Тогтмол гүйдлийн мотор ба хувьсах гүйдлийн моторын ажиллах зарчим ба ялгаа
Гэр » Блог » Тогтмол гүйдлийн мотор ба хувьсах гүйдлийн моторын ажиллах зарчим ба ялгаа

Тогтмол гүйдлийн мотор ба хувьсах гүйдлийн моторын ажиллах зарчим ба ялгаа

Үзсэн: 0     Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2020-11-12 Гарал үүсэл: Сайт

лавлах

facebook хуваалцах товчлуур
twitter хуваалцах товчлуур
шугам хуваалцах товчлуур
wechat хуваалцах товч
linkedin хуваалцах товчлуур
pinterest хуваалцах товчлуур
whatsapp хуваалцах товчлуур
какао хуваалцах товчлуур
snapchat хуваалцах товчлуур
телеграмм хуваалцах товчлуур
хуваалцах товчийг хуваалц

Би тогтмол гүйдлийн мотор болон хувьсах гүйдлийн мотор ба ялгааны ажлын зарчмыг хамгийн товч бөгөөд хүртээмжтэй байдлаар ашигладаг.



Дээрх хамгийн энгийн физик загвар бол шууд гүйдлийн мотор юм.
Энэ нь хэрхэн ажилладаг вэ:
1. Тогтмол тэжээлийн хангамжийн цахилгаан гүйдэл сойз, сойз ба коммутаторын харилцан үрэлтийн эерэг дагуу урсах цахилгаан гүйдэл, гүйдэл дамжуулагчаар дамжих (зүүн талд мөн ус өргөгч гэж нэрлэдэг, энэ машиныг хоёр хэлхээний сегменттэй) ороомог руу урсах, ороомгийн баруун талаас урсах, ороомгийн баруун талаас урсах, цахилгаан гүйдлийн баруун талд, сойзны баруун тийш урсах, катхоны баруун хэсэг рүү урсдаг. хаалттай гогцоо үүсгэв. 2. Энэ зурган дээрх гол туйл дахь ороомог (N ба S) учир соронзон орны соронзон орны ороомог нь цахилгаан соронзон хүчний нөлөөлөл, гүйдлийн улмаас ороомгийн хоёр тал, урсгалын урсгал дахь цахилгаан гүйдлийн зүүн талд, урсах баруун талд) Хоёр ороомгийн тал нь ижил хэмжээтэй тул хоёр талын эсрэг талын цахилгаан соронзон хүч нь цахилгаан соронзон хүчийг үүсгэдэг. цахилгаан соронзон эргэлт, цахилгаан соронзон эргүүлэх моментийн дагуу ороомог эргэлдэж эхэлдэг.
Роторын үүрэнд суулгасан тогтмол гүйдлийн моторын ороомог нь моторыг эргүүлж эхлэв.
3. Эсвэл тиймээс эргүүлэх тэнхлэгтэй, сойз хөдөлгөөнгүй, тойрог дараа эргэдэг, ороомгийн баруун талд зүүн тийш, ороомог нь зүүн тийшээ баруун тийш, гэхдээ өргөгч байгаа тул одоо ороомгийн зүүн талд гүйдлийн чиглэлд ороомгийн зүүн талд байгаа ба эх нь урсгалын чиглэлд ороомгийн гүйдлийн зүүн талд байна, тиймээс баруун талд нь цахилгаан соронзон хүч. Тиймээс орон зайн үүднээс авч үзвэл цахилгаан соронзон хүчний чиглэлд ижил байрлалд байгаа ороомог нь үргэлж тогтмол байдаг бөгөөд энэ нь моторын эргэлтийг баталгаажуулдаг.
4. Харин ороомог, соронзон орон нь ижил биш үед ороомог өөр байрлалд эргэж, цахилгаан соронзон хүч нь ороомог нь хар тугалга өөрчлөгдсөн байна, тиймээс ороомог гулсмал тогтвортой биш, хурдан, удаан байна. Тиймээс ороомгийн стрессийн жигд байдал, тогтвортой байдлыг хангахын тулд хэд хэдэн ороомог суурилуулж болно. Ийм,



тэр ч байтугай моторт загвар байсан.



Гаднах хоёр туйлаас гадна сэтгэл хөдөлгөм цахилгаан соронзон ороомог, байнгын соронзтой жижиг мотор, бага зэрэг том цахилгаан соронзон байдаг.



загвар нь загвар, гэхдээ жинхэнэ мотор ротор нь ийм юм.



ба хувьсах мотор, хувьсах мотор синхрон ба асинхрон мотор, ихэвчлэн генератор, асинхрон голчлон моторт ашигладаг. Асинхрон мотор нь энгийн, хямд, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар, найдвартай ажиллагаа гэх мэт үндсэндээ асинхрон моторыг өргөнөөр ашигладаг гэж би хэлж байна.
Хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн бүтэц нь энгийн боловч ажил нь шууд гүйдлийн машинаас илүү төвөгтэй байдаг, хэрэв бид илүү тодорхой ойлгох юм бол.



Гурван фазын тэгш хэмтэй хувьсах гүйдэл (ac) дээрх хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн статорын урсгал дээр дээр дурдсанчлан, статор хөдөлгөөнгүй, зөвхөн гүйдлийн өөрчлөлтөөр эргэлддэг нийлмэл соронзон орон, соронзон орон нь статорын эргэн тойронд эргэлддэг соронз болж үүсдэг. Эргэдэг соронзтой бол зүгээр, статорын ороомог дотор шууд утгаараа хаалт хийнэ, энэ хаалтын ороомог нь индуктив цахилгаан хөдөлгөгч хүч ба гүйдэл байж, цахилгаан соронзон хүчийг үүсгэж, хаалтын ороомог дээшээ эргэх болно. Эргэдэг соронзон статор, ротор нь цэнэглэгдсэн индукцийн улмаас хаагдах ороомог, харин соронз болж, гаднах цахилгаан соронзон нь эргээд цахилгаан соронзон дотор талыг авчирч, хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн ротор дээшээ эргэх болно. Статорын соронзон орны эргэлтийн хурдыг синхрон хурд гэж нэрлэдэг бөгөөд статорын соронзон орон нь роторын эргэлтэнд байгаа бодит таталцлын дотор байдаг тул түүний хурд нь асинхрон хурд гэж нэрлэгддэг статорын соронзон орны хурдаас бага байх болно. Тиймээс би асинхрон моторын нэртэй болсон.



Хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүрийн ротор нь маш энгийн хэдэн хаалтын ороомог буюу хархны тор шиг хаалттай дамжуулагч бөгөөд үүнийг хэрэм торны асинхрон мотор гэж нэрлэдэг. Нэмж дурдахад роторын дотор талын улмаас статорын соронзон орны индукцийн цахилгаан хөдөлгөгч хүч ба гүйдэл үүсдэг тул тэдгээрийг асинхрон моторын индукцийн мотор гэж нэрлэдэг. Үүнээс гадна гурван фазын хувьсах гүйдлийн асинхрон мотор, хувьсах гүйдлийн мотор, асинхрон мотор, асинхрон моторын нэр нь өөр өөр өнцгөөс нэрийг өгдөг. Хэрэв та энэ нь хангалттай биш гэж үзвэл, илүү их үг сурахыг хүсвэл сэтгэгдэл дээр асуултаа бичиж болно, би дэлгэрэнгүй хариулахыг хичээх болно.

HOPRIO групп нь хянагч, моторын мэргэжлийн үйлдвэрлэгч бөгөөд 2000 онд байгуулагдсан. Группийн төв нь Жянсу мужийн Чанжоу хотод байрладаг.

Түргэн холбоосууд

Бидэнтэй холбоо барина уу

WhatsApp: +86 18921090987 
Утас: +86- 18921090987 
Имэйл: sales02@hoprio.com
Нэмэх: Хятад улсын Жянсу муж, Чанжоу хот, Вужин өндөр технологийн дүүрэг, №19 Маханг Өмнөд зам 213167
Мессеж үлдээнэ үү
БИДЭНД ХОЛБОО БАРИХ
Зохиогчийн эрх © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Бүх эрх хуулиар хамгаалагдсан. Сайтын газрын зураг | Нууцлалын бодлого