Elektrisk børsteløst motorsystem maskinvarekretsdesign
Hjem » Blogg » Elektrisk børsteløs motorsystem maskinvarekretsdesign

Elektrisk børsteløst motorsystem maskinvarekretsdesign

Visninger: 0     Forfatter: Nettsted redaktør Publiser tid: 2020-11-12 Opprinnelse: Nettsted

Spørre

Facebook -delingsknapp
Twitter -delingsknapp
Linjedelingsknapp
WeChat delingsknapp
LinkedIn -delingsknapp
Pinterest delingsknapp
WhatsApp -delingsknappen
Kakao delingsknapp
Snapchat delingsknapp
Telegram delingsknapp
Sharethis delingsknapp

For å bestemme om børsteløs kontroller er normalt, er utgangssignalet til hver del av målekontrolleren i samsvar med standarden, og kunne motta motor, svingesignaler, brems, bedømme om kontrolleren kan realisere behovet for å implementere funksjonen, for å overføre og påvisning av kontrolleren og om det er en stabil. Kraftfasesekvens. Bare posisjonssensorsignalet og svingete A, B, C riktig koblet for å få maskinen til å kjøre normalt. Figur 1 Som kretsprinsippskjema over den generelle utformingen, vedtar systemet STCL2C5410AD Enkel chip -mikrodatamaskin som hovedkontrollbrikke. STCL2C5410AD-serie MCU er makrokrystallvitenskap og teknologiproduksjon av enkeltklokkesyklus/maskin (1 t) av enkeltbrikke mikrodatamaskin, er en høyhastighet, lavt strømforbruk, sterk anti-interferens av en ny generasjon 8051 Single Chip MicroComputer, Internals Internal med den tradisjonelle instruksjonskoden 8051, 8 ~ 12 Times som rask, intern integrasjon med den tradisjonelle instruksjonskoden 8051, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, POW, PO,. Høyhastighets A/D-konvertering, spesielt for motoriske interferensanledninger. 1 Bridge likeretterkrets

fordi kontrollerarbeidets behov er likestrøm, så du må legge til en likeretterkrets. Det valgte systemet er enfase bridge likeretterkrets. Denne kretsen så lenge som fire diode koblet til munn og annen; Bridge og gjennomgående; Struktur, det har fordelen at fullbølge likeretterkretsen. 2 Bremsene og vri signaldeteksjonen

Bremsesignalet Endringen av det høye og lave potensialet er kontrolleren for å identifisere om elektriske kjøretøyer i bremsetilstanden, for å bestemme om kontrolleren til grunnlaget for elektrisk strømforsyning. Så lenge bremsene og vri signalutgangsterminalen for å motta STCL2C5410AD MCU A/D -konvertering P16 og P17, kan det oppdage utgangen er normal. 3 Kontrollervinkel- og fasesekvensdømmekraft

Som vist i figur 2, den første dommeren en svingete spenningsutgang, plantevern ubemannet luftkjøretøy (UAV) kraftsystem, de to lysene i enden av koblingsanordningen som er koblet til kontrolleren, og en parallell opp og opp og ned røret når rørets ledning av en børsteløs motor, en høy outpent og opp og ned røret når rørledningen. Å sende ut en spenningsverdi, gjennom STCL2C5410AD SCM P11 munn på spissen av A/D -konvertering til mikrokontrolleren; Når en rørledning, en lav utgangsspenning, lyset av ovennevnte avkoblingsledning, for å gi ut en spenningsverdi, gjennom STCL2C5410AD SCM P10 -munnen på spissen av A/D -konvertering til enkeltbrikke -mikrodatamaskinen. B og C med samme forbindelse. Utgang Når utgangen ikke er direkte, men gjennom den optiske koblingsisolasjonen etter utgangen, er det derfor: optisk kobling for å signalisere overføringer, inngangen og utgangs elektrisk isolasjon ble fullstendig implementert, utgangssignalet til inngangen ingen effekt, sterk anti-interferensevne, stabilt arbeid, ikke-kontakt, lang levetid, høy overføringseffektivitet.

Hoprio Group A Professional Produsent of Controller and Motors, ble opprettet i 2000. Gruppens hovedkvarter i Changzhou City, Jiangsu -provinsen.

Raske lenker

Kontakt oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tlf: +86-18921090987 
Legg til: No.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Legg igjen en melding
Kontakt oss
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle rettigheter forbeholdt. Sitemap | Personvernregler