1، از یک موتور dc برس به انتقال موتور dc بدون جاروبک: مزیت عملکرد موتور بدون جاروبک مدرن و قیمت مدار کنترل کاهش مییابد، باعث میشود در کاربرد موتور بدون جاروبک هواپیما مدل با سرعت بیشتری انجام شود. به ویژه در هواپیماهای مدل بزرگ مزایای آشکارتری دارد. توسط یک موتور dc براش برای انتقال روند توسعه موتور dc بدون جاروبک (BLDCM). هواپیمای مدل برای استفاده از آخرین طراحی موتور بدون برس بدون سنسور، می تواند به سرعت شروع شود و خواص مکانیکی خوب و عملکرد تنظیمی، محدوده تعداد گسترده، قابلیت اطمینان بالا، سر و صدای کم، بدون تداخل رادیویی جرقه ای کموتاسیون و عملکرد عالی دیگر. با استفاده از طراحی آهنربای دائمی با کارایی بالا، راندمان چگالی توان بالا کمتر از 0٪ نیست 8.
بنابراین تحت همان قدرت خروجی، موتور بدون برس نسبت به موتور dc بدون جاروبک سنتی دارای حجم کم، وزن سبک است. موتور بدون براش بدون تداخل جرقه موتور برس کربن در محل کار، مشکل سایش برس کربن وجود ندارد، بنابراین موتور بدون برس برای فاصله از کنترل از راه دور و عمر طولانی، اساساً بدون تعمیر و نگهداری سودمندتر است.
2، زیرساخت دانتیان و بیرونی همزیستی دارند، زیرساخت بیرونی چشمانداز خوبی برای توسعه در این مقاله دارد، شبکه جهانی منبع
زیرساخت دانتیان وسیله نقلیه هوایی بدون سرنشین (uav) به دلیل سیمپیچ استاتور، روتور، قطر روتور کوچک است، موتور شکاف هوا کوچک است، در مقایسه با زیرساخت بیرونی، بر اساس اصل وزن موتور کوچکتر است تا حجم قدرت بیشتر باشد.
برای مدل هواپیما، موتور همچنین وزن پارامترهای هواپیما را تعیین می کند. سوراخ کوچک استاتور روتور داخلی، اگر قرار دادن دستی سیم پیچ دشوار خواهد بود. با توجه به دانتین آب بندی، خنک کننده نسبی در خارج تقریبا. در حال حاضر، به طور کلی در خارج از سیم پیچ موتور برای سیم لعابی، دارای عملکرد ضد آب است، اشاره به می تواند در محیط مرطوب کار کند، نمی تواند در آب کار کند)
. تعداد دایره سیم پیچ، مقدار KV کم، حداکثر جریان خروجی کوچک است، اما گشتاور زیاد است. تعداد دایره سیم پیچ کمتر، مقدار KV بالا، حداکثر جریان خروجی بزرگ است، اما گشتاور کوچک است. تنها از مقدار KV، نمی تواند موتور خوب یا بد را ارزیابی کند، زیرا مقادیر مختلف KV موارد مختلف قابل اجرا دارند. هواپیماهای Rc را می توان به دو دسته تقسیم کرد، بال ثابت و روتور، موتورهای براشلس هلیکوپتر برقی محبوب فعلی KV بالاتر است، و هواپیمای مدل بال ثابت موتورهای براشلس هواپیما ارزش KV نسبتا کم است، هواپیماهای مدل بازی تازه کار سعی می کنند هلیکوپتر را انتخاب نکنند، کار کردن با آن دشوار است، آسان و دیگر مرغ سرخ شده و در سراسر; 。 موتور براشلس هواپیما مدل فعلی با موتور روتور خارجی، به منظور به دست آوردن تیغه مستقیم درایو بیشتر. و هلیکوپتر از موتور بدون جاروبک روتور داخلی استفاده می کند تا منبع لازم برای سرعت موتور در این مقاله،
موتور بدون جاروبک شبکه پهپاد جهانی را به دست آورد.
