Il principio di funzionamento del motore CC e del motore CA e la differenza

Utilizzo il modo più conciso e più accessibile per il motore CC e il principio di funzionamento del motore CA e la differenza.



il modello fisico più semplice sopra è il motore a corrente continua.
come funziona:
1. La corrente elettrica dell'alimentatore CC scorre lungo il positivo a sinistra della spazzola, spazzola e commutatore reciproco attrito, corrente attraverso il commutatore (a sinistraChiamato anche montante, su questa macchina ha due segmenti del commutatore) Flusso nella bobina, che scorre dal lato destro della bobina, dopo che il segmento del commutatore a destra e a destra della spazzola ritorna alla potenza del catodo, formando un anello chiuso.
2. A causa della bobina nel polo principale (N e S) in questa immagine del campo magnetico, la bobina sarà influenzata dall'effetto della forza elettromagnetica, i due lati della bobina a causa della corrente in una direzione diversa, sul lato sinistro dell'elettricità nel flusso del flusso, il diritto di scarico) I due lati della bobina hanno la stessa dimensione, quindi nella direzione opposta della forza elettromagnetica, le due forze elettromagnetiche formano semplicemente la coppia elettromagnetica, sotto l'azionamento della coppia elettromagnetica, la bobina inizia a girare. Nella bobina del motore a corrente continua incorporata nella fessura del rotore, il motore iniziò a girare.
3. O così segmento del commutatore con asse di rotazione e spazzola stazionaria, rotazione dopo un cerchio, da sinistra a destra della bobina, la bobina da sinistra a destra, ma a causa dell'esistenza del montante, ora sul lato sinistro della bobina nella direzione della corrente e l'originale è sul lato sinistro della corrente della bobina nella direzione del flusso, quindi a causa della direzione della forza elettromagnetica invariabile, anche il lato destro. Quindi, dal punto di vista spaziale, la bobina nella stessa posizione secondo la direzione della forza elettromagnetica è sempre costante, ciò garantisce la rotazione ciclica del motore.
4. Ma una bobina, la bobina gira in una posizione diversa quando il campo magnetico non è lo stesso, porta alla bobina della forza elettromagnetica che è stata modificata, quindi il rotolamento della bobina non è stabile, veloce e lento. Possono quindi essere installate più bobine per garantire l'uniformità e la stabilità dello sforzo della bobina. E c'era questo,



anche il modello del motore.



oltre ai due poli esterni, ci sono interessanti bobine di elettromagnete, un piccolo motore con magneti permanenti, un elettromagnete un po' grande.



il modello è un modello, ma il vero rotore del motore è così.



e motore a corrente alternata, motore sincrono e asincrono a corrente alternata, utilizzato principalmente per il generatore, principalmente motore asincrono. Dico che il motore asincrono, in gran parte dovuto alla struttura del motore asincrono, è semplice, economico, di facile manutenzione, funzionamento affidabile, ecc. È stato ampiamente utilizzato.
La struttura del motore CA è semplice, ma il funzionamento è più complicato della macchina a corrente continua, se vogliamo capirlo più chiaramente.



sul flusso dello statore del motore CA sulla corrente alternata simmetrica trifase (CA), come mostrato sopra, lo statore immobile, solo con i cambiamenti di corrente può produrre un campo magnetico composito rotante, il campo magnetico come un magnete rotante attorno allo statore. Con il magnete rotante, va tutto bene, nella bobina dello statore interno metti letteralmente una chiusura, in questa bobina di chiusura ci sarà forza elettromotrice induttiva e corrente, genererà forza elettromagnetica, la bobina di chiusura si accenderà. Posso capire così, uno statore a magnete rotante, la bobina di chiusura del rotore a causa dell'induzione di carica, ma diventa anche un magnete, l'elettromagnete esterno a sua volta, porterà l'interno dell'elettromagnete e il rotore del motore CA si accende. La velocità di rotazione del campo magnetico dello statore è chiamata velocità sincrona, il campo magnetico dello statore è all'interno dell'effettiva rotazione del rotore, quindi la sua velocità sarà inferiore alla velocità del campo magnetico dello statore, la cosiddetta velocità asincrona. Quindi ho il nome del motore asincrono.



Il rotore del motore a corrente alternata è così semplice: alcune bobine di chiusura, o conduttori chiusi, come una gabbia per topi, chiamata anche motore asincrono a gabbia di scoiattolo. Inoltre, a causa dell'interno del rotore, la forza elettromotrice e la corrente sono dovute all'induzione del campo magnetico dello statore, quindi sono chiamati motori a induzione del motore asincrono. Soprattutto il nome del motore asincrono CA trifase, del motore CA, del motore a induzione e del motore a induzione, si dice, gli dà il nome da diverse angolazioni. Se vedi che non è abbastanza, vuoi imparare più parole puoi postare domande nei commenti, cercherò di rispondere in dettaglio.