Ek gebruik die mees bondige die mees toeganklike manier vir die GS-motor en die werkbeginsel van WS-motor en verskil.
die eenvoudigste fisiese model hierbo is die gelykstroommotor.
hoe dit werk:
1. Glystroomtoevoer elektriese stroom om langs die positiewe aan die linkerkant van die kwas te vloei, borsel en kommutator onderlinge wrywing, stroom deur die kommutator (aan die linkerkant Ook genoem 'n styger, omtrent hierdie masjien het twee kommutatorsegmente) Vloei in die spoel, vloei van die regterkant van die spoel, na die kommutator se regterkant van die spoel, na die kommutator se regterkant van die kwas, na die regterkant van die kwas en die agterste vloei van die kwas. lus. 2. As gevolg van die spoel in die hoofpool (N en S) in hierdie prentjieVan magnetiese veld, sal spoel beïnvloed word deur die effek van elektromagnetiese krag, die twee kante van die spoel as gevolg van die stroom in 'n ander rigting, Aan die linkerkant van die elektrisiteit in die vloeistroom, die regterkant om te dreineer) Twee spoelkante is dieselfde grootte, dus in die teenoorgestelde kragrigting van elektromagnetiese krag, is die twee net vir elektromagnetiese krag wringkrag, onder die aandrywing van elektromagnetiese wringkrag, spoel begin draai.
In die DC motor spoel ingebed in die rotor gleuf, begin om die motor te draai.
3. Of so kommutator segment met rotasie-as, en borsel stilstaande, rotasie na 'n sirkel, na links na regs van die spoel, die spoel aan die linkerkant na die regterkant, maar as gevolg van die bestaan van die riser, nou in aan die linkerkant van die spoel in die rigting van die stroom en die oorspronklike is aan die linkerkant van die spoel stroom in die rigting van die vloei, so elektroveranderlike krag in die rigting van die vloei, so elektroveranderlike krag. So uit die oogpunt van die ruimte, die spoel in dieselfde posisie deur die rigting van die elektromagnetiese krag is altyd konstant, dit verseker die sikliese rotasie van die motor.
4. Maar 'n spoel, die spoel draai na 'n ander posisie wanneer die magnetiese veld is nie dieselfde nie, lei tot die spoel van elektromagnetiese krag is verander, sodat die spoel rol is nie stabiel, vinnig en stadig. So kan verskeie spoel geïnstalleer word om die eenvormigheid en stabiliteit van die spoelspanning te waarborg. En daar was so,
selfs die motormodel.
behalwe die twee pole buite, is daar opwindende spoel van elektromagneet, klein motor met permanente magnete, 'n bietjie groot sal elektromagneet.
model is 'n model, maar die regte motorrotor is so.
en wisselstroommotor, sinchroniese en asinchrone wisselstroommotor, hoofsaaklik gebruik vir kragopwekker, asynchrone hoofsaaklik motor. Ek sê die asinchroniese motor, grootliks as gevolg van asinchroniese motorstruktuur is eenvoudig, goedkoop, maklik instandhouding, betroubare werking, ens. is wyd gebruik.
wisselstroommotorstruktuur is eenvoudig, maar werk is meer ingewikkeld as die gelykstroommasjien, as ons dit duideliker wil verstaan.
op WS motor stator vloed op die drie-fase simmetriese wisselstroom (AC), soos getoon in die bogenoemde, die stator roerloos, slegs met die huidige veranderinge kan produseer roterende saamgestelde magnetiese veld, die magnetiese veld as 'n om die stator roterende magneet. Met die roterende magneet, dit is reg, in die spoel van die stator interne letterlik 'n sluiting, in hierdie sluiting spoel sal wees induktiewe elektromotoriese krag en stroom, sal genereer elektromagnetiese krag, sluiting spoel sal draai op. Kan verstaan so, 'n roterende magneet stator, rotor sluiting spoel as gevolg van die induksie van gelaai, maar word ook 'n magneet, die elektromagneet buite op sy beurt, sal bring die binnekant van die elektromagneet, en AC motor rotor draai op. Die rotasiespoed van die statormagnetiese veld word sinchroniese spoed genoem, die statormagnetiese veld is binne die rotor se werklike intrek in rotasie, so sy spoed sal stadiger wees as die spoed van die statormagnetiese veld, sogenaamde asinchroniese spoed. So ek het die naam van die asinchrone motor.
AC motor rotor is so eenvoudig 'n paar sluiting spoel, of geslote geleier, soos 'n rot hok, so ook genoem eekhoring-hok asynchrone motor. Daarbenewens, as gevolg van die binnekant van die rotor is te danke aan die stator magnetiese veld induksie elektromotoriese krag en stroom, sodat hulle genoem asinchrone motor induksie motor. Meer nog, die naam van die driefase-wisselstroom-asinchrone motor, wisselstroommotor, induksiemotor en induksiemotor, word gesê, gee dit die naam vanuit verskillende hoeke. As jy sien dit is nie genoeg nie, wil meer woorde leer kan vrae in die kommentaar plaas, sal ek probeer om in detail te beantwoord.
