Мікромотор з моменту фінансової кризи, демографічний дивіденд Китаю, Південний Китай та Східний Китай як перше поширення мікромоторної промисловості Як знайти наступний фрагмент блакитного океану? Ця стаття для вас. За даними CEA (Асоціація споживачів електроніки), що у 2015 році глобальний ринок споживачів безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА) перевищить 6 доларів. 4 мільярди вперше, прибуток 1. Всього 300 мільйонів доларів, продають понад 425000, всі цифри зросли понад 50%. Згідно з оцінкою CEA, ринок майбутніх БПЛА буде продовжувати зростати, і буде збільшуватися до понад 11 доларів. 5 мільярдів у 2024 році. І тоді, пропорція ринку безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА) зросте до 14%, з 11% зараз до 1 долара. 6 мільярдів. Наша продукція отримала визнання на світовому ринку, як і наш знайомий Шеньчжень Сіньцзян, інноваційні технології Co. , Ltd. Він займає 40% пропорції світового продажу ринку, є світовим лідером виробничого підприємства безпілотного повітряного транспорту (БПЛА). І навіть у Сполучених Штатах цьогорічного CES (Міжнародна побутова електроніка), що демонструється на бренді безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА), приблизно половина - з нашої поза нашою країною. У безпілотному ринку безпілотного транспортного засобу (БПЛА) Бурінг безпілотного літака (БПЛА) спорідненого промислового ланцюга також вніс у час запуску. Немає сумнівів, що двигун постійного струму Micro безчестя є найважливішою частиною мікро малих безпілотних літаків, його функція хороша або погана безпосередньо пов'язана з підставкою або падінням функції польоту безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА). Тому в останні роки, з високою твердою, високою функцією та тривалим життям безпілотного літального транспортного засобу (БПЛА) для безтовпа моторних ринку також є популярним, сума продажу швидкого зростання підприємства, щоб швидко розвиватися. Навпаки, ринок General Motors, оскільки фінансова криза, прибуток населення Китаю більше не знижується. Особливо в Південному Китаї Східно -Китай широко розповсюджується безліч виробників мікромоторотів, ринків, експорту та внутрішніх продажів вітчизняного мотора, стикаються з величезним тиском на конкуренцію, є частиною Червоного моря. І зростання безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА) для них бачили, що займається виробництвом загальних очікувань на моторному підприємстві, деякі підприємства починають використовувати цю можливість для безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА), і навіть займатися інтелектуальною терміналом, безпекою або навіть іграшками (UAV -категорією (UAV) є частиною маси в категорії безпроблемних повітряних транспортних засобів (UAV). За умови традиційної ситуації з моторним ринком, безпілотного повітряного транспортного засобу (БПЛА) мотоцикл все ще перебуває у спритному розширенні, безпілотний літальний транспортний засіб (БПЛА) став мініатюрним двигуном в умовах синього океану. Традиційне мікромоторне виробниче підприємство в нашій країні зараз, настав час подивитися з власного позиціонування ринку, макет наступного етапу кроку. Безщастеля DC Motor Test System Рішення традиційного професійного плану Micro Motor, особливо цивільного класу (наприклад, електричного інструменту тощо) професія, планування та випробування вимог до перевірки двигуна не є високим, низьким поріг навичок виробництва. Але безпілотний літальний транспортний засіб (БПЛА) з безщірним двигуном постійного струму не є таким же, він завдяки постійному магнітному двигуну, алгоритм планування конструкції двигуна та алгоритм управління двигуном для навичок має певні вимоги, також потребує суворої системи тестування та перевірки навичок, щоб забезпечити продукт статі. Для професійного попиту на BON все більше і більше тестового запуску MPT Zhiyuan Electronic Motor Test System, підтримують GB/T 21418 -2008 年, 制造商 JBT 10690 -беззброєння, такі як країни 2007 року та специфікація торгівлі, для постачання користувачів з високою точністю та високою надійною системою двигунів. І на відміну від традиційного плану навантаження на гальмування, система тестування двигуна MPT для тестування безтоврового двигуна постійного струму, здатність завантаження навантаження сервомотора сервомоторя, з високою швидкістю, високою точністю управління сервомоторним двигуном в якості випробувального навантаження на навантаження на суб'єкти, порівнюючи традиційне гістерезис гальма на контрольній точністю, навантаженнях, швидкості, щоб досягти нового рівня. І сервомоторний навантаження може повернути суб'єкти перетягування, осцилоскоп співпраці для завершення постійної задньої ЕМП, послідовності фази ЕМП, наприклад, спеціальний вимірюючий проект, для вирішення безтоврового двигуна двигуна хорошого плану.
