Voie d'entraînement du moteur pas à pas
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Voie d'entraînement du moteur pas à pas

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-12-09 Origine: Site

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Drive de moteur pas à pas de moteur pas à pas 3 Big Drive Mode: 1, tout l'étape de tout le fonctionnement des pilotes, le même type de moteur de pas peut correspondre à la fois à la fois un lecteur complet / demi-pas peut également correspondre au pilote de subdivision, mais l'effet de course est différent. Drive du moteur pas à pas en direction d'impulsion / instruction sur le cycle de bobine d'excitation du moteur à deux phases à deux phases (le courant de jeu de bobine de charge) chaque impulsion, ce type de mode de conduite fera un angle de tangage mobile de base de bas de base, qui est de 1. 80 degrés et (un moteur standard en deux phases, une autre phase de moteur à l'anglo Excitation et garder l'original après l'autre à l'état d'excitation, l'arbre du moteur se déplacera d'un angle de demi-pas, arrêté au milieu de la position adjacente de deux pas. Ainsi, le moteur pas à pas sur le cycle à une monophase et à deux phases à bobine bipolaire à chaque impulsion 0. 90 - degrés de rotation demi-pas. Han Debao Alimentation électrique Toutes les étapes du lecteur complet / demi-pas peuvent effectuer l'ensemble et le demi-entraînement, composer le commutateur de code par le pilote du cadran à choisir. Par rapport à l'ensemble du mode étape, la demi-pas est deux fois plus élevée et les avantages de la petite vibration pendant l'exécution à basse vitesse, donc le réel lors de l'utilisation de la demi-pas du lecteur complet / demi est généralement sélectionné. 3, le mode de conduite subdivisé minimal subdivisé avec des vibrations à basse vitesse et la précision de deux positionnement est élevée. Pour parfois, il faut fonctionner à basse vitesse (l'arbre du moteur et parfois fonctionner dans le régime de 60) ou la précision de positionnement est inférieure à 0. 90 degrés d'applications de trempage, les lecteurs de moteur de type subdivision pour une large gamme d'applications. Son principe de base est respectivement de deux des bobines de moteur en fonction des étapes du contrôle du courant de précision sinus et en cosinus, ce qui éloigne ainsi un pas de l'angle de distance de pas est divisé en plusieurs segments. Tels que le mode de conduite peut faire de la segmentation de 16 étapes à chaque tour de pas de pas de bas de gamme pour atteindre chaque tour 16 = 200 * 3200 étapes d'exécution de la précision (est 0,1125 °)。 Mode de conduite du segment entièrement entièrement entièrement étape, la principale différence est que la précision de contrôle du courant de bobine de moteur (le mode d'excitation)。

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