GS -motor bestaan uit die hoofliggaam van die motor en dryf, is 'n tipiese megatronika -produk. Die statorwikkeling van die motor om meer gebalanseerde driefase Y-verbinding te maak, met drie-fase asinchrone motor is baie dieselfde. Op die rotor van die motor met die magnetisering van die permanente magneet is dit, om die polariteit van die motorrotor op te spoor, binne die motor toegerus met posisiesensor. Dryf bestaan uit krag -elektroniese toestelle en 'n geïntegreerde stroombaan, die funksie daarvan is: aanvaar die motorstart, stop, remsein, om die motorstart, stop en die rem te beheer; Aanvaar die posisiesensor seine en positief en negatief, wat gebruik word om die omskakelaarbrug op en van elke kragbuis te beheer, produseer deurlopende wringkrag; Aanvaar die snelheidsinstruksie en snelheidsinvoersein, wat gebruik word om die snelheid te beheer en aan te pas; Om beskerming en vertoon te bied, ensovoorts. GS -motor het 'n vinnige reaksie, groot aanvangskrag, roterende snelheid van nul tot gegradeerde snelheid kan die gegradeerde wringkragprestasie lewer, maar die voordele van DC -motor is ook die nadeel daarvan, omdat die direkte stroommasjien 'n konstante wringkrag onder die beoordeelde lasprestasie lewer, die anker -magnetiese veld en rotor magnetiese veld moet wees om 90 & DEG te handhaaf; Dit is op die punt om by die koolstofborsel en kommutator te leen. Koolstofborsel- en kommutator -motorrotasie sou vonke, koolstofpoeier produseer, en daarbenewens kan die gebruik daarvan skade berokken, is die gebruik daarvan beperk. AC -motor sonder koolstofborsel en kommutator, gratis onderhoud, sterk, wye toepassing, maar as u die ekwivalent van DC -motor wil bereik volgens die kenmerkende prestasie, moet u komplekse beheertegnologie gebruik om te bereik. Deesdae die vinnige ontwikkeling van die halfgeleier -komponent -omskakelingskragfrekwensie om die vele te bespoedig, verbeter die werkverrigting van die dryfmotor. Mikroverwerker is ook meer en vinniger, wat die twee AC -motorbeheer op 'n draaikas in die reghoekige koördinate -stelsel kan besef, die toepaslike beheer van die AC -motorstroomkomponent in twee as, soortgelyk aan DC -motorbeheer en die werkverrigting van die GS -motor is redelik.
