Le principe de travail du moteur à courant continu et du moteur AC et la différence
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Le principe de travail du moteur à courant continu et du moteur AC et la différence

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-11-12 Origine: Site

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J'utilise le moyen le plus concis le plus accessible pour le moteur à courant continu et le principe de travail du moteur AC et de la différence.



Le modèle physique le plus simple ci-dessus est le moteur à courant direct.
Comment cela fonctionne:
1. Courant électrique d'alimentation en courant continu pour circuler le long du positif à gauche de la brosse, la brosse et le commutateur de frottement mutuel, le courant à travers le commutateur (sur la gauche appelée colonne montante, sur cette machine, il a deux segments de commutateurs) dans la bobine, coulant du côté droit de la bobine, après le segment de la cathode à droite.
2. En raison de la bobine dans le pôle principal (N et S) dans cette image du champ magnétique, la bobine sera affectée par l'effet de la force électromagnétique, les deux côté de la bobine en raison du courant dans une direction différente, sur le côté gauche de l'électricité dans le flux de flux, la droite à égout Sous la conduite du couple électromagnétique, la bobine commence à tourner. Dans la bobine de moteur à courant continu, intégrée dans la fente du rotor, a commencé à tourner le moteur.
3. Environ le segment du commutateur avec axe de rotation, et brosser la rotation stationnaire après un cercle, à gauche à droite de la bobine, la bobine à gauche à droite, mais en raison de l'existence de la colonne montante, maintenant dans le côté gauche de la bobine dans la direction du courant et de l'original est sur le côté gauche de la bobine à côté de la direction, donc par la force électromagnétique. Ainsi, du point de vue de l'espace, la bobine dans la même position par la direction de la force électromagnétique est toujours constante, cela assure la rotation cyclique du moteur.
4. Mais une bobine, la bobine se transforme en une position différente lorsque le champ magnétique n'est pas le même, conduit à la bobine de force électromagnétique a été modifiée, de sorte que le roulement de la bobine n'est pas stable, rapide et lent. Il peut donc être installé plusieurs bobines pour garantir l'uniformité et la stabilité du stress de la bobine. Et il y avait tel,



même le modèle moteur.



Outre les deux pôles à l'extérieur, il y a une bobine d'électromaigène, un petit moteur avec des aimants permanents, un peu grand sera un électromêlage.



Le modèle est un modèle, mais le véritable rotor de moteur est comme ça.



et moteur AC, moteur CA synchrone et moteur asynchrone, principalement utilisé pour le générateur, le moteur asynchrone principalement. Je dis que le moteur asynchrone, en grande partie en raison de la structure du moteur asynchrone, est simple, bon marché, une maintenance facile, un fonctionnement fiable, etc. a été largement utilisé.
La structure du moteur AC est simple, mais fonctionne est plus compliquée que la machine à courant direct, si nous voulons comprendre plus clairement.



Sur le flux de stator du moteur AC sur le courant alternatif symétrique en trois phases (AC), comme indiqué dans ce qui précède, le stator immobile, uniquement avec les changements de courant peut produire un champ magnétique composite rotatif, le champ magnétique en tant qu'aimant rotatif du stator. Avec l'aimant en rotation, tout va bien, dans la bobine du stator interne a littéralement mis une fermeture, dans cette bobine de clôture sera la force électromotive inductive et le courant générera une force électromagnétique, la bobine de fermeture se présentera. Peut le comprendre, un stator de l'aimant en rotation, une bobine de fermeture du rotor en raison de l'induction de chargée, mais devient également un aimant, l'électromaigrette à l'extérieur, apportera l'intérieur de l'électromagnéraire et le rotor de moteur à courant alternatif se présente. La vitesse de rotation du champ magnétique du stator est appelée vitesse synchrone, le champ magnétique du stator se trouve à l'intérieur du traction réelle du rotor en rotation, de sorte que sa vitesse sera plus lente que la vitesse du champ magnétique du stator, ainsi appelée vitesse asynchrone. J'ai donc le nom du moteur asynchrone.



Le rotor de moteur AC est si simple dans une bobine de fermeture, ou conducteur fermé, comme une cage de rat, donc également appelé moteur asynchrone de l'écureuil-cage. De plus, en raison de l'intérieur du rotor est dû à la force électromotive et au courant d'électromotif du champ du champ du stator, ils sont donc appelés moteur d'induction du moteur asynchrone. Plus encore, le nom du moteur asynchrone AC triphasé, du moteur AC, du moteur à induction et du moteur à induction, dit-on, donnez-lui le nom sous différents angles. Si vous voyez que ce n'est pas suffisant, je veux savoir plus de mots peuvent poster des questions dans les commentaires, je vais essayer de répondre en détail.

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