Mikro-motor Sejak krisis kewangan, dividen demografi China, China Selatan dan China Timur sebagai penyebaran pertama industri motor mikro bagaimana untuk mencari sekeping lautan biru seterusnya? Artikel ini untuk anda. Menurut CEA (Persatuan Elektronik Pengguna) menganggarkan bahawa pada tahun 2015, pasaran pengguna global untuk tahun kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) akan melebihi $ 6. 4 bilion untuk kali pertama, keuntungan sebanyak