DC Motor sa skladá z hlavného tela motora a pohonu, je typickým mechatronickým produktom. Vinutie statora motora, aby sa vytvorilo vyváženejšie trojfázové pripojenie Y, s trojfázovým asynchrónnym motorom je veľmi podobné. Na rotore motora s magnetizáciou permanentného magnetu má, aby sa detegovala polarita rotora motora, vo vnútri motora je vybavený polohovým snímačom. Pohon pozostáva z elektronických zariadení a integrovaného obvodu, jeho funkcia je: Prijať štart motora, zastavenie, brzdový signál, ovládanie štartu motora, zastavenia a brzdy; Prijmite signály snímača polohy a pozitívne a negatívne, ktoré sa používajú na riadenie meničového mostu na a vypnutí každej elektrickej trubice, ktorá vytvára kontinuálny krútiaci moment; Prijmite signál rýchlosti a spätnej väzby rýchlosti, ktorý sa používa na riadenie a úpravu rýchlosti; Zabezpečiť ochranu a zobrazenie atď. DC Motor má rýchlu odozvu, veľký počiatočný krútiaci moment, otáčajúca rýchlosť od nuly po menovité rýchlosť môže poskytnúť výkonný výkon krútiaceho momentu, ale výhody jednosmerného motora je tiež jeho nevýhodou, pretože stroj s priamym prúdom na vytváranie konštantného krútiaceho momentu pod menovitom výkonu zaťaženia musí byť magnetické pole kotvy a rotor konštantné, aby sa udržala 90 a deg; Toto sa chystá požičať od uhlíkovej kefy a komutátora. Uhlíková kefa a rotácia motora komutátora by produkovali iskry, uhlíkový prášok, takže okrem toho môže spôsobiť poškodenie komponentov, jeho použitie je obmedzené. AC Motor bez kefy na uhlíkové kefy a komutátor, bezplatná údržba, silná a široká aplikácia, ale ak chcete dosiahnuť ekvivalent jednosmerného motora podľa charakteristického výkonu, musí použiť na dosiahnutie komplexnej riadiacej technológie. V súčasnosti rýchly vývoj frekvencie výkonovej frekvencie polovodičových komponentov, aby sa urýchlilo mnohých, zlepšili výkon hnacieho motora. Mikroprocesor je tiež čoraz rýchlejší, čo dokáže realizovať dva riadenie striedavého motora na otáčaní hriadeľa v obdĺžnikovom súradnicovom systéme, vhodné riadenie komponentu prúdového prúdu striedavého prúdu v dvoch osiach, podobne ako pri regulácii jednosmerného motora a výkon jednosmerného motora je celkom.
