1, од једносмерног мотора са четкицом на пренос једносмерног мотора без четкица: предност модерних перформанси мотора без четкица и цене контролног кола падају, чине брже у примени модела авионског мотора без четкица. Посебно има очигледније предности у великим моделима авиона. Четкицом једносмерног мотора за пренос тренда развоја бебрусх мотора једносмерне струје (БЛДЦМ). Модел авиона за коришћење најновијег дизајна мотора без сензора без четкица, може брзо да се покрене, има добре механичке особине и перформансе регулације, широк распон бројева, високу поузданост, ниску буку, без комутационе искре радио сметње и друге одличне перформансе. Користећи кин гвожђе и бор трајни магнет дизајна високих перформанси, ефикасност високе густине снаге није нижа од 0% 8.
тако да под истом излазном снагом, мотор без четкица од традиционалног ДЦ мотора без четкица има малу запремину, малу тежину. Мотор без четкица без сметњи искре мотора са карбонском четкицом на раду, нема проблема са хабањем угљених четкица, тако да је мотор без четкица повољнији за удаљеност од даљинског управљача и дуг радни век, у основи нема одржавања.
2, дантиан потконструкција и спољашња коегзистирају, спољна подструктура има добре изгледе за развој у овом раду, изворна глобална мрежа беспилотне летелице (УАВ)
дантиан потконструкција због намотаја статора, ротора, пречник ротора је мали, мотор ваздушног зазора је мали, у поређењу са спољном потконструкцијом, на принципу снаге мотора је већа тежина, запремина мотора је већа.
за моделе авиона, мотор такође одређује тежину параметара авиона. Мала рупа статора унутрашњег ротора, ако ће ручно постављање завојнице бити тешко. Због дантиана је заптивање, хлађење релативно споља скоро. За сада, генерално изван намотаја мотора за емајлирану жицу, имају водоотпорну функцију, односи се на може да ради у влажном окружењу, не може да ради у води)。
мотор без четкица на РЦ-у сада користи КВ за техничке параметре који се често користе, КВ се односи на: радни напон мотора сваки пораст 1 в, вредност брзине мотора без четкица повећање брзине у празном ходу. Број круга намотаја, ниска КВ вредност, максимална излазна струја је мала, али велики обртни момент; Мањи број круга намотаја, висока КВ вредност, максимална излазна струја је велика, али мали обртни момент; Појединачно од КВ вредности, не може да процени да ли је мотор добар или лош, јер различите КВ вредности имају различите применљиве прилике. Рц авиони се могу поделити у две категорије, фиксно крило и ротор, тренутни популарни електрични хеликоптери без четкица мотори КВ су већи, а модел авиона са фиксним крилом, мотори авиона без четкица КВ вредност је релативно ниска, модел авиона за почетнике покушава да не бира хеликоптер, тешко је руковати, лако је и другоТхе Фриед цхицкен & широм; 。 Тренутни модел авионског мотора без четкица са мотором са спољним ротором, како би се добио већи погон равног сечива; А хеликоптер КОРИСТИ мотор без четкица са унутрашњим ротором, како би добио неопходан извор брзине мотора у овом раду, глобални
мотор без четкица мреже дронова
