Kanuni ya kazi ya dc motor na ac motor na tofauti
Nyumbani » Blogu » Kanuni ya kazi ya dc motor na ac motor na tofauti

Kanuni ya kazi ya dc motor na ac motor na tofauti

Maoni: 0     Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2020-11-12 Asili: Tovuti

Uliza

kitufe cha kushiriki facebook
kitufe cha kushiriki twitter
kitufe cha kushiriki mstari
kitufe cha kushiriki wechat
kitufe cha kushiriki kilichounganishwa
kitufe cha kushiriki pinterest
kitufe cha kushiriki whatsapp
kitufe cha kushiriki kakao
kitufe cha kushiriki snapchat
kitufe cha kushiriki telegramu
Shiriki kitufe hiki cha kushiriki

Ninatumia njia fupi zaidi inayopatikana kwa dc motor na kanuni ya kazi ya ac motor na tofauti.



mfano rahisi zaidi wa kimwili hapo juu ni motor moja kwa moja ya sasa.
jinsi inavyofanya kazi:
1. Usambazaji wa umeme wa sasa wa umeme kutiririka kwenye chanya hadi kushoto ya brashi, brashi na msuguano wa kuheshimiana wa kibadilishaji, unaotiririka kupitia kibadilishaji umeme (upande wa kushotoPia inaitwa kiinuo, kuhusu mashine hii ina sehemu mbili za commutator)Tiririka kwenye koili, ikitiririka kutoka upande wa kulia wa coil, baada ya sehemu ya kulia ya nyuma ya brashi kutiririka. cathode, iliunda kitanzi kilichofungwa. 2. Kwa sababu ya coil kwenye nguzo kuu (N na S) kwenye picha hiiYa uwanja wa sumaku, coil itaathiriwa na athari ya nguvu ya sumakuumeme, pande mbili za coil kwa sababu ya mkondo katika mwelekeo tofauti,Upande wa kushoto wa umeme kwenye mkondo wa mtiririko, kulia kwa kukimbia)Upande wa coil mbili ni saizi sawa, kwa hivyo katika mwelekeo tofauti wa nguvu ya sumaku-umeme, nguvu ya sumaku-umeme hutengenezwa chini ya nguvu ya sumakuumeme, nguvu ya sumaku-umeme hutengenezwa tu chini ya nguvu ya sumakuumeme. torque ya sumakuumeme, coil huanza kugeuka.
Katika dc motor coil iliyoingia katika yanayopangwa rotor, alianza kurejea motor.
3. Au hivyo commutator sehemu na mhimili wa mzunguko, na brashi stationary, mzunguko baada ya mduara, kwa upande wa kushoto na haki ya coil, coil upande wa kushoto kwenda kulia, lakini kwa sababu ya kuwepo kwa riser, sasa katika upande wa kushoto wa coil katika mwelekeo wa sasa na ya awali ni upande wa kushoto wa coil sasa kwa mwelekeo wa kulia, sumaku, nguvu pia mwelekeo wa sumaku. Kwa hiyo kutoka kwa mtazamo wa nafasi, coil katika nafasi sawa na mwelekeo wa nguvu ya umeme daima ni mara kwa mara, hii inahakikisha mzunguko wa mzunguko wa motor.
4. Lakini coil, coil zamu kwa nafasi tofauti wakati shamba magnetic si sawa, kusababisha coil ya nguvu ya sumakuumeme imebadilishwa, hivyo coil rolling si imara, haraka na polepole. Kwa hivyo inaweza kusakinishwa coil kadhaa ili kuhakikisha usawa na utulivu wa mkazo wa coil. Na kulikuwa na vile,



hata mfano wa gari.



badala ya nguzo mbili nje, kuna kusisimua coil ya sumaku-umeme, motor ndogo na sumaku za kudumu, kubwa kidogo itakuwa electromagnet.



mfano ni mfano, lakini rotor halisi ya gari ni kama hii.



na ac motor, ac motor synchronous na asynchronous motor, hasa kutumika kwa jenereta, asynchronous hasa motor. Ninasema motor asynchronous, kwa kiasi kikubwa kutokana na muundo wa motor asynchronous ni rahisi, nafuu, matengenezo rahisi, operesheni ya kuaminika, nk imekuwa kutumika sana.
muundo wa gari la ac ni rahisi, lakini kazi ni ngumu zaidi kuliko mashine ya sasa ya moja kwa moja, ikiwa tutaelewa kwa uwazi zaidi.



juu ya ac motor stator flux juu ya awamu ya tatu linganifu alternating sasa (ac), kama inavyoonekana katika hapo juu, stator motionless, tu na mabadiliko ya sasa inaweza kuzalisha kupokezana Composite magnetic shamba, uga sumaku kama kuzunguka stator kupokezana sumaku. Kwa sumaku inayozunguka, ni sawa, katika coil ya stator ndani literally kuweka kufungwa, katika coil hii kufunga itakuwa inductive electromotive nguvu na sasa, kuzalisha nguvu sumakuumeme, kufunga coil kurejea juu. Inaweza kuelewa hivyo, kupokezana sumaku stator, rotor kufunga coil kutokana na introduktionsutbildning ya kushtakiwa, lakini pia inakuwa sumaku, sumaku-umeme nje kwa upande wake, kuleta ndani ya sumaku-umeme, na ac motor rotor zamu juu. Kasi ya mzunguko wa uwanja wa sumaku wa stator inaitwa kasi ya synchronous, shamba la sumaku la stator liko ndani ya mzunguko halisi wa rotor, kwa hivyo kasi yake itakuwa polepole kuliko kasi ya uwanja wa sumaku wa stator, inayoitwa kasi ya asynchronous. Kwa hivyo nina jina la motor asynchronous.



ac motor rotor ni rahisi kufunga coil chache, au kondakta kufungwa, kama ngome panya, hivyo pia kuitwa squirrel-ngome asynchronous motor. Aidha, kutokana na ndani ya rotor ni kutokana na stator magnetic shamba introduktionsutbildning electromotive nguvu na sasa, hivyo wanaitwa Asynchronous motor introduktionsutbildning motor. Zaidi zaidi jina la motor ya awamu ya tatu ac asynchronous, ac motor, induction motor, na introduktionsutbildning motor, inasemekana, kuipa jina kutoka pembe tofauti. Ikiwa unaona haitoshi, unataka kujifunza maneno zaidi unaweza kutuma maswali katika maoni, nitajaribu kujibu kwa undani.

HOPRIO kundi mtengenezaji mtaalamu wa mtawala na motors, ilianzishwa mwaka 2000. Group makao makuu katika Changzhou City, Mkoa wa Jiangsu.

Viungo vya Haraka

Wasiliana Nasi

WhatsApp: +86 18921090987 
Simu: +86- 18921090987 
Barua pepe: sales02@hoprio.com
Ongeza: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Acha Ujumbe
WASILIANA NASI
Hakimiliki © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Haki Zote Zimehifadhiwa. Ramani ya tovuti | Sera ya Faragha