Mikro-motor sedert die finansiële krisis, China se demografiese dividend, suid-China en oos-China as die eerste verspreiding van mikro-motor-industrie hoe om die volgende stukkie van die blou oseaan te vind? Hierdie artikel vir jou. Volgens die CEA (Die verbruikerselektronika-vereniging) beraam dat die wêreldwye verbruikersmark vir onbemande lugvoertuie (uav) in 2015 $6 sal oorskry. 4 miljard vir die eerste keer, 'n wins van 1. Totaal $300 miljoen, verkoop meer as 425000, alle Getalle het meer as 50% gestyg. Volgens die skatting van die CEA sal die mark vir toekomstige uavs aanhou styg, en sal dit tot meer as $11 verhoog word. 5 miljard in 2024. En dan sal die markaandeel vir onbemande vliegtuig (uav) tot 14% toeneem, van 11% nou tot $1. 6 miljard. Ons produkte het erkenning in die wêreldmark verkry, soos ons bekende Shenzhen Xinjiang-innovasietegnologie-co. , BPK. Dit beslaan 40% van die globale markverkoopverhouding, is 'n wêreldwye leier van onbemande lugvoertuie (uav) produksie-onderneming. En selfs in die Verenigde State vanjaar se CES (Internasionale verbruikerselektronika-skou) wat by die onbemande lugvoertuig (uav)-handelsmerk uitgestal word, is ongeveer die helfte van ons buitekant van ons land. In die mark vir onbemande lugvoertuie (UAV) wat bloei, het onbemande vliegtuig (UAV) van verwante industriële ketting ook die bekendstellingstyd ingelui. Daar is geen twyfel dat die mikro-borsellose gelykstroommotor die belangrikste deel van die mikro klein onbemande vliegtuig is nie, die funksie daarvan is goed of sleg is direk verwant aan die stand of val van onbemande lugvoertuig (uav) vlugfunksie. Daarom, in onlangse jare, met 'n hoë soliede, hoë funksie en 'n lang lewe van onbemande vliegtuig (uav) vir borsellose motor mark is ook gewild, die verkoop bedrag vinnige groei van die onderneming, om vinnig te ontwikkel. In teenstelling, algemene motors mark, sedert die finansiële krisis, China se bevolking wins nie meer, motor produksie afname. Veral in die suide van China, oos-China wyd versprei 'n baie mikro motor vervaardigers, markte, uitvoere en binnelandse verkope van binnelandse motor in die gesig gestaar word met groot kompetisie druk, is 'n stukkie van die rooi see. En die opkoms van onbemande lugvoertuig (uav) vir hierdie gesien wat betrokke is by die produksie van algemene motor-onderneming verwagtinge, sommige ondernemings begin om hierdie geleentheid te gebruik om onbemande lugvoertuig (uav) motor mark, en selfs het betrokke by intelligente terminale, sekuriteit of selfs speelgoed kategorie van ondernemings is ook 'n stuk massa in die kategorie van onbemande lugvoertuig (uav) in. Onder die toestand van die tradisionele motormarksituasie is whammy, onbemande lugvoertuig (uav) motormark steeds in ratse uitbreiding, onbemande lugvoertuig (uav) het 'n miniatuurmotor geword onder 'n blou oseaan toestande. Tradisionele mikro-motor produksie onderneming in ons land nou, dit is tyd om te kyk uit hul eie mark posisionering, die uitleg van die volgende stap stadium. Borsellose GS motor toets stelsel oplossing vir die tradisionele mikro motor professionele plan, veral burgerlike klas (Soos elektriese gereedskap motor, ens.) Beroep, plan en toets verifikasie vereistes vir die motor is nie hoog, lae drempel van produksie vaardighede. Maar die onbemande lugvoertuig (uav) met borsellose GS-motor is nie dieselfde nie, dit as gevolg van permanente magneetmotor, die motorstruktuurbeplanning en motoriese beheeralgoritme vir vaardighede het sekere vereistes, benodig ook streng funksietoets en vaardigheidsverifikasiestelsel om te verseker dat die produk van seks. Vir die professionele vraag, meer en meer toets bekendstelling MPT zhiyuan elektroniese motor toets stelsel, ondersteun die GB/T 21418 -2008年,制造商JBT 10690 - Borsellose motor, soos 2007 lande en handel toets spesifikasie, om gebruikers te voorsien van hoë presisie en hoë betroubare motor toets stelsel. En anders as tradisionele remvragplan, MPT-motortoetsstelsel vir toetstoepassing van die borsellose gelykstroommotor, word servomotorladingsvermoë voorgehou, met 'n hoë spoed, hoë beheerakkuraatheid van servomotor as die toetslading om las te onderwerp, vergelyk die tradisionele histerese-rem op die beheer akkuraatheid, vrag, spoed om 'n nuwe vlak te bereik. En servo motor las kan omkeer sleep vakke, samewerking ossilloskoop om die terug emk konstante, terug emk fase volgorde te voltooi, soos spesiale meet projek, vir die oplossing van die borsellose GS motor toets verskaf goeie plan.
