ডিসি মোটর এবং এসি মোটর এবং পার্থক্যের কাজের নীতি

আমি ডিসি মোটর এবং এসি মোটর এবং পার্থক্যের কাজের নীতির জন্য সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য উপায় ব্যবহার করি।



উপরের সহজতম শারীরিক মডেল হল সরাসরি বর্তমান মোটর।
এটি কীভাবে কাজ করে:
1. ব্রাশের বাম দিকে ধনাত্মক বরাবর প্রবাহিত হওয়ার জন্য ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই বৈদ্যুতিক প্রবাহ, ব্রাশ এবং কমিউটেটর পারস্পরিক ঘর্ষণ, কমিউটারের মধ্য দিয়ে কারেন্ট (বামদিকে একটি রাইজারও বলা হয়, এই মেশিনে দুটি কমিউটেটর সেগমেন্ট রয়েছে) কয়েলের মধ্যে প্রবাহিত হয়, কুণ্ডলীর ডান দিক থেকে প্রবাহিত হয়, কুণ্ডলীর ডান দিক থেকে প্রবাহিত হয় এবং ডানদিকের ব্যাক ফ্লো হয়। ক্যাথোডের শক্তিতে, একটি বন্ধ লুপ তৈরি করে। 2. চৌম্বক ক্ষেত্রের এই ছবির মূল মেরুতে (N এবং S) কয়েলের কারণে, কুণ্ডলীটি তড়িৎ চৌম্বকীয় বলের প্রভাবে প্রভাবিত হবে, কয়েলের দুটি দিক ভিন্ন দিকে কারেন্টের কারণে, প্রবাহের স্রোতে বিদ্যুতের বাম দিকে, নিষ্কাশনের ডানদিকে) দুটি কয়েলের সাইজ একই, তাই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বলের বিপরীতে দুটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল ঠিক থাকে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ঘূর্ণন সঁচারক বল গঠিত, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ঘূর্ণন সঁচারক বল ড্রাইভ অধীনে, কুণ্ডলী বাঁক শুরু.
রটার স্লটে এমবেড করা ডিসি মোটর কয়েলে, মোটরটি ঘুরতে শুরু করে। 3. অথবা তাই ঘূর্ণন অক্ষ সহ কমিউটেটর সেগমেন্ট, এবং ব্রাশ স্থির, একটি বৃত্তের পরে ঘূর্ণন, কয়েলের বাম থেকে ডানে, কুণ্ডলীটি বাম থেকে ডানে, কিন্তু রাইজারের অস্তিত্বের কারণে, এখন কয়েলের বাম দিকে কারেন্টের দিকে এবং আসলটি কয়েলের বাম দিকে, বৈদ্যুতিক প্রবাহের দিক দিয়ে, বৈদ্যুতিক প্রবাহের দিক দিয়ে। ডান দিকে, খুব.
সুতরাং স্থানের দৃষ্টিকোণ থেকে, তড়িৎ চৌম্বকীয় বলের দিক দিয়ে একই অবস্থানে থাকা কুণ্ডলী সর্বদা ধ্রুবক থাকে, এটি মোটরের চক্রীয় ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।
4. কিন্তু একটি কুণ্ডলী, কুণ্ডলী একটি ভিন্ন অবস্থানে পরিণত হয় যখন চৌম্বক ক্ষেত্র একই না হয়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শক্তির কুণ্ডলীতে সীসা পরিবর্তন করা হয়েছে, তাই কুণ্ডলী ঘূর্ণায়মান স্থিতিশীল, দ্রুত এবং ধীর নয়। তাই কয়েল স্ট্রেসের অভিন্নতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করতে বেশ কয়েকটি কয়েল ইনস্টল করা যেতে পারে। এবং এই ধরনের ছিল,



এমনকি মোটর মডেল.



বাইরের দুটি খুঁটি ছাড়াও রয়েছে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের উত্তেজনাপূর্ণ কয়েল, স্থায়ী চুম্বক সহ ছোট মোটর, একটু বড় উইল ইলেক্ট্রোম্যাগনেট।



মডেল একটি মডেল, কিন্তু বাস্তব মোটর রটার এই মত হয়.



এবং এসি মোটর, এসি মোটর সিঙ্ক্রোনাস এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, প্রধানত জেনারেটরের জন্য ব্যবহৃত, অ্যাসিঙ্ক্রোনাস প্রধানত মোটর। আমি বলি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, মূলত অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর কাঠামোর কারণে সহজ, সস্তা, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ, নির্ভরযোগ্য অপারেশন ইত্যাদি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে।
এসি মোটর গঠন সহজ, কিন্তু কাজগুলি সরাসরি বর্তমান মেশিনের তুলনায় আরও জটিল, যদি আমরা আরও স্পষ্টভাবে বুঝতে পারি।



থ্রি-ফেজ সিমেট্রিক অল্টারনেটিং কারেন্ট (ac) এ এসি মোটর স্টেটর ফ্লাক্সে, উপরে যেমন দেখানো হয়েছে, স্টেটর গতিহীন, শুধুমাত্র বর্তমান পরিবর্তনের সাথে ঘূর্ণমান যৌগিক চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে, স্টেটর ঘূর্ণায়মান চুম্বকের চারপাশে চৌম্বক ক্ষেত্র। ঘূর্ণায়মান চুম্বক দিয়ে, সব ঠিক আছে, স্টেটরের অভ্যন্তরীণ কুণ্ডলীতে আক্ষরিক অর্থে একটি বন্ধ রাখুন, এই ক্লোজিং কয়েলে ইন্ডাকটিভ ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এবং কারেন্ট থাকবে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স তৈরি করবে, ক্লোজিং কয়েল চালু হবে। তাই বুঝতে পারেন, একটি ঘূর্ণায়মান চুম্বক স্টেটর, রটার ক্লোজিং কয়েল চার্জযুক্ত আবেশের কারণে, তবে এটিও একটি চুম্বক হয়ে যায়, পালাক্রমে বাইরের তড়িৎচুম্বক, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের ভিতরে নিয়ে আসবে এবং এসি মোটর রটারটি চালু হবে। স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণন গতিকে সিঙ্ক্রোনাস গতি বলা হয়, স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রটি রটারের ঘূর্ণনের আসল টানার ভিতরে থাকে, তাই এর গতি স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের গতির চেয়ে ধীর হবে, যাকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস গতি বলা হয়। তাই আমার কাছে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের নাম আছে।



এসি মোটর রটার একটি ইঁদুর খাঁচা মত, তাই এছাড়াও কাঠবিড়ালি-খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বলা হয়, তাই সহজ কয়েক বন্ধ কয়েল, বা বন্ধ কন্ডাকটর. উপরন্তু, রটারের ভিতরের কারণে স্টেটর ম্যাগনেটিক ফিল্ড ইন্ডাকশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এবং কারেন্টের কারণে হয়, তাই এগুলোকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর ইন্ডাকশন মোটর বলা হয়। আরও তাই থ্রি-ফেজ এসি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, এসি মোটর, ইন্ডাকশন মোটর এবং ইন্ডাকশন মোটরের নাম, বলা হয়, বিভিন্ন কোণ থেকে এটির নাম দিন। আপনি যদি দেখেন এটি যথেষ্ট নয়, আরও শব্দ শিখতে চাইলে মন্তব্যে প্রশ্ন পোস্ট করতে পারেন, আমি বিস্তারিত উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব।