Parimi i funksionimit të motorit DC

Motori Dc përbëhet nga trupi kryesor i motorit dhe ngasja, është një produkt tipik mekatronikë. Dredha-dredha e statorit të motorit për të bërë lidhje më të ekuilibruar trefazore y, me motor asinkron trefazor është shumë e ngjashme. Në rotorin e motorit me magnetizimin e magnetit të përhershëm ka, për të zbuluar polaritetin e rotorit të motorit, brenda motorit është i pajisur me sensor pozicioni. Drive përbëhet nga pajisje elektronike të energjisë dhe qark të integruar, funksioni i tij është: pranoni fillimin e motorit, ndalimin, sinjalin e frenimit, kontrolloni fillimin, ndalimin dhe frenimin e motorit; Pranoni sinjalet e sensorit të pozicionit dhe pozitive dhe negative, të përdorura për të kontrolluar ndezjen dhe fikjen e urës së inverterit të çdo tubi të energjisë, prodhojnë çift rrotullues të vazhdueshëm; Pranoni udhëzimin e shpejtësisë dhe sinjalin e reagimit të shpejtësisë, i cili përdoret për të kontrolluar dhe rregulluar shpejtësinë; Për të siguruar mbrojtje dhe shfaqje, e kështu me radhë. Motori DC ka një reagim të shpejtë, çift rrotullues i madh nisjeje, shpejtësia e rrotullimit nga zero në shpejtësinë nominale mund të sigurojë performancën e çift rrotullues të vlerësuar, por avantazhet e motorit dc janë gjithashtu pengesa e tij, sepse makina e rrymës direkte për të prodhuar një çift rrotullues konstant nën performancën e ngarkesës së vlerësuar, fusha magnetike e armaturës dhe fusha magnetike e rotorit duhet të jenë konstante për të ruajtur 90 & deg; Kjo është gati të marrë hua nga furça e karbonit dhe komutatori. Rrotullimi i motorit të furçës së karbonit dhe komutatorit do të prodhonte shkëndija, pluhur karboni, kështu që përveçse mund të shkaktojë dëmtim të komponentëve, përdorimi i tij është i kufizuar. Motor AC pa furçë karboni dhe komutator, mirëmbajtje falas, aplikim i fortë, i gjerë, por nëse doni të arrini ekuivalentin e motorit dc sipas performancës karakteristike duhet të përdorni teknologji komplekse të kontrollit për të arritur. Në ditët e sotme, zhvillimi i shpejtë i frekuencës së fuqisë së ndërrimit të komponentëve gjysmëpërçues për të shpejtuar shumë, përmirëson performancën e motorit të makinës. Mikroprocesori është gjithashtu gjithnjë e më i shpejtë, i cili mund të realizojë kontrollin e dy motorëve ac në një bosht rrotullues në sistemin e koordinatave drejtkëndore, kontrollin e duhur të komponentit aktual të motorit AC në dy akse, i ngjashëm me kontrollin e motorit dc dhe performanca e motorit dc është mjaft.