En minut låt dig veta utvecklingen av modellflygplan borstlösa
Hem » Blogga » En minut låt dig veta utvecklingen av modellflygplan borstlösa

En minut låt dig veta utvecklingen av modellflygplan borstlösa

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publicera tid: 2020-11-12 Ursprung: Plats

Fråga

Facebook -delningsknapp
Twitter -delningsknapp
linjedelningsknapp
WeChat Sharing -knapp
LinkedIn Sharing -knapp
Pinterest Sharing -knapp
whatsapp delningsknapp
Kakao Sharing -knapp
Snapchat Sharing -knapp
telegramdelningsknapp
Sharethis Sharing -knapp

1, från en borst DC -motor till borstfri DC -motoröverföring: Fördelen med modern borstfri motorprestanda och kontrollkretspriser faller, gör snabbare tillämpningen av modellflygplan borstlös motor. Det har särskilt mer uppenbara fördelar i de stora modellflygplanen. Med en borst DC -motor för att överföra trenden för utvecklingen av borstlös DC -motor (BLDCM). Modellflygplan för att använda den senaste designen av sensorlös borstlös motor, kan den starta snabbt, och goda mekaniska egenskaper och regleringsprestanda, antalet brett, höga tillförlitlighet, lågt brus, ingen pendling gnistradiostörning och annan utmärkt prestanda. Med hjälp av högpresterande Qin Iron Boron Permanent Magnet Design har högeffektdensitetseffektiviteten inte lägre än 0% 8.
Så under samma utgångseffekt har borstlös motor än traditionell borstlös DC-motor liten volym, lätt vikt. Borstlös motor utan gniststörning av kolborstmotor på jobbet, det finns inget problem med kolborstning, så den borstlösa motoren är mer fördelaktig för avstånd från fjärrkontrollen och lång livslängd, i princip inget underhåll.

2, dantian substructure and outer coexist, outer substructure has good prospects for development in this paper, the source global web of unmanned aerial vehicle (uav)

dantian substructure because of stator winding, rotor, rotor diameter is small, the motor of air gap is small, compared with the outer substructure, on the principle of the motor unit volume power is small, the weight of the motor to be more heavier.
För modellflygplan bestämmer motoren också vikten på flygplansparametrarna. Inner Rotor Stator liten hål, om spolmanuell placering kommer att vara svårt. På grund av att Dantian är försegling, kyler relativt utanför nästan. För tillfället, i allmänhet utanför motorlindningen för emaljerad tråd, har vattentät funktion, hänvisar till kan arbeta i fuktig miljö, kan inte fungera i vattnet)。
Den borstlösa motoren på RC använder nu KV för de tekniska parametrarna används ofta, KV hänvisar till: Motorarbetsspänningen Varje ökning 1 V, borstlöst motorhastighet för den lediga hastigheten ökar. Winding Circle -nummer, lågt KV -värde, maximal utgångsström är liten, men stort vridmoment; Winding Circle -nummer mindre, högt KV -värde, maximal utgångsström är stort, men litet vridmoment; Singel från KV -värde, kan inte utvärdera motoren är bra eller dåligt, eftersom olika KV -värde har olika tillämpliga tillfällen. RC -flygplan kan delas upp i två kategorier, fast vinge och rotor, den nuvarande populära elektriska helikopterborstlösa motorerna KV är högre, och fasta vinge -modellflygplan Borstlösa motorer KV -värde är relativt lågt, nybörjare Spel -flygplan försöker att inte välja helikoptern, är svårt att hantera, lätt och andra stekt kyckling och i hela; 。 Nuvarande modellflygplan borstlös motor med extern rotormotor för att få ett större rakblad; Och helikopter använder inre rotorborstlös motor, för att få den nödvändiga källan till motorhastighet i detta papper, den globala drone -nätverksborstlösa
motoren

Hoprio Group A professionell tillverkare av controller och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu -provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

Whatsapp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
ADD: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Lämna ett meddelande
Kontakta oss
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alla rättigheter reserverade. Webbplatskart | Integritetspolicy