterferentie van de koolborstelmotor op het werk, er is geen probleem met koolborstelslijtage, dus de borstelloze motor is voordeliger om afstand te nemen van de afstandsbediening en een lange levensduur, in principe geen onderhoud.

2, dantian-onderbouw en buitenste bestaan ​​naast elkaar, buitenste onderbouw heeft goede vooruitzichten voor ontwikkeling in dit artikel, het bron-globale web van onbemande luchtvaartuigen (uav)

dantian-onderbouw vanwege statorwikkeling, rotor, rotordiameter is klein, de motor van de luchtspleet is klein, vergeleken met de buitenste onderbouw, volgens het principe van het volumevermogen van de motoreenheid is klein, het gewicht van de motor is zwaarder.
voor modelvliegtuigen bepaalt de motor ook het gewicht van de vliegtuigparameters. Klein gaatje in de stator van de binnenrotor, als handmatige plaatsing van de spoel moeilijk zal zijn. Door dantian is afdichting, koeling relatief buiten bijna. Voorlopig hebben ze over het algemeen buiten de motorwikkeling voor geëmailleerde draad een waterdichte functie. Verwijst naar kan werken in een vochtige omgeving, kan niet in het water werken).
De borstelloze motor op de rc gebruikt nu KV omdat de technische parameters vaak worden gebruikt. KV verwijst naar: de motorwerkspanning elke toename van 1 V, borstelloze motorsnelheidswaarde van de stationaire snelheidsverhoging. Wikkelcirkelnummer, lage KV-waarde, maximale uitgangsstroom is klein, maar groot koppel; Wikkelcirkelnummer minder, hoge KV-waarde, maximale uitgangsstroom is groot, maar klein koppel; Single van KV-waarde, kan niet beoordelen of de motor goed of slecht is, omdat verschillende KV-waarden verschillende toepasselijke gelegenheden hebben. Rc-vliegtuigen kunnen worden onderverdeeld in twee categorieën, vaste vleugel en rotor, de huidige populaire elektrische helikopter borstelloze motoren KV is hoger, en borstelloze motoren KV-waarde van modelvliegtuigen met vaste vleugels is relatief laag, beginnende speelmodelvliegtuigen proberen niet de helikopter te kiezen, is moeilijk te hanteren, gemakkelijk en andere De gebakken kip & overal; 。 Borstelloze motor van het huidige modelvliegtuig met externe rotormotor, om een ​​groter recht blad te krijgen; En de helikopter GEBRUIKT borstelloze motor met binnenrotor, om de noodzakelijke bron van motorsnelheid in dit artikel te verkrijgen, de
borstelloze motor van het wereldwijde drone-netwerk