አንድ ደቂቃ የሞዴል አውሮፕላን አጥራ አጥፋዎችን ለማሳደግ ያሳውቁ

1, ከበርሽ የዲሲ ሞተር ወደ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ሽግግር: ዘመናዊው ብሩሽ የመቆጣጠር ችሎታ እና ቁጥጥር የዲዛይን አውሮፕላኖች በሚተገበሩበት ሞዴል አየር ማጉደል ሞዴል ሞተር አተገባበር. በትልቁ ሞዴል አውሮፕላን ውስጥ ይበልጥ ግልጽ ጥቅሞች አሉት. የብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር (BDDM) ዕድገትን አዝማሚያ አዝማሚያ እንዲዛወር በማድረግ በብሩሽ ዲሲ ሞተር. የሞዴል አውሮፕላኖች የስነ-ልቦና የሌለው የሞተር ዲዛይን ለማግኘት ሞዴል አውሮፕላኖች, እና ጥሩ ሜካኒካዊ ባህሪዎች እና ደንብ መሰብሰብ / የደንብነር አፈፃፀም, የቁጥር ሰፊ, ዝቅተኛ አድናቆት, ዝቅተኛ ጫጫታ, ምንም የስራ ማጠራቀሚያ እና ሌሎች ጥሩ አፈፃፀም. ከፍተኛ አፈፃፀም የኪን ብረት ብረት ቋሚ ማግኔት, ከፍተኛ የኃይል ማነዝ ውጤታማነት ከ 0% 8 በታች አይደለም,
ባህላዊ ብሩሽ አልባነት ያለው ሞተር አነስተኛ መጠን ያለው, ቀላል ክብደት አለው. በስራ ላይ የካርቦን ብሩሽ ሞተር ያለ አሽቆያጭነት የሌለው የሞተር ችግር የለም, ስለሆነም ከርቀት መቆጣጠሪያ እና ከረጅም አገልግሎት ሕይወት, በመሠረቱ ከርቀት የበለጠ ጠቃሚ ነው.

2, የዴንቲያን መተካት እና ውጫዊ ማካካሻ በውጫዊ ማተሚያ ውስጥ የአድናቂዎች ቡድን ጥሩ ነው, ወደ

ውጭው ካቲካ ውስጥ ያለው ሞተር, የሞተር ክፍተት (UAV) ትንሹ ነው, የሞተር ድርድር አነስተኛ ነው, የሞተር ክብ ደግሞ የበለጠ ክብደት ያለው ነው.
ለኢቭ ሞዴል አውሮፕላኖች, ሞተር እንዲሁ የአውሮፕላን መለኪያዎች ክብደት እንዲወስዱ ያድርጉ. የውስጥ ጎዳና ስቴተር ትንሽ ቀዳዳ, የሽቦው መመሪያ የሚካሄድ ከሆነ. በዱርያን ምክንያት ውጭ አጠገብ ያለ ቅዝቃዜ ማጭበርበር ነው. ለአሁኑ, በአጠቃላይ በተቀበረ ሽቦው ውስጥ ካለው ከሞተር ነፋሻ ውስጥ, በ RAC ውስጥ ሊሠራው ይችላል, ከቴክኒክ አከባቢዎች ውስጥ የሚሠራው
: - Mo ሞተር የሚሠራው የሞተር ፍጥነት የእያንዳንዱ ነው የ VE, የተሳካለት የፍጥነት መጠን ጭማሪ ነው. የንፋስ ክበብ ቁጥር, ዝቅተኛ ኪ.ቪ እሴት, ከፍተኛ የውጤት ወቅታዊ ነው, ግን ትልልቅ ድንገተኛ ነው. የንፋስ ክበብ ቁጥር አነስተኛ, ከፍተኛ KV እሴት, ከፍተኛው የውጤት ወቅታዊ ነው, ግን አነስተኛ ቶርክ ነው. ከነጠላ ከ KV እሴት, ሞተር መገምገም አይችልም, ምክንያቱም የተለያዩ የ KV እሴት የተለያዩ ተፈጻሚነት ያላቸው አጋጣሚዎች አሏቸው. የ RC አውሮፕላኖች በአሁኑ ታዋቂው የኤሌክትሪክ ኃይል እና rovolocker alvice tovicover alvices ዎ ቪቪ የሆድ ማውጫዎች ዎ ቪ ቪ ቪቪ ውድድር ቼኮፕሪንግ ኦቭቫይስ የሄሊሽር መርከበኞች . የወቅቱ የሞዴል አውሮፕላን አውሮፕላኖች የበለጠ ድራይቭ ቀጥተኛ ነበልባል ለማግኘት ከውጫዊ የጎዳና ላይ ሞተር ያለ እናም ሄሊኮፕተሩ በዚህ ወረቀት ውስጥ አስፈላጊ የሞተር ፍጥነት ምንጭ ለማግኘት አስፈላጊ የሆነውን የሞተር ፍጥነት ምንጭን ለማግኘት, የአለም አቀፍ የጎን አውታረመረብ
ብሩሽ አልባ ሞተር