គោលការណ៍ការងារនៃម៉ូទ័រ DC និងម៉ូទ័រ AC និងភាពខុសគ្នា

ខ្ញុំប្រើវិធីដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងសង្ខេបបំផុតសម្រាប់ម៉ូទ័រ DC និងគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រ AC និងភាពខុសគ្នា។



គំរូរូបវន្តសាមញ្ញបំផុតខាងលើគឺម៉ូទ័រចរន្តផ្ទាល់។
របៀបដែលវាដំណើរការ៖
1. ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល DC ចរន្តអគ្គិសនីដែលហូរតាមវិជ្ជមានទៅខាងឆ្វេងនៃជក់ ជក់ និង commutator កកិតទៅវិញទៅមក ចរន្តតាមរយៈ commutator (នៅខាងឆ្វេងគេហៅថា riser ផងដែរ អំពីម៉ាស៊ីននេះមាន 2 commutator segment) ហូរចូលទៅក្នុង coil ហូរចេញពីផ្នែកខាងស្តាំនៃ coil បន្ទាប់ពីលំហូរត្រឡប់មកខាងស្តាំនៃ commutator ។ នៃ cathode បានបង្កើតរង្វិលជុំបិទ។ 2. ដោយសារតែរបុំនៅក្នុងបង្គោលមេ (N និង S) នៅក្នុងរូបភាពនៃវាលម៉ាញេទិកនេះ របុំនឹងត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ភាគីទាំងពីរនៃរបុំដោយសារចរន្តក្នុងទិសដៅផ្សេងគ្នា នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃចរន្តអគ្គិសនីក្នុងចរន្តទឹក ខាងស្តាំបង្ហូរ) ផ្នែក coil 2 មានទំហំដូចគ្នា ដូច្នេះក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នានៃកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចគឺ កំលាំងម៉ាញេទិចពីរ។ នៃកម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ឧបករណ៏ចាប់ផ្តើមវិល។
នៅក្នុងឧបករណ៏ dc motor ដែលបានបង្កប់នៅក្នុងរន្ធ rotor បានចាប់ផ្តើមបើកម៉ូទ័រ។ 3. ឬដូច្នេះផ្នែក commutator ជាមួយអ័ក្សនៃការបង្វិល, និងជក់ស្ថានី, ការបង្វិលបន្ទាប់ពីរង្វង់មួយទៅខាងឆ្វេងទៅខាងស្តាំនៃរបុំនេះ, របុំនៅខាងឆ្វេងទៅខាងស្តាំ, ប៉ុន្តែដោយសារតែអត្ថិភាពនៃ riser នេះ, ឥឡូវនេះនៅក្នុងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរបុំក្នុងទិសដៅនៃចរន្តនិងដើមគឺនៅខាងឆ្វេងនៃ coil ក្នុងទិសដៅលំហូរ, ចរន្តអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ផ្នែកខាងស្តាំផងដែរ។
ដូច្នេះពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃលំហ, របុំនៅក្នុងទីតាំងដូចគ្នាដោយទិសដៅនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូគឺតែងតែថេរ, នេះធានានូវការបង្វិលវដ្តនៃម៉ូទ័រ។
4. ប៉ុន្តែរបុំមួយ របុំវិលទៅទីតាំងផ្សេងគ្នានៅពេលដែលដែនម៉ាញេទិចមិនដូចគ្នា នាំឱ្យរបុំនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ដូច្នេះ coil rolling មិនមានស្ថេរភាពលឿននិងយឺត។ ដូច្នេះអាចត្រូវបានដំឡើងឧបករណ៏ជាច្រើនដើម្បីធានានូវឯកសណ្ឋាននិងស្ថេរភាពនៃភាពតានតឹងនៃឧបករណ៏។ ហើយមានដូចជា



