דקה תודיע לך על הפיתוח של דגמי מטוסים ללא מברשות

1, ממנוע dc מברשת להעברת מנוע dc ללא מברשות: היתרון של ביצועי מנוע ללא מברשות מודרניים ומחירי מעגל הבקרה יורדים, להפוך מהר יותר ביישום של מנוע ללא מברשות דגם מטוסים. במיוחד יש לו יתרונות ברורים יותר בדגם המטוס הגדול. על ידי מנוע dc מברשת להעברת מגמת הפיתוח של מנוע dc ללא מברשות (BLDCM). דגם מטוס לשימוש בעיצוב העדכני ביותר של מנוע ללא מברשות ללא חיישן, הוא יכול להתניע במהירות, ותכונות מכניות טובות וביצועי ויסות, טווח המספרים רחב, אמינות גבוהה, רעש נמוך, הפרעות רדיו ללא ניצוץ תנועה וביצועים מצוינים אחרים. שימוש בעיצוב מגנט קבוע צ'ין ברזל בורון בעל ביצועים גבוהים, יעילות צפיפות הספק גבוהה אינה נמוכה מ-0% 8.
כך שתחת אותו הספק פלט, למנוע ללא מברשות מאשר למנוע DC ללא מברשות מסורתי יש נפח קטן, משקל קל. מנוע ללא מברשות ללא הפרעות ניצוץ של מנוע מברשת פחמן בעבודה, אין בעיה של שחיקה של מברשת פחמן, כך שהמנוע ללא מברשות יתרון למרחק מהשלט, וחיי שירות ארוכים, בעצם ללא תחזוקה.

2, תשתית דנטינית וחיצונית מתקיימים במקביל, לתשתית חיצונית יש סיכויים טובים להתפתחות במאמר זה, המקור העולמי של תשתיות כלי טיס בלתי מאוישים (uav)

בגלל פיתול הסטטור, הרוטור, קוטר הרוטור קטן, מנוע מרווח האוויר קטן, בהשוואה לתשתית החיצונית, על פי העיקרון של יחידת המנוע, ככל שנפח המנוע יהיה קטן יותר.
עבור דגמי מטוסים, המנוע קובע גם את המשקל של פרמטרי המטוס. סטטור רוטור פנימי חור קטן, אם מיקום סליל ידני יהיה קשה. בשל dantian הוא איטום, קירור יחסית בחוץ כמעט. לעת עתה, בדרך כלל מחוץ לפיתול המנוע עבור חוט אמייל, יש פונקציה עמידה למים, מתייחס יכול לעבוד בסביבה לחה, לא יכול לעבוד במים).
המנוע ללא מברשות ב-rc משתמש כעת ב-KV עבור הפרמטרים הטכניים המשמשים לעתים קרובות, KV מתייחס ל: מתח העבודה של המנוע כל עלייה של 1 v, ערך מהירות המנוע ללא מברשות של עליית מהירות הסרק. מספר מעגל מתפתל, ערך KV נמוך, זרם פלט מרבי קטן, אך מומנט גדול; מספר מעגל מתפתל פחות, ערך KV גבוה, זרם פלט מרבי גדול, אך מומנט קטן; יחיד מערך KV, לא יכול להעריך את המנוע הוא טוב או רע, כי ערך KV שונה יש הזדמנויות שונות. ניתן לחלק את מטוסי Rc לשתי קטגוריות, כנף קבועה ורוטור, המנועים הפופולריים הנוכחיים ללא מברשות KV של המסוק החשמלי גבוה יותר, וערך מטוסי המטוס ללא מברשת KV של דגם הכנף הקבועה נמוך יחסית, מטוסי דגמי משחק מתחילים משתדלים לא לבחור את המסוק, קשה לטפל בו, קל ואחרים 。 דגם נוכחי מטוס מנוע ללא מברשות עם מנוע רוטור חיצוני, על מנת להשיג להב ישר הנעה גדול יותר; והליקופטר משתמש במנוע ללא מברשות רוטור פנימי, על מנת להשיג את המקור הדרוש למהירות המנוע במאמר זה,
המנוע ללא מברשות של רשת הרחפנים העולמית