1, d'un moteur CC à brosse à un transfert de moteur CC sans balais: l'avantage des performances modernes du moteur sans balais et des circuits de commande baissent plus rapidement dans l'application du moteur sans balais des avions modèles. Il présente surtout des avantages plus évidents dans le grand modèle des avions. Par un moteur CC à brosse pour transférer la tendance du développement du moteur CC sans balais (BLDCM). Model Aircraft Pour utiliser la dernière conception du moteur sans balais sans capteur, il peut démarrer rapidement, et de bonnes propriétés mécaniques et des performances de réglementation, la plage de nombres larges, une fiabilité élevée, un faible bruit, une interférence radio de commutation et d'autres excellentes performances. En utilisant la conception permanente permanente du bore de fer à haute performance, l'efficacité de densité de haute puissance n'est pas inférieure à 0% 8. Ainsi, sous la même puissance de sortie, le moteur sans balais que le moteur CC sans balais traditionnel a un petit volume, léger. Moteur sans balais sans interférence étincelle du moteur de brosse en carbone au travail, il n'y a pas de problème d'usure de la brosse en carbone, donc le moteur sans balais est plus avantageux à distance de la télécommande et de la durée de vie longue, essentiellement pas d'entretien.
2, la sous-structure dantienne et le coexiste externe, la sous-structure externe a de bonnes perspectives de développement dans cet article, la source mondiale du véhicule aérien sans pilote (UAV)
Dantian Structure en raison de l'enroulement du stator, du rotor, du diamètre du rotor est petit, le moteur de l'espace aérien est petit, comparé à la sous-structure extérieure, sur le principe de la puissance de l'unité automobile est petit, le poids de la sous-structure. Pour les avions modèles, le moteur détermine également le poids des paramètres de l'avion. Rotor intérieur stator petit trou, si le placement manuel de la bobine sera difficile. En raison du dantian, c'est un scellage, le refroidissement relatif à l'extérieur presque. Pour l'instant, généralement en dehors de l'enroulement du moteur pour le fil émaillé, a une fonction étanche, se réfère à peut fonctionner dans un environnement humide, ne peut pas fonctionner dans l'eau)。 Le moteur sans balais sur le RC utilise désormais KV pour les paramètres techniques est souvent utilisé, KV fait référence à: la tension de travail du moteur chaque augmentation de 1 V, valeur de vitesse du moteur sans pinceau de l'augmentation de la vitesse du ralenti. Numéro de cercle d'enroulement, valeur basse KV, courant de sortie maximum est petit, mais grand couple; Nombre de cercle d'enroulement moins, valeur KV élevée, courant de sortie maximum est grand, mais petit couple; Le célibataire de la valeur KV, ne peut pas évaluer le moteur est bon ou mauvais, car la valeur KV différente a des occasions applicables différentes. Les avions RC peuvent être divisés en deux catégories, aile et rotor fixes, les moteurs à brospter électriques populaires actuels KV sont plus élevés, et les aéronefs du modèle à ailes fixes, les moteurs sans balais KV sont difficiles à manipuler, facile et autre que les aéronefs de jeu et partout; 。 MODÈLE DE COURANT AIRCRAFF MOTEUR sans balais avec moteur de rotor externe, afin de gagner une lame droite à conduite plus grande; Et l'hélicoptère utilise le moteur sans balais de rotor intérieur, afin d'obtenir la source nécessaire de la vitesse du moteur dans cet article, le moteur global de brossage du réseau de drones
