Krokový motor s krokovým motorem pohání 3 velké režimy pohonu: 1, celý krokový krok v celém provozu ovladačů, stejný druh krokového motoru se může shodovat jak s plným / polovičním krokem, může také odpovídat podřazenému ovladači, ale efekt běhu je jiný. Pohon krokovým motorem podle směru pulsu/pokyny na cyklu budicí cívky dvoufázového krokového motoru (nabíjecí cívka nastaví proud) Každý puls, tento druh režimu pohonu vytvoří základní úhel stoupání krokového motoru, který je 1,80 stupňů (standardní dvoufázový motor jednou celkem 200 kroků od úhlu)。 Krok 2 a půlfázový pohon po zastavení motoru po zastavení při dalším pulzu, jako je další fázové buzení a udržování původního jeden po druhém ve stavu buzení, se hřídel motoru posune z polovičního úhlu úhlu, zastaví se uprostřed sousední polohy dvou celých kroků. Takže cyklus na jednofázový a dvoufázový bipolární buzení krokový motor bude s každým impulsem 0, 90 stupňů rotace poloviční krok. Han debao elektrické napájení všechny kroky plné/půl kroku mohou provést celý a poloviční pohon, vytočte kódový spínač řidičem na číselníku. Ve srovnání s celokrokovým režimem má poloviční krok dvojnásobnou přesnost a výhody malých vibrací při běhu při nízké rychlosti, takže skutečný při použití plného/polovičního kroku je obecně zvolen režim. 3, minimální dělené jízdy dělené jízdní režim s nízkou rychlostí vibrací a dvě přesnost polohování je vysoká. Pro občasnou potřebu běhu při nízkých otáčkách (hřídel motoru a někdy pracují v otáčkách 60 za minutu) Nebo přesnost polohování je menší než 0. 90 stupňů krokových aplikací pohání krokový motor typu dělení pro širokou škálu aplikací. Jeho základním principem je na dvou motorových cívkách resp. podle kroků sinusového a kosinusového tvaru přesné řízení proudu, čímž se krok od úhlu kroku vzdálenost rozdělí na několik segmentů. Například režim jízdy může provést segmentaci 16 kroků v každém kole 200 standardních krokových motorů pro dosažení každého kola 16 = 200 * 3200 kroků přesnosti běhu (je 0, 1125°)。 Režim jízdy tříkrokového režimu celý, poloviční, segment, hlavní rozdíl je v tom, že přesnost řízení proudu cívky motoru (Exitace proudu cívky motoru)