សូម្បីតែម៉ូដែលម៉ូតូ។



ក្រៅពីបង្គោលពីរនៅខាងក្រៅ មានឧបករណ៏ដ៏រំភើបនៃអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ម៉ូទ័រតូចដែលមានមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ មេដែកអេឡិចត្រូនិចធំបន្តិច។



model គឺជាគំរូមួយ ប៉ុន្តែ rotor motor ពិតប្រាកដគឺដូចនេះ។



និងម៉ូទ័រ ac, ម៉ូទ័រ ac synchronous និង asynchronous motor ដែលប្រើជាចម្បងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង ម៉ូទ័រអសមកាលជាចម្បង។ ខ្ញុំនិយាយថាម៉ូទ័រអសមកាលដែលភាគច្រើនដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រអសមកាលគឺសាមញ្ញ តម្លៃថោក ការថែទាំងាយស្រួល ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន ជាដើមត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ AC គឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែការងារមានភាពស្មុគស្មាញជាងម៉ាស៊ីនចរន្តផ្ទាល់ ប្រសិនបើយើងយល់កាន់តែច្បាស់។



នៅលើចរន្ត stator ម៉ូទ័រ ac នៅលើចរន្តឆ្លាស់ស៊ីមេទ្រីបីដំណាក់កាល (ac) ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងខាងលើ stator motionless តែជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរបច្ចុប្បន្នអាចបង្កើតវាលម៉ាញេទិកសមាសធាតុបង្វិល វាលម៉ាញេទិកដែលនៅជុំវិញ stator បង្វិលមេដែក។ ជាមួយនឹងមេដែកបង្វិល វាមិនអីទេ នៅក្នុងរបុំនៃ stator ខាងក្នុងដាក់ការបិទដោយព្យញ្ជនៈ នៅក្នុងរបុំបិទនេះនឹងមានកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រ និងចរន្តនឹងបង្កើតកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ឧបករណ៏បិទនឹងបើកឡើង។ អាចយល់បាន ដូច្នេះ stator មេដែកបង្វិល ឧបករណ៏បិទ rotor ដោយសារតែការបញ្ចូលនៃការចោទប្រកាន់ ប៉ុន្តែក៏ក្លាយជាមេដែក អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៅខាងក្រៅនឹងនាំផ្នែកខាងក្នុងនៃអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ហើយ rotor ម៉ូទ័រ AC ប្រែជា។ ល្បឿនបង្វិលនៃដែនម៉ាញេទិច stator ត្រូវបានគេហៅថាល្បឿន synchronous វាលម៉ាញេទិក stator គឺនៅខាងក្នុងការទាញពិតប្រាកដរបស់ rotor ក្នុងការបង្វិល ដូច្នេះល្បឿនរបស់វានឹងយឺតជាងល្បឿននៃ stator magnetic speed ដែលហៅថា asynchronous speed។ ដូច្នេះខ្ញុំមានឈ្មោះ ម៉ូទ័រអសមកាល។



រ៉ោតទ័រម៉ូទ័រ AC គឺសាមញ្ញណាស់ ឧបករណ៏បិទពីរបី ឬបិទជិត ដូចជាទ្រុងកណ្តុរ ដូច្នេះគេហៅផងដែរថា ម៉ូទ័រអសមកាល-ទ្រុងកំប្រុក។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែខាងក្នុងនៃ rotor គឺដោយសារតែ stator វាលម៉ាញេទិក induction កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រនិងចរន្តដូច្នេះពួកគេត្រូវបានគេហៅថាម៉ូទ័រអសមកាលម៉ូទ័រ induction motor ។ ច្រើនទៀតដូច្នេះឈ្មោះនៃម៉ូទ័រអសមកាល AC បីដំណាក់កាល ម៉ូទ័រ AC ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ និងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ វាត្រូវបានគេនិយាយថាផ្តល់ឱ្យវាពីមុំផ្សេងគ្នា។ បើ​ឃើញ​ថា​មិន​គ្រប់​ទេ​ចង់​រៀន​ពាក្យ​បន្ថែម​អាច​ដាក់​សំណួរ​ក្នុង​comment នោះ​ខ្ញុំ​នឹង​ព្យាយាម​ឆ្លើយ​លម្អិត។