Тұрақты ток қозғалтқышы мен айнымалы ток қозғалтқышының жұмыс принципі және айырмашылығы
Үй » Блог » Тұрақты ток қозғалтқышы мен айнымалы ток қозғалтқышының жұмыс принципі және айырмашылығы

Тұрақты ток қозғалтқышы мен айнымалы ток қозғалтқышының жұмыс принципі және айырмашылығы

Қараулар: 0     Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 11.12.2020 Шығу орны: Сайт

Сұрау

facebook бөлісу түймесі
twitter бөлісу түймесі
сызықты ортақ пайдалану түймесі
wechat бөлісу түймесі
linkedin бөлісу түймесі
pinterest бөлісу түймесі
whatsapp бөлісу түймесі
kakao бөлісу түймесі
snapchat бөлісу түймесі
телеграмма бөлісу түймесі
бөлісу түймесін басыңыз

Мен тұрақты ток қозғалтқышы үшін ең қысқаша ең қолжетімді жолды және айнымалы ток қозғалтқышының жұмыс принципін және айырмашылығын қолданамын.



жоғарыдағы ең қарапайым физикалық модель - тұрақты ток қозғалтқышы.
ол қалай жұмыс істейді:
1. Тұрақты ток көзінің электр тогы щетканың, щетканың және коммутатордың өзара үйкелісінің оң бойымен оң бойымен ағуы, коммутатор арқылы ток (сол жақта көтергіш деп те аталады, бұл машина туралы екі коммутатор сегменті бар) Орамға ағып, катушканың оң жағынан ағады, щетканың оң жағындағы коммутатордың оң жағындағы қуат сегментіне ағып кетеді. тұйық цикл құрады. 2. Бұл суреттегі негізгі полюсте (N және S) катушкалар болғандықтан, магнит өрісінің, катушка электромагниттік күштің әсерінен, катушканың екі жағы басқа бағыттағы ток әсерінен, сол жағында ағын ағынында электр тоғының сол жағында, ағызатын оң жақта) Екі катушка жағы бірдей мөлшерде, сондықтан екі электромагниттік күштің бағыты бірдей, электромагниттік күштің екі бағыты электромагниттік күш. электромагниттік момент, электромагниттік моменттің жетегінде, катушкалар айнала бастайды.
Ротор ұясына енгізілген тұрақты ток қозғалтқышының катушкасында қозғалтқышты айналдыра бастады.
3. Немесе айналу осі бар коммутатор сегменті және щетка стационарлы, шеңберден кейін айналу, катушкадан солға оңға, катушка солға оңға, бірақ көтергіштің болуына байланысты, енді орамның сол жағында ток бағытында және түпнұсқасы катушканың сол жағында ток бағыты бойынша, сондықтан ағынның бағыты бойынша катушканың сол жағында ток, сондықтан электрлік күштің оң жағында. Сонымен, кеңістік тұрғысынан электромагниттік күштің бағыты бойынша бірдей позициядағы катушкалар әрқашан тұрақты болып табылады, бұл қозғалтқыштың циклдік айналуын қамтамасыз етеді.
4. Бірақ катушкалар магнит өрісі бірдей болмаған кезде катушкалар басқа орынға айналады, катушкаға электромагниттік күш өзгерді, сондықтан катушкалар тұрақты емес, жылдам және баяу қозғалады. Осылайша, катушкалар кернеуінің біркелкілігі мен тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін бірнеше катушкаларды орнатуға болады. Мұндай,



тіпті моторлы модель де болды.



Сырттағы екі полюстен басқа, қызықты электромагниттік катушкалар, тұрақты магниттері бар шағын қозғалтқыш, сәл үлкен электромагнит бар.



модель модель болып табылады, бірақ нақты қозғалтқыш роторы осындай.



және айнымалы қозғалтқыш, айнымалы қозғалтқыш синхронды және асинхронды қозғалтқыш, негізінен генератор үшін пайдаланылады, асинхронды негізінен қозғалтқыш. Асинхронды қозғалтқыш негізінен асинхронды қозғалтқыш құрылымына байланысты қарапайым, арзан, техникалық қызмет көрсету оңай, сенімді жұмыс және т.б. кеңінен қолданылғанын айтамын.
айнымалы ток қозғалтқышының құрылымы қарапайым, бірақ нақтырақ түсінетін болсақ, жұмыс тұрақты ток машинасына қарағанда күрделірек.



айнымалы қозғалтқышта статор ағыны үш фазалы симметриялық айнымалы ток (AC), жоғарыда көрсетілгендей, статор қозғалыссыз, тек токтың өзгеруімен айналмалы композиттік магнит өрісін тудыруы мүмкін, магнит өрісі статор айналасында айналатын магнит ретінде. Айналмалы магнитпен, бәрі дұрыс, статордың орамында ішкі сөзбе-сөз тұйықтау орнатыңыз, бұл жабылатын катушкада индуктивті электр қозғаушы күш пен ток болады, электромагниттік күш тудырады, жабылатын катушкалар көтеріледі. Мұны түсінуге болады, айналмалы магниттік статор, зарядталған индукцияның әсерінен ротордың жабылатын катушкасы, сонымен бірге магнитке айналады, электромагнит өз кезегінде сыртқа шығып, электромагниттің ішкі жағын әкеледі және айнымалы қозғалтқыштың роторы айналады. Статор магнит өрісінің айналу жылдамдығы синхронды жылдамдық деп аталады, статордың магнит өрісі айналу кезінде ротордың нақты тартылуының ішінде болады, сондықтан оның жылдамдығы асинхронды жылдамдық деп аталатын статордың магнит өрісінің жылдамдығынан баяу болады. Сондықтан менде асинхронды қозғалтқыштың аты бар.



айнымалы ток қозғалтқышының роторы соншалықты қарапайым, бірнеше жабылатын катушкалар немесе егеуқұйрық торы сияқты жабық өткізгіш, оны тиін торлы асинхронды қозғалтқыш деп те атайды. Сонымен қатар, ротордың ішкі жағына байланысты статордың магнит өрісінің индукциялық электр қозғаушы күші мен ток әсерінен болады, сондықтан оларды асинхронды қозғалтқыш асинхронды қозғалтқыш деп атайды. Сонымен қатар, үш фазалы айнымалы асинхронды қозғалтқыштың, айнымалы қозғалтқыштың, асинхронды қозғалтқыштың және асинхронды қозғалтқыштың атауы оған әртүрлі бұрыштардан атау береді. Егер сіз бұл жеткіліксіз екенін көрсеңіз, қосымша сөздерді білгіңіз келсе, түсініктемелерде сұрақтар қойыңыз, мен егжей-тегжейлі жауап беруге тырысамын.

HOPRIO тобы 2000 жылы құрылған контроллер мен қозғалтқыштардың кәсіби өндірушісі. Топтың штаб-пәтері Чанчжоу қаласында, Цзянсу провинциясында.

Жылдам сілтемелер

Бізбен хабарласыңы

WhatsApp: +86 18921090987 
Тел: +86- 18921090987 
Электрондық пошта: sales02@hoprio.com
Қосу: №19 Mahang South Road, Вужин жоғары технологиялық ауданы, Чанчжоу қаласы, Цзянсу провинциясы, Қытай 213167
Хабар қалдырыңыз
БІЗБЕН ХАБАРЛАСЫҢЫ
Авторлық құқық © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Барлық құқықтар қорғалған. Сайт картасы | Құпиялылық саясаты