Para determinar si el controlador sin escobillas es normal, la señal de salida de cada parte del controlador de medición está de acuerdo con el estándar y puede recibir el motor, las señales de giro y el freno, juzgar si el controlador puede darse cuenta de la necesidad de implementar las funciones, el sistema para transferir a la detección del controlador y si hay una salida de voltaje de 5 V estable en el mango del freno, para determinar el ángulo del controlador y la secuencia de fases de la línea de sala de juicio y la secuencia de fases de potencia del motor correspondiente. Sólo la señal del sensor de posición y el devanado A, B, C están conectados correctamente para que la máquina funcione normalmente. La Figura 1 es el diagrama del principio del circuito del diseño general. El sistema adopta una microcomputadora de un solo chip STCl2C5410AD como chip de control principal. El MCU de la serie STCl2C5410AD es una producción de ciencia y tecnología de cristal macro de ciclo/máquina de un solo reloj (1 t) de microcomputadora de un solo chip, es una alta velocidad, bajo consumo de energía, fuerte antiinterferencia de una nueva generación de microcomputadora de un solo chip 8051, es totalmente compatible con el código de instrucción tradicional 8051, 8 ~ 12 veces más rápido, sin embargo, integración interna MAX810 circuito de reinicio especial, PWM, 4 caminos 8 vías 10 Conversión A/D de alta velocidad, específicamente para el control de motores en ocasiones de interferencias fuertes. 1 circuito rectificador de puente
porque la necesidad de trabajo del controlador es de corriente continua, por lo que es necesario agregar un circuito rectificador. El sistema elegido es un circuito rectificador de puente monofásico. Este circuito siempre y cuando haya cuatro diodos conectados a la boca y otros; Puente y en todas partes; Estructura, tiene la ventaja que el circuito rectificador de onda completa. 2 los frenos y girar la detección de la señal
la señal de freno el cambio del potencial alto y bajo, es el controlador para identificar si los vehículos eléctricos están en el estado de frenado, para determinar si el controlador está en la base del suministro de energía eléctrica. Siempre que los frenos y giren el terminal de salida de señal de recepción STCl2C5410AD MCU A/D conversión P16 y P17, se pueda detectar que la salida es normal. 3 controlador Juicio de ángulo y secuencia de fases
como se muestra en la figura 2, el primer juez Una salida de voltaje de devanado, sistema de energía de vehículo aéreo no tripulado (uav) de protección de plantas, las dos luces en el extremo del dispositivo de acoplamiento conectado al controlador, y un paralelo arriba, arriba y abajo del tubo cuando la conducción del tubo de un motor sin escobillas, un alto voltaje de salida, hace que la conducción de acoplamiento de la luz. Para generar un valor de voltaje, a través de la boca STCl2C5410AD SCM P11 en la punta de la conversión A/D al microcontrolador; Cuando un tubo conduce, un voltaje de salida bajo, la luz de la conducción de desacoplamiento anterior, para generar un valor de voltaje, a través de la boca STCl2C5410AD SCM P10 en la punta de la conversión A/D al microordenador de un solo chip. B y C con la misma conexión. Salida cuando la salida no es directa, sino a través del aislamiento del acoplamiento óptico después de la salida, he aquí por qué: acoplador óptico para transmisiones de señal, el aislamiento eléctrico de entrada y salida se implementó completamente, la señal de salida de la entrada no tiene efecto, fuerte capacidad antiinterferente, trabajo estable, sin contacto, larga vida útil, alta eficiencia de transmisión.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
