Un minuto per farti conoscere lo sviluppo di aeromodelli senza spazzole

1, dal motore DC a spazzole al trasferimento del motore DC brushless: il vantaggio delle prestazioni dei moderni motori brushless e i prezzi dei circuiti di controllo diminuiscono, rendendo più rapido l'applicazione del motore brushless per aeromodelli. Presenta vantaggi più evidenti soprattutto negli aeromodelli di grandi dimensioni. Tramite un motore a corrente continua con spazzole per trasferire la tendenza dello sviluppo del motore a corrente continua senza spazzole (BLDCM). Aeromodello per l'utilizzo dell'ultimo design di motore brushless sensorless, può avviarsi rapidamente e buone proprietà meccaniche e prestazioni di regolazione, ampia gamma di numeri, alta affidabilità, basso rumore, nessuna interferenza radio con scintilla di commutazione e altre prestazioni eccellenti. Utilizzando un design a magnete permanente in ferro boro qin ad alte prestazioni, l'efficienza ad alta densità di potenza non è inferiore allo 0% 8.
quindi, con la stessa potenza di uscita, il motore brushless rispetto al tradizionale motore DC senza spazzole ha un volume ridotto e un peso leggero. Motore senza spazzole senza interferenze di scintilla del motore con spazzole di carbone durante il lavoro, non vi è alcun problema di usura delle spazzole di carbone, quindi il motore senza spazzole è più vantaggioso per la distanza dal telecomando e una lunga durata, praticamente nessuna manutenzione.

2, la sottostruttura Dantian e l'esterno coesistono, la sottostruttura esterna ha buone prospettive di sviluppo in questo documento, la rete globale di origine della

sottostruttura Dantian del veicolo aereo senza equipaggio (UAV) a causa dell'avvolgimento dello statore, del rotore, il diametro del rotore è piccolo, il traferro del motore è piccolo, rispetto alla sottostruttura esterna, in base al principio della potenza del volume dell'unità motore è piccola, il peso del motore deve essere più pesante.
per gli aeromodelli, il motore determina anche il peso dei parametri dell'aeromobile. Piccolo foro dello statore del rotore interno, se il posizionamento manuale della bobina risulta difficile. A causa del dantian si sta sigillando, raffreddando quasi all'esterno. Per ora, generalmente all'esterno dell'avvolgimento del motore per il filo smaltato, hanno una funzione impermeabile, si riferisce a può funzionare in ambienti umidi, non può funzionare in acqua)。
il motore brushless sul RC ora utilizza KV per i parametri tecnici vengono spesso utilizzati, KV si riferisce a: tensione di funzionamento del motore ogni aumento di 1 V, valore della velocità del motore brushless dell'aumento del regime minimo. Numero del cerchio di avvolgimento, valore KV basso, corrente di uscita massima è piccola, ma coppia elevata; Numero di cerchi di avvolgimento inferiori, valore KV elevato, corrente di uscita massima è grande, ma coppia ridotta; Singolo dal valore KV, non è possibile valutare se il motore è buono o cattivo, perché valori KV diversi hanno occasioni applicabili diverse. Gli aerei RC possono essere divisi in due categorie, ad ala fissa e rotore, il KV dei motori brushless per elicotteri elettrici attualmente popolari è più alto e il valore KV dei motori brushless per aeromodelli ad ala fissa è relativamente basso, gli aeromodelli per principianti cercano di non scegliere l'elicottero, è difficile da maneggiare, facile e altroIl pollo fritto e ovunque; 。 Motore brushless per modelli attuali di aerei con motore a rotore esterno, per ottenere una maggiore azionamento della lama diritta; E l'elicottero UTILIZZA un motore brushless con rotore interno, al fine di ottenere la necessaria fonte di velocità del motore in questo documento, il
motore brushless della rete globale di droni