Používam najvýstižnejší a najdostupnejší spôsob pre jednosmerný motor a princíp činnosti striedavého motora a rozdielu.
Najjednoduchším fyzikálnym modelom vyššie je jednosmerný motor.
ako to funguje:
1. Napájanie jednosmerným prúdom elektrický prúd, ktorý prúdi pozdĺž kladného pólu vľavo od kefy, kefy a komutátora vzájomné trenie, prúd cez komutátor (na ľavej strane tiež nazývaný stúpačka, o tomto stroji má dva komutátorové segmenty) Prúdenie do cievky, tečúcej z pravej strany cievky, za komutátorovým a zadným segmentom kefky, vytvorený vpravo. slučka. 2. Kvôli cievke v hlavnom póle (N a S) na tomto obrázku Z magnetického poľa bude cievka ovplyvnená účinkom elektromagnetickej sily, dve strany cievky v dôsledku prúdu v inom smere, Na ľavej strane elektriny v prúde toku, pravá na odtok) Dve strany cievky sú rovnakej veľkosti, takže v opačnom smere elektromagnetického pohonu je krútiaci moment len elektromagnetický krútiaci moment tvorený iba dvoma cievka sa začne otáčať.
V cievke jednosmerného motora zabudovanej v štrbine rotora sa motor začal otáčať.
3. Alebo tak komutátorový segment s osou otáčania a štetkou nehybnou, rotácia po kruhu, vľavo vpravo od cievky, cievka vľavo vpravo, ale kvôli existencii stúpačky je teraz na ľavej strane cievky v smere prúdu a originál je na ľavej strane cievky prúd v smere toku, príliš magnetická sila, teda v pravom smere prúdenia. Takže z priestorového hľadiska je cievka v rovnakej polohe podľa smeru elektromagnetickej sily vždy konštantná, to zabezpečuje cyklické otáčanie motora.
4. Ale cievka, cievka sa otočí do inej polohy, keď magnetické pole nie je rovnaké, vedie k zmene cievky elektromagnetickej sily, takže valcovanie cievky nie je stabilné, rýchle a pomalé. Takže je možné nainštalovať niekoľko cievok, aby sa zaručila rovnomernosť a stabilita napätia cievky. A taký bol,
dokonca aj motorový model.
okrem dvoch vonkajších pólov je tu budiaca cievka elektromagnetu, malý motor s permanentnými magnetmi, trochu veľký vôľový elektromagnet.
model je model, ale skutočný rotor motora je takýto.
a striedavý motor, synchrónny a asynchrónny motor striedavého prúdu, používaný hlavne pre generátor, asynchrónny hlavne motor. Hovorím, že asynchrónny motor je z veľkej časti vďaka štruktúre asynchrónneho motora jednoduchý, lacný, jednoduchá údržba, spoľahlivá prevádzka atď.
Štruktúra striedavého motora je jednoduchá, ale práca je komplikovanejšia ako stroj na jednosmerný prúd, ak to máme jasnejšie pochopiť.
na striedavý motor tok statora na trojfázový symetrický striedavý prúd (ac), ako je znázornené vyššie, stator nehybný, iba so zmenami prúdu môže produkovať rotujúce kompozitné magnetické pole, magnetické pole ako okolo rotujúceho magnetu statora. S rotujúcim magnetom je to v poriadku, do cievky statora internej doslova vložíte uzáver, v tejto uzatváracej cievke bude indukčná elektromotorická sila a prúd, bude generovať elektromagnetickú silu, uzatváracia cievka sa otočí. Dá sa to pochopiť tak, že stator rotujúceho magnetu, uzatváracia cievka rotora v dôsledku indukcie nabitia, ale tiež sa stane magnetom, elektromagnet vonku zase prinesie vnútro elektromagnetu a rotor striedavého motora sa otočí. Rýchlosť otáčania magnetického poľa statora sa nazýva synchrónna rýchlosť, magnetické pole statora je vo vnútri skutočného ťahu rotora, takže jeho rýchlosť bude pomalšia ako rýchlosť magnetického poľa statora, takzvaná asynchrónna rýchlosť. Takže mám názov asynchrónneho motora.
rotor striedavého motora je taký jednoduchý, že pozostáva z niekoľkých uzatváracích cievok alebo uzavretých vodičov, ako je klietka na krysy, takzvaný asynchrónny motor s klietkou vo veveričke. Okrem toho, vzhľadom na vnútro rotora je v dôsledku statorového magnetického poľa indukčná elektromotorická sila a prúd, preto sa nazývajú asynchrónny motor indukčný motor. Hovorí sa, že názov trojfázového striedavého asynchrónneho motora, striedavého motora, indukčného motora a indukčného motora mu dáva názov z rôznych uhlov. Ak vidíte, že to nestačí, chcete sa dozvedieť viac slov môžete položiť otázky v komentároch, pokúsim sa odpovedať podrobne.
