Цэнхэр далайн доор бичил моторын үйлдвэр хаана

Санхүүгийн хямралаас хойшхи бичил мотор, Хятадын хүн ам зүйн ногдол ашиг, өмнөд Хятад, зүүн Хятад зэрэг бичил моторын үйлдвэрлэлийн анхны тархалт нь дараагийн цэнхэр далайг хэрхэн олох вэ? Энэ нийтлэлийг танд зориулав. CEA (Хэрэглээний электроникийн ассоциаци)-ийн тооцоолсноор 2015 онд нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн дэлхийн хэрэглээний зах зээл жилд 6 доллараас давах төлөвтэй байна. Анх удаагаа 4 тэрбум, ашиг 1. Нийт 300 сая доллар, 425000-аас дээш борлуулж, бүх тоо 50 гаруй хувиар өссөн. CEA-ийн тооцоолсноор ирээдүйн нисдэг тэрэгний зах зээл өссөөр байгаа бөгөөд 11 доллараас дээш байх болно. 2024 онд 5 тэрбум. Дараа нь нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн эзлэх хувь одоо 11% байсан бол 14% болж 1 долларт хүрнэ. 6 тэрбум. Манай бүтээгдэхүүн дэлхийн зах зээлд танил болсон Шэньжэнь Шиньжяны инновацийн технологийн компани шиг хүлээн зөвшөөрөгдсөн. , LTD. Энэ нь дэлхийн зах зээлийн борлуулалтын 40% -ийг эзэлдэг бөгөөд нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) үйлдвэрлэлийн чиглэлээр дэлхийд тэргүүлэгч компани юм. Тэр ч байтугай энэ жилийн АНУ-д болсон CES (Олон улсын хэрэглээний электроникийн үзэсгэлэн) нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) брэндийн үзэсгэлэнгийн тал орчим хувь нь манай улсаас гадна манайхаас бүрддэг. Нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн (UAV) зах зээл хурдацтай хөгжиж, холбогдох үйлдвэрлэлийн хэлхээний нисгэгчгүй нисэх онгоц (UAV) мөн хөөргөх цагийг эхлүүлсэн. Микро сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор нь бичил жижиг оврын нисгэгчгүй онгоцны хамгийн чухал хэсэг бөгөөд түүний үйл ажиллагаа сайн эсвэл муу байх нь нисгэгчгүй нисэх онгоцны зогсоол эсвэл уналтаас шууд хамаардаг гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Иймээс сүүлийн жилүүдэд сойзгүй моторт зориулсан нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн (UAV) өндөр бат бөх, өндөр үйл ажиллагаатай, урт наслалттай тул аж ахуйн нэгжийн борлуулалт хурдацтай өсч, хурдацтай хөгжиж байна. Үүний эсрэгээр, ерөнхий моторын зах зээл, санхүүгийн хямралаас хойш Хятадын хүн амын ашиг орлогогүй болж, моторын үйлдвэрлэл буурчээ. Ялангуяа өмнөд Хятад, зүүн Хятадад маш олон микро мотор үйлдвэрлэгчид өргөн тархаж, дотоодын моторын зах зээл, экспорт, дотоод борлуулалт нь асар их өрсөлдөөний дарамттай тулгарч байгаа нь улаан тэнгисийн нэг хэсэг юм. Мөн эдгээрийн хувьд нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) нэмэгдэж байгаа нь ерөнхий моторт аж ахуйн нэгжийн хүлээлтийг бий болгож, зарим аж ахуйн нэгжүүд энэ боломжийг ашиглан нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгслийн (UAV) моторын зах зээлд нэвтэрч эхэлсэн, тэр ч байтугай ухаалаг терминал, хамгаалалт, тэр байтугай тоглоомын ангилалд хамрагдсан аж ахуйн нэгжүүд нисгэгчгүй нисэх онгоц (UAV) ангилалд багтах массын нэг хэсэг юм. Уламжлалт моторын зах зээлийн нөхцөл байдал хүндэрсэн нөхцөлд нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) хөдөлгүүрийн зах зээл хурдацтай өргөжин тэлсээр байгаа бөгөөд цэнхэр далайн нөхцөлд нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) бяцхан мотор болжээ. Манай улсын уламжлалт бичил мотор үйлдвэрлэдэг аж ахуйн нэгж одоо зах зээлд өөрсдийн байр суурь, дараагийн алхамын төлөвлөлтийг харах цаг болжээ. Бийргүй тогтмол гүйдлийн моторын туршилтын системийн шийдэл нь уламжлалт микро моторын мэргэжлийн төлөвлөгөө, ялангуяа иргэний ангиллын (цахилгаан багажны мотор гэх мэт) Моторт тавигдах мэргэжил, төлөвлөгөө, туршилтын баталгаажуулалтын шаардлага өндөр биш, үйлдвэрлэлийн ур чадварын босго бага. Харин сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүртэй нисгэгчгүй агаарын тээврийн хэрэгсэл (UAV) нь ижил биш бөгөөд байнгын соронзтой мотор, моторын бүтэц төлөвлөлт, ур чадварын моторын удирдлагын алгоритм нь тодорхой шаардлага тавьдаг тул бэлгийн бүтээгдэхүүнийг баталгаажуулахын тулд хатуу функцийг шалгах, ур чадварын баталгаажуулалтын систем шаарддаг. Мэргэжлийн эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд MPT zhiyuan цахим моторын туршилтын системийг улам олон удаа туршиж, хэрэглэгчдэд өндөр нарийвчлалтай, өндөр найдвартай моторын туршилтын системийг нийлүүлэхийн тулд GB/T 21418 -2008年,制造商JBT 10690 -Сойзгүй мотор, тухайлбал 2007 оны улс орнууд болон худалдааны туршилтын техникийн үзүүлэлтүүдийг дэмжиж байна. Уламжлалт тоормосны ачааллын төлөвлөгөөнөөс ялгаатай нь сойзгүй тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийг турших зориулалттай MPT моторын туршилтын систем, серво моторын ачааллыг ачих чадварыг өндөр хурдтай, өндөр нарийвчлалтай, серво моторыг туршилтын ачаалал болгон туршилтын ачаалал болгон, уламжлалт гистерезис тоормосыг хяналтын нарийвчлал, ачаалал, хурдаар харьцуулж, шинэ түвшинд хүргэсэн. Мөн servo мотор ачаалал нь сойзгүй тогтмол гүйдлийн мотор туршилтын хангамж сайн төлөвлөгөөний шийдэл нь тусгай хэмжилтийн төсөл гэх мэт арын EMF тогтмол, буцах EMF фазын дарааллыг дуусгахын тулд чирэх субъект, хамтын ажиллагааны осциллограф урвуу болно.