የዲሲ ሞተር የሥራ መርህ

ዲሲ ሞተር የሞተር እና ድራይቭ ዋና አካል ነው ፣ የተለመደ ሜካትሮኒክ ምርት ነው። ይበልጥ ሚዛናዊ የሶስት-ደረጃ y ግንኙነት ለመፍጠር የሞተር ሞተር (stator) ጠመዝማዛ ከሶስት ፎዝ ያልተመሳሰል ሞተር ጋር በጣም ተመሳሳይ ነው። የቋሚ ማግኔት መግነጢሳዊ መግነጢሳዊ ሞተር (rotor) ላይ ፣ የሞተር rotorን polarity ለመለየት ፣ በሞተሩ ውስጥ የቦታ ዳሳሽ የተገጠመለት ነው። ድራይቭ የሃይል ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን እና የተቀናጀ ዑደትን ያካትታል, ተግባሩ: የሞተር ጅምር, ማቆሚያ, ብሬክ ሲግናል, የሞተር ጅምር, ማቆሚያ እና ብሬክን ለመቆጣጠር; በእያንዳንዱ የኃይል ቱቦ ማብራት እና ማጥፋት ላይ ያለውን ኢንቮርተር ድልድይ ለመቆጣጠር የሚያገለግለውን የቦታ ዳሳሽ ምልክቶችን እና አዎንታዊ እና አሉታዊውን ይቀበሉ። ፍጥነቱን ለመቆጣጠር እና ለማስተካከል የሚያገለግል የፍጥነት መመሪያን እና የፍጥነት ግብረመልስ ምልክትን ይቀበሉ; ጥበቃ እና ማሳያ ለማቅረብ, ወዘተ. ዲሲ ሞተር ፈጣን ምላሽ አለው, ትልቅ መነሻ torque, ከዜሮ ወደ ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት ማሽከርከር ፍጥነት torque አፈጻጸም ማቅረብ ይችላሉ, ነገር ግን ዲሲ ሞተር ጥቅሞች ደግሞ የራሱ ጉድለት ነው, ቀጥተኛ የአሁኑ ማሽን ያለውን ደረጃ የተሰጠው ጭነት አፈጻጸም ስር ቋሚ torque ለማምረት ምክንያቱም armature መግነጢሳዊ መስክ እና rotor መግነጢሳዊ መስክ 90 ለመጠበቅ ቋሚ መሆን አለበት & deg; ይህ ከካርቦን ብሩሽ እና መጓጓዣ ሊበደር ነው። የካርቦን ብሩሽ እና የመጓጓዣ ሞተር ማሽከርከር ብልጭታዎችን ፣ የካርቦን ዱቄትን ያመነጫሉ ፣ ስለሆነም የአካል ክፍሎችን ከመጉዳት በተጨማሪ አጠቃቀሙ የተከለከለ ነው። Ac ሞተር ያለ የካርቦን ብሩሽ እና ተጓዥ ፣ ነፃ ጥገና ፣ ጠንካራ ፣ ሰፊ መተግበሪያ ፣ ግን በባህሪው አፈፃፀም መሠረት የዲሲ ሞተርን አቻ ማግኘት ከፈለጉ ለማሳካት ውስብስብ ቁጥጥር ቴክኖሎጂን መጠቀም አለብዎት። በአሁኑ ጊዜ የሴሚኮንዳክተር አካላት ፈጣን እድገት ብዙዎችን ለማፋጠን ፣ የአሽከርካሪው ሞተር አፈፃፀምን ያሻሽላል። ማይክሮፕሮሰሰር ደግሞ ይበልጥ እና ይበልጥ ፈጣን ነው, ይህም አራት ማዕዘን መጋጠሚያዎች ሥርዓት ውስጥ አንድ ዘወር ዘንግ ላይ ሁለቱ ac ሞተር ቁጥጥር መገንዘብ የሚችል, ሁለት ዘንግ ውስጥ ac ሞተር የአሁኑ ክፍል ተገቢ ቁጥጥር, dc ሞተር ቁጥጥር እና ዲሲ ሞተር አፈጻጸም በጣም ነው.