1, са четкице ДЦ мотора на ДЦ Трансфер мотора без четкица: Предност моторних перформанси и контролних круга без четкица, чине брже у примјени модела мотора без мотора без мотора без мотора. Посебно има очигледније предности у великом моделу авиона. Мотор ДЦ четком за пренос тренда развоја ДЦ мотора без четкица (БЛДЦМ). Модел Авион за коришћење најновијег дизајна сензорног мотора без четкица може почети брзо и добрим механичким својствима и прописе у регулацији, широким распоном броја, висока поузданост, ниска бука, ниска бука, без разреда, без икаквих простирки, без икаквих перформанси. Коришћење високо-перформанси КИН ИРОН ГОРН БОРОН ТЕМЕНТЕНТ МАГНЕТ ДИЗАЈН, Ефикасност велике снаге није нижа од 0% 8. Тако под истом излазном снагом, мотор без четкица него традиционални ДЦ мотор без четкица има малу количину, лагану тежину. Мотор без четкица без искривљеног мештања мотора угљеника на послу, не постоји проблем са карбонском четком, тако да је мотор без четкица, тако да је мотор без четкица, тако да је погоднији удаљености од даљинског управљача и дугог радног века, у основи без одржавања.
2, Дантиан Супструцтура и спољашњи коегструкција, спољна подструктура има добре изгледе за развој у овом раду, извор Глобална мрежа бенструираног ваздушног ветра (УАВ)
Дантица, ротора, ротора, ротор је мали, у поређењу са спољном подструктуром, на принципу моторне јединице, у поређењу са спољној подструктуром. За модел летелице мотор такође одређује тежину параметара авиона. Унутрашња роторска статор-мала рупа, ако ће бити тешко постављање завојнице. Због Дантијана је запечаћено, хлађење рођака напољу скоро. За сада, генерално изван мотора намотавање навала, има водоотпорна функција, односи се на влажно окружење, не може да ради у води без четкица који сада користи КВ за техничке параметре, КВ се односи на: Моторна радио напон повећава се на брзину мотора на: моторна вредност брзе брзине без празног простора. Број намотаја круга, ниска вредност КВ, максимална излазна струја је мала, али велика обртни момент; Брзина намотаја број мање, висока вредност КВ, максимална излазна струја је велика, али мали обртни момент; Сингле од КВ вредности не може да процени мотор је добар или лош, јер различита вредност КВ имају различите применљиве прилике. Авион РЦ може се поделити у две категорије, фиксно крило и ротор, мотори без електричних хеликоптера КВ су виши, а фиксни модел крила Авионски мотори КВ Вредност без релативно ниске, авионирање је у почетнику и остало пржене пилеће и широм собом. . Тренутни модел авиони без канте без четкица са спољним мотором ротора, како би се стекао веће равне сечиво; И хеликоптер користи мотор без четкица без ротора, како би се постигао потребан извор брзине мотора у овом раду, мотор без дрона без четкица без четкица
