ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ DC
ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2020-07-25 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ສອບຖາມ
DC Motor ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງມໍເຕີແລະຂັບ, ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມລະເມີດປົກກະຕິ. stator ລົມຂອງມໍເຕີເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ y2 ໄລຍະສາມໄລຍະທີ່ສົມດຸນຫຼາຍ, ມີມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສາມໄລຍະແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ຢູ່ເທິງເຮືອບິນທີ່ມີການສະກົດຈິດແບບຖາວອນມີ, ເພື່ອກວດພົບຄວາມຂົ້ວຂອງມໍເຕີ, ພາຍໃນມໍເຕີແມ່ນມີເຊັນເຊີໃນຕໍາແຫນ່ງ. ຂັບລົດປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີພະລັງແລະຫນ້າທີ່ປະສົມປະສານ, ການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນ: ຢຸດເຊົາການຂັບຂີ່, ຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນ, ຢຸດ, ຢຸດ, ແລະເບກ; ຍອມຮັບສັນຍານເຊັນເຊີແລະດ້ານບວກແລະລົບ, ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມຂົວຂ້າມທາງແລະອອກຈາກແຕ່ລະທໍ່ໄຟຟ້າຜະລິດໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ຍອມຮັບເອົາຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມໄວແລະສັນຍານຄວາມສໍາເລັດ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມແລະປັບຄວາມໄວ; ເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງແລະການສະແດງ, ແລະອື່ນໆ. ເຄື່ອງຈັກ DC ມີການຕອບໂຕ້ຢ່າງໄວວາ, ມີຄວາມໄວເລີ່ມຕົ້ນຈາກສູນ ນີ້ແມ່ນກ່ຽວກັບການກູ້ຢືມຈາກແປງຄາບອນແລະຜູ້ເດີນທາງ. ການຫມູນວຽນແບບກາກບອນແລະການຫມູນວຽນມໍເຕີຂອງຜູ້ເດີນທາງ, ແປ້ງກາກບອນ, ສະນັ້ນນອກເຫນືອຈາກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງສ່ວນປະກອບ, ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນຖືກຈໍາກັດ. ເຄື່ອງມໍໂດຍບໍ່ມີການຖູກາກບອນແລະເຄື່ອງສໍາອາງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ, ໂປແກຼມທີ່ແຂງແຮງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບັນລຸເຕັກໂນໂລຢີລັກສະນະຕ້ອງໄດ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສັບສົນ. ໃນປັດຈຸບັນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງສ່ວນປະກອບ semiconductor ສ່ວນປະກອບການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າເພື່ອເລັ່ງຫຼາຍ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຂັບ. ລະບົບການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຫມາຍທີ່ເຫມາະສົມໃນສອງແກນທີ່ເຫມາະສົມກັບການຄວບຄຸມມໍເຕີແລະການປະຕິບັດງານຂອງ DC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງ.
