Um minuto, deixe você saber o desenvolvimento de modelos de aeronaves sem escova

1, de um motor DC de escova a transferência de motor DC sem escova: a vantagem do desempenho moderno do motor e do controle do motor sem escova caem, se torna mais rapidamente na aplicação do motor do Model Aircraft Brushless Motor. Ele tem especialmente vantagens mais óbvias na grande aeronave modelo. Por um motor CC de escova para transferir a tendência do desenvolvimento do motor CC sem escova (BLDCM). Modelo de aeronave para usar o design mais recente do motor sem pincel sem sensor, ele pode iniciar rapidamente, e boas propriedades mecânicas e desempenho da regulação, o alcance do número amplo, alta confiabilidade, baixo ruído, sem comutação de interferência de rádio e outro excelente desempenho. Utilizando o projeto do ímã permanente de ímã permanente de ferro de alto desempenho, a eficiência de alta densidade de potência não é inferior a 0% 8.
Portanto, sob a mesma potência de saída, o motor sem escova do que o motor CC sem escova tradicional possui pequeno volume, peso leve. Motor sem escova sem interferência de faísca do motor da escova de carbono no trabalho, não há problema de desgaste da escova de carbono; portanto, o motor sem escova é mais vantajoso para a distância do controle remoto e a vida útil longa de serviço, basicamente sem manutenção.

2, dantian substructure and outer coexist, outer substructure has good prospects for development in this paper, the source global web of unmanned aerial vehicle (uav)

dantian substructure because of stator winding, rotor, rotor diameter is small, the motor of air gap is small, compared with the outer substructure, on the principle of the motor unit volume power is small, the weight of the motor to be more heavier.
Para aeronaves modelo, o motor também determina o peso dos parâmetros da aeronave. O pequeno orifício do estator de rotor interno, se a colocação manual da bobina será difícil. Devido a Dantian está selando, quase o refrescando o parente externo. Por enquanto, geralmente fora do enrolamento do motor para arame esmaltado, tem função impermeável, refere -se a trabalhar em ambiente úmido, não pode funcionar na água)。
O motor sem escova no RC agora usa KV para os parâmetros técnicos são frequentemente usados, o KV refere -se a: a tensão de trabalho do motor a cada aumento de 1 V, a velocidade do motor sem escova do valor da velocidade de odle aumenta. Número do círculo de enrolamento, baixo valor de kV, corrente máxima de saída é pequena, mas torque grande; Número do círculo de enrolamento menor, alto valor kV, corrente máxima de saída é grande, mas torque pequeno; O valor único do KV, não pode avaliar o motor é bom ou ruim, porque o valor de KV diferente tem diferentes ocasiões aplicáveis. A aeronave RC pode ser dividida em duas categorias, as asas e o rotor fixo, os motores de helicóptero elétricos populares atuais KV são mais altos, e o valor de motores de aeronaves de aeronaves de aeronaves de asa fixa é relativamente baixa, é difícil lidar com a aeronave de play -play de iniciantes. 。 Modelo atual Motor de escova de aeronaves com motor de rotor externo, a fim de obter maior lâmina reta de acionamento; E o helicóptero usa o motor sem escova de rotor interno, a fim de obter a fonte necessária de velocidade do motor neste papel, o
motor sem escova de rede de drones global