मैं डीसी मोटर और एसी मोटर के कार्य सिद्धांत और अंतर के लिए सबसे संक्षिप्त और सबसे सुलभ तरीके का उपयोग करता हूं।
उपरोक्त सबसे सरल भौतिक मॉडल प्रत्यक्ष धारा मोटर है।
यह कैसे काम करता है:
1. डीसी बिजली की आपूर्ति ब्रश, ब्रश और कम्यूटेटर आपसी घर्षण के बाईं ओर सकारात्मक के साथ प्रवाह करने के लिए विद्युत धारा, कम्यूटेटर के माध्यम से वर्तमान (बाईं ओर एक राइजर भी कहा जाता है, इस मशीन के बारे में दो कम्यूटेटर खंड हैं) कुंडल में प्रवाहित होता है, कुंडल के दाईं ओर से प्रवाहित होता है, ब्रश के दाईं ओर कम्यूटेटर खंड के बाद कैथोड की शक्ति पर वापस प्रवाहित होता है, एक बंद लूप बनता है। 2. चुंबकीय क्षेत्र के इस चित्र में मुख्य ध्रुव (एन और एस) में कुंडल के कारण, कुंडल विद्युत चुम्बकीय बल के प्रभाव से प्रभावित होगा, कुंडल के दोनों तरफ एक अलग दिशा में विद्युत प्रवाह के कारण, प्रवाह धारा में बिजली के बाईं ओर, नाली का दाहिना भाग) दो कुंडल पक्ष एक ही आकार के होते हैं, इसलिए विद्युत चुम्बकीय बल की विपरीत दिशा में, दो विद्युत चुम्बकीय बल बस विद्युत चुम्बकीय टोक़ का निर्माण करते हैं, विद्युत चुम्बकीय की ड्राइव के तहत टोक़, कुंडल घूमना शुरू हो जाता है।
रोटर स्लॉट में एम्बेडेड डीसी मोटर कॉइल में, मोटर को घुमाना शुरू किया।
3. या तो घूर्णन की धुरी के साथ कम्यूटेटर खंड, और ब्रश स्थिर, एक चक्र के बाद घूर्णन, कुंडल के बाईं ओर दाईं ओर, कुंडल बाईं ओर दाईं ओर, लेकिन राइजर के अस्तित्व के कारण, अब कुंडल के बाईं ओर वर्तमान की दिशा में है और मूल प्रवाह की दिशा में कुंडल वर्तमान के बाईं ओर है, इसलिए विद्युत चुम्बकीय बल की दिशा अपरिवर्तनीय है, दाईं ओर भी। अत: अंतरिक्ष के दृष्टिकोण से, विद्युत चुम्बकीय बल की दिशा से कुंडली एक ही स्थिति में सदैव स्थिर रहती है, इससे मोटर का चक्रीय घूर्णन सुनिश्चित होता है।
4. लेकिन एक कुंडल, चुंबकीय क्षेत्र समान नहीं होने पर कुंडल एक अलग स्थिति में बदल जाता है, विद्युत चुम्बकीय बल का तार बदल दिया गया है, इसलिए कुंडल रोलिंग स्थिर, तेज और धीमी नहीं है। तो कुंडल तनाव की एकरूपता और स्थिरता की गारंटी के लिए कई कुंडल स्थापित किए जा सकते हैं। और ऐसा भी था,
मोटर मॉडल भी।
बाहर दो ध्रुवों के अलावा विद्युत चुम्बक की रोमांचक कुंडली, स्थायी चुम्बक वाली छोटी मोटर, थोड़ा बड़ा विद्युत चुम्बक है।
मॉडल एक मॉडल है, लेकिन असली मोटर रोटर इस तरह है।
और एसी मोटर, एसी मोटर सिंक्रोनस और एसिंक्रोनस मोटर, मुख्य रूप से जनरेटर के लिए उपयोग किया जाता है, एसिंक्रोनस मुख्य रूप से मोटर। मैं कहता हूं कि एसिंक्रोनस मोटर, मुख्य रूप से एसिंक्रोनस मोटर संरचना के सरल, सस्ते, आसान रखरखाव, विश्वसनीय संचालन आदि के कारण व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।
यदि हम अधिक स्पष्ट रूप से समझें तो एसी मोटर की संरचना सरल है, लेकिन कार्य प्रत्यक्ष धारा मशीन की तुलना में अधिक जटिल है।
तीन-चरण सममित प्रत्यावर्ती धारा (एसी) पर एसी मोटर स्टेटर फ्लक्स पर, जैसा कि ऊपर दिखाया गया है, स्टेटर गतिहीन है, केवल वर्तमान परिवर्तनों के साथ घूर्णन समग्र चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन कर सकता है, स्टेटर घूर्णन चुंबक के चारों ओर चुंबकीय क्षेत्र। घूमने वाले चुंबक के साथ, यह सब ठीक है, स्टेटर के आंतरिक कुंडल में वस्तुतः एक क्लोजर लगा दिया जाता है, इस समापन कुंडल में प्रेरक इलेक्ट्रोमोटिव बल और करंट होगा, विद्युत चुम्बकीय बल उत्पन्न होगा, समापन कुंडल ऊपर की ओर मुड़ जाएगा। ऐसा समझ सकते हैं, एक घूमने वाला चुंबक स्टेटर, चार्ज के प्रेरण के कारण रोटर समापन कुंडल, लेकिन यह भी एक चुंबक बन जाता है, बदले में बाहर विद्युत चुंबक, विद्युत चुंबक के अंदर लाएगा, और एसी मोटर रोटर बदल जाता है। स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की घूर्णन गति को तुल्यकालिक गति कहा जाता है, स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र रोटर के घूर्णन में वास्तविक खींचने के अंदर होता है, इसलिए इसकी गति स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की गति से धीमी होगी, इसलिए इसे अतुल्यकालिक गति कहा जाता है। तो मेरे पास एसिंक्रोनस मोटर का नाम है।
एसी मोटर रोटर चूहे के पिंजरे की तरह कुछ समापन कुंडल, या बंद कंडक्टर इतना सरल है, इसलिए इसे गिलहरी-पिंजरे अतुल्यकालिक मोटर भी कहा जाता है। इसके अलावा, रोटर के अंदर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र प्रेरण इलेक्ट्रोमोटिव बल और वर्तमान के कारण होता है, इसलिए उन्हें अतुल्यकालिक मोटर प्रेरण मोटर कहा जाता है। थ्री-फेज एसी एसिंक्रोनस मोटर, एसी मोटर, इंडक्शन मोटर और इंडक्शन मोटर के नाम के बारे में और भी कहा जाता है कि इसे अलग-अलग कोणों से नाम दें। यदि आप देखते हैं कि यह पर्याप्त नहीं है, और अधिक शब्द सीखना चाहते हैं तो टिप्पणियों में प्रश्न पोस्ट कर सकते हैं, मैं विस्तार से उत्तर देने का प्रयास करूंगा।
