Нэг минут танд сойзгүй загварын нисэх онгоцны хөгжлийг мэдэх болно

1, сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотороос сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор руу шилжүүлэх: орчин үеийн сойзгүй моторын гүйцэтгэл, хяналтын хэлхээний үнэ буурч байгаа нь онгоцны загварын сойзгүй моторыг ашиглахад илүү хурдан болж байгаагийн давуу тал юм. Энэ нь ялангуяа том загварын нисэх онгоцонд илүү тодорхой давуу талтай байдаг. Сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор (BLDCM) -ийн хөгжлийн чиг хандлагыг бийр тогтмол гүйдлийн мотороор шилжүүлэх. Хамгийн сүүлийн үеийн хийц мэдрэгчгүй сойзгүй моторыг ашиглах зориулалттай загвар нисэх онгоц нь хурдан хөдөлж чаддаг, механик шинж чанар, зохицуулалт сайтай, тооны хүрээ өргөн, найдвартай байдал өндөр, дуу чимээ багатай, сэлгэлтийн оч байхгүй, бусад сайн гүйцэтгэлтэй. Өндөр хүчин чадалтай qin төмрийн борын байнгын соронз дизайн ашиглах, өндөр эрчим хүчний нягт үр ашиг 0% -иас бага биш юм 8.
тиймээс ижил гаралтын хүчин чадал дор, Brusless мотор нь уламжлалт Brushless тогтмол гүйдлийн мотор бага хэмжээ, хөнгөн жинтэй байдаг. Бийргүй мотор нь нүүрстөрөгчийн сойз моторт оч саад учруулахгүй, нүүрстөрөгчийн сойз элэгдэхэд асуудал гардаггүй тул сойзгүй мотор нь алсын удирдлагаас хол байх нь илүү давуу талтай, удаан эдэлгээтэй, үндсэндээ засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

2, дантийн дэд бүтэц ба гаднах зэрэгцэн оршдог, гадна дэд бүтэц нь хөгжих ирээдүйтэй, энэ өгүүлэлд, нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн (UAV) дэлхийн сүлжээний эх үүсвэр

нь статорын ороомог, ротор, роторын диаметр нь жижиг, агаарын завсар нь жижиг, гаднах дэд бүтэцтэй харьцуулахад хөдөлгүүрийн жин бага байх зарчмаар хөдөлгүүрийн жин бага байх болно. илүү хүнд.
Загварын онгоцны хувьд мотор нь онгоцны параметрийн жинг тодорхойлдог. Дотор роторын stator жижиг нүх, хэрэв ороомог гараар байрлуулах нь хэцүү байх болно. Дантианы улмаас битүүмжлэх, бараг гадаа харьцангуй хөргөнө. Одоогийн байдлаар ерөнхийдөө пааландсан утсанд зориулсан моторын ороомгийн гадна, ус үл нэвтрэх функцтэй, чийгтэй орчинд ажиллах боломжтой, усанд ажиллах боломжгүй гэсэн үг юм)。
RC дээрх сойзгүй мотор нь техникийн үзүүлэлтүүдэд ихэвчлэн KV ашигладаг, KV нь: моторын ажиллах хүчдэл 1 в нэмэгдэх тусам, сойзгүй моторын хурдны үнэ сул зогсолтын хурд нэмэгдэх болно. Ороомгийн тойргийн дугаар, бага KV утга, хамгийн их гаралтын гүйдэл бага, гэхдээ том эргэлт; Ороомгийн тойргийн тоо бага, КВ өндөр, гаралтын хамгийн их гүйдэл нь том, гэхдээ бага эргэлт; КВ-ын утгаас дангаараа моторыг сайн эсвэл муу гэж дүгнэж чадахгүй, учир нь өөр өөр KV-ийн утга нь өөр өөр тохиолдлуудтай байдаг. Rc онгоцыг тогтмол далавчтай, ротортой гэсэн хоёр ангилалд хувааж болно, одоогийн алдартай цахилгаан нисдэг тэрэгний сойзгүй мотор KV өндөр, суурин далавчтай загварын нисэх онгоцны сойзгүй мотор KV үнэ харьцангуй бага, шинэхэн тоглож буй загвар нисэх онгоц нисдэг тэрэг сонгохгүй байхыг хичээдэг, зохицуулахад хэцүү, хялбар & бусад. Шарсан тахиа & бүхэлд нь; 。 Хөтчийн шулуун ирийг нэмэгдүүлэхийн тулд гадаад роторын мотортой одоогийн загварын онгоцны сойзгүй мотор; Мөн нисдэг тэрэг нь дотоод роторын сойзгүй моторыг ашигладаг бөгөөд энэ нийтлэлд моторын хурдны шаардлагатай эх үүсвэрийг олж авахын тулд дэлхийн дрон сүлжээний
сойзгүй моторыг ашигладаг.