Il motore CC è composto dal corpo principale del motore e dell'unità, è un tipico prodotto mecatronico. L'avvolgimento dello statore del motore per creare una connessione trifase Y più bilanciata, con un motore asincrono tridimensionali è molto simile. Sul rotore del motore con la magnetizzazione del magnete permanente ha, al fine di rilevare la polarità del rotore del motore, all'interno del motore è dotato di sensore di posizione. L'unità è costituita da dispositivi elettronici di alimentazione e circuito integrato, la sua funzione è: accettare l'avvio del motore, l'arresto, il segnale del freno, per controllare l'avvio del motore, l'arresto e il freno; Accetta i segnali del sensore di posizione e positivi e negativi, utilizzati per controllare e spento il ponte inverter di ciascun tubo di potenza produce coppia continua; Accetta il segnale di feedback di istruzione e velocità, che viene utilizzato per controllare e regolare la velocità; Per fornire protezione e visualizzazione e così via. Il motore CC ha una risposta rapida, una grande coppia di partenza, una velocità di rotazione da zero a velocità nominale può fornire le prestazioni della coppia nominale, ma i vantaggi del motore CC sono anche il suo inconveniente, poiché la macchina a corrente continua per produrre una coppia costante sotto le prestazioni del carico nominale, il campo magnetico dell'armatura e il campo magnetico del rotore devono essere costanti per mantenere 90 & Deg; Questo sta per prendere in prestito dal pennello per il carbonio e dal commutatore. La rotazione del motore a spazzola in carbonio e del commutatore produrrebbe scintille, polvere di carbonio, quindi inoltre può causare danni ai componenti, il suo utilizzo è limitato. Motore CA senza pennello e commutatore in carbonio, manutenzione libera, applicazione forte, ampia, ma se si desidera ottenere l'equivalente del motore DC in base alle prestazioni caratteristiche, deve utilizzare la tecnologia di controllo complesse per raggiungere. Oggi il rapido sviluppo della frequenza di alimentazione del componente dei semiconduttori per accelerare i molti, migliorare le prestazioni del motore di trasmissione. Anche il microprocessore è sempre più veloce, il che può realizzare il controllo del motore a due CA su un albero di rotazione nel sistema delle coordinate rettangolari, il controllo appropriato del componente della corrente del motore CA in due assi, simile al controllo del motore CC e alle prestazioni del motore DC è abbastanza.
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