Ngành công nghiệp vi mô dưới đại dương xanh

Động cơ vi mô kể từ cuộc khủng hoảng tài chính, cổ tức nhân khẩu học của Trung Quốc, miền nam Trung Quốc và miền đông Trung Quốc là sự lan rộng đầu tiên của ngành công nghiệp động cơ vi mô làm thế nào để tìm ra mảnh đại dương xanh tiếp theo? Bài viết này dành cho bạn. Theo CEA (Hiệp hội điện tử tiêu dùng)Ước tính rằng vào năm 2015, thị trường tiêu dùng toàn cầu cho máy bay không người lái (uav) sẽ vượt quá 6 USD. Lần đầu tiên 4 tỷ, lãi 1. Tổng cộng 300 triệu USD, bán vượt 425000, tất cả các con số đều tăng hơn 50%. Theo ước tính của CEA, thị trường xe uav trong tương lai sẽ tiếp tục tăng và có thể tăng lên hơn 11 USD. 5 tỷ vào năm 2024. Và sau đó, thị phần máy bay không người lái (uav) sẽ tăng lên 14%, từ 11% hiện nay để đạt 1 USD. 6 tỷ. Các sản phẩm của chúng tôi đã được công nhận trên thị trường thế giới, giống như công ty công nghệ đổi mới Tân Cương Thâm Quyến quen thuộc của chúng tôi. , TNHH. Nó chiếm 40% tỷ trọng bán hàng trên thị trường toàn cầu, là doanh nghiệp sản xuất máy bay không người lái (uav) hàng đầu thế giới. Và ngay cả ở Hoa Kỳ năm nay CES (Triển lãm điện tử tiêu dùng quốc tế)Được trưng bày tại thương hiệu máy bay không người lái (uav), khoảng một nửa là đến từ bên ngoài đất nước của chúng tôi. Trong bối cảnh thị trường máy bay không người lái (uav) đang bùng nổ, máy bay không người lái (uav) của chuỗi công nghiệp liên quan cũng mở đầu thời điểm ra mắt. Không còn nghi ngờ gì nữa, động cơ dc không chổi than siêu nhỏ là bộ phận quan trọng nhất của máy bay không người lái siêu nhỏ, chức năng của nó tốt hay xấu liên quan trực tiếp đến việc đứng hay rơi của chức năng bay của máy bay không người lái (uav). Vì vậy, trong những năm gần đây, với chất lượng cao, chức năng cao và tuổi thọ cao của máy bay không người lái (uav) dành cho thị trường động cơ không chổi than cũng rất phổ biến, số lượng bán ra của doanh nghiệp tăng trưởng nhanh chóng và phát triển nhanh chóng. Ngược lại, thị trường ô tô nói chung, kể từ cuộc khủng hoảng tài chính, lợi nhuận của người dân Trung Quốc không còn nữa, sản lượng ô tô sụt giảm. Đặc biệt là ở miền nam Trung Quốc, phía đông Trung Quốc có rất nhiều nhà sản xuất động cơ vi mô, thị trường, xuất khẩu và bán nội địa của động cơ nội địa đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh rất lớn, là một phần của biển đỏ. Và sự nổi lên của máy bay không người lái (uav) đối với những ngành này tham gia vào việc sản xuất các doanh nghiệp ô tô nói chung, một số doanh nghiệp bắt đầu nhân cơ hội này vào thị trường động cơ máy bay không người lái (uav) và thậm chí đã tham gia vào danh mục thiết bị đầu cuối thông minh, an ninh hoặc thậm chí đồ chơi của các doanh nghiệp cũng là một phần lớn trong danh mục ý định máy bay không người lái (uav). Trong điều kiện thị trường ô tô truyền thống đang gặp khó khăn, thị trường ô tô máy bay không người lái (uav) vẫn đang trong quá trình mở rộng nhanh chóng, máy bay không người lái (uav) đã trở thành một động cơ thu nhỏ trong điều kiện đại dương xanh. Doanh nghiệp sản xuất động cơ vi mô truyền thống ở nước ta hiện nay đã đến lúc phải xem xét định vị thị trường của chính mình, cách bố trí giai đoạn chuyển tiếp tiếp theo. Giải pháp hệ thống kiểm tra động cơ dc không chổi than cho kế hoạch chuyên nghiệp về động cơ vi mô truyền thống, đặc biệt là tầng lớp dân dụng (chẳng hạn như động cơ công cụ điện, v.v.) Yêu cầu xác minh nghề nghiệp, kế hoạch và kiểm tra đối với động cơ không cao, ngưỡng kỹ năng sản xuất thấp. Nhưng máy bay không người lái (uav) với động cơ dc không chổi than thì không giống nhau, do động cơ nam châm vĩnh cửu nên việc lập kế hoạch cấu trúc động cơ và thuật toán điều khiển động cơ cho các kỹ năng có những yêu cầu nhất định, cũng cần hệ thống kiểm tra chức năng và xác minh kỹ năng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng sản phẩm là giới tính. Đối với nhu cầu chuyên nghiệp, ngày càng có nhiều thử nghiệm ra mắt hệ thống kiểm tra động cơ điện tử MPT zhiyuan, hỗ trợ GB/T 21418 -2008年,制造商JBT 10690 -Động cơ không chổi than, chẳng hạn như các quốc gia năm 2007 và thông số kỹ thuật thử nghiệm thương mại, để cung cấp cho người dùng hệ thống kiểm tra động cơ có độ chính xác cao và độ tin cậy cao. Và không giống như sơ đồ tải phanh truyền thống, hệ thống kiểm tra động cơ MPT dành cho ứng dụng thử nghiệm của động cơ dc không chổi than, khả năng tải của động cơ servo được đưa ra, với tốc độ cao, độ chính xác điều khiển cao của động cơ servo khi tải thử nghiệm với tải đối tượng, so sánh phanh trễ truyền thống về độ chính xác điều khiển, tải, tốc độ để đạt đến một cấp độ mới. Và tải động cơ servo có thể đảo ngược các đối tượng kéo, máy hiện sóng hợp tác để hoàn thành chuỗi pha emf phía sau, chẳng hạn như dự án đo đặc biệt, cho giải pháp kế hoạch cung cấp thử nghiệm động cơ dc không chổi than tốt.