Jag använder det mest kortfattade och mest tillgängliga sättet för likströmsmotorn och arbetsprincipen för växelströmsmotor och skillnad.
den enklaste fysiska modellen ovan är likströmsmotorn.
hur det fungerar:
1. DC strömförsörjning elektrisk ström att flyta längs den positiva till vänster om borsten, borste och kommutator ömsesidig friktion, ström genom kommutatorn (till vänster Kallas även en stigare, om denna maskin har två kommutatorsegment) Flöda in i spolen, flyter från höger sida av spolen, efter kommutatorns högra segment av strömmen till höger och bakre katodsegmentet till höger och bakre katodsegmentet till höger. slinga. 2. På grund av spolen i huvudpolen (N och S) i den här bilden Av magnetfält, kommer spolen att påverkas av effekten av elektromagnetisk kraft, spolens två sidor på grund av strömmen i en annan riktning, På vänster sida av elektriciteten i flödesströmmen, till höger att dränera) Två spolsidor är lika stora, så i motsatt riktning av elektromagnetisk kraft är de två för elektromagnetiska krafter vridmoment, under drivningen av elektromagnetiskt vridmoment, spolen börjar rotera.
I likströmsmotorspolen inbäddad i rotorslitsen, började vrida motorn.
3. Eller så kommutatorsegment med rotationsaxel, och borsta stationär, rotation efter en cirkel, till vänster till höger om spolen, spolen till vänster till höger, men på grund av existensen av stigröret, nu i på vänster sida av spolen i strömriktningen och originalet är på vänster sida av spolen ström i flödesriktningen, så höger sida, elektromagnetisk kraft i flödesriktningen, för höger sida. Så ur rymdens synvinkel är spolen i samma position i den elektromagnetiska kraftens riktning alltid konstant, detta säkerställer motorns cykliska rotation.
4. Men en spole, spolen vänder sig till en annan position när magnetfältet inte är detsamma, vilket leder till att spolen av elektromagnetisk kraft har ändrats, så att spolen rullar inte är stabil, snabb och långsam. Så kan installeras flera spolar för att garantera enhetlighet och stabilitet av spolspänningen. Och det fanns en sådan,
till och med motormodellen.
förutom de två polerna utanför, det finns spännande spole av elektromagnet, liten motor med permanentmagneter, lite stor kommer elektromagnet.
modellen är en modell, men den riktiga motorrotorn är så här.
och växelströmsmotor, växelströmsmotor synkron och asynkron motor, används främst för generator, asynkron huvudsakligen motor. Jag säger att asynkronmotorn, till stor del på grund av asynkronmotorstrukturen är enkel, billig, lätt underhåll, pålitlig drift, etc har använts i stor utsträckning.
AC-motorstrukturen är enkel, men fungerar är mer komplicerad än likströmsmaskinen, om vi ska förstå tydligare.
på växelströmsmotor stator flöde på trefas symmetrisk växelström (ac), som visas i ovanstående, statorn orörlig, endast med de nuvarande förändringar kan producera roterande sammansatta magnetfält, magnetfältet som en runt statorn roterande magnet. Med den roterande magneten, det är okej, i spolen av statorn interna bokstavligen sätta en stängning, i denna stängning spole kommer att vara induktiv elektromotorisk kraft och ström, kommer att generera elektromagnetisk kraft, stängningsspolen kommer att dyka upp. Kan förstå så, en roterande magnet stator, rotor stängning spole på grund av induktion av laddade, men blir också en magnet, elektromagneten utanför i sin tur, kommer att föra insidan av elektromagneten, och växelströmsmotorns rotor vänder upp. Rotationshastigheten för statormagnetfältet kallas synkron hastighet, statormagnetfältet är inuti rotorns faktiska indragande rotation, så dess hastighet kommer att vara lägre än hastigheten på statormagnetfältet, så kallad asynkron hastighet. Så jag har namnet på asynkronmotorn.
växelströmsmotorn rotor är så enkel en stängning spole, eller sluten ledare, som en råttbur, så även kallad ekorre-bur asynkron motor. Dessutom, på grund av insidan av rotorn beror på statorn magnetfält induktion elektromotorisk kraft och ström, så de kallas asynkron motor induktionsmotor. Mer så namnet på den trefasiga asynkrona växelströmsmotorn, växelströmsmotorn, induktionsmotorn och induktionsmotorn, sägs det, ge den namnet från olika vinklar. Om du ser att det inte räcker, vill du lära dig fler ord kan du lägga upp frågor i kommentarerna, jag ska försöka svara i detalj.
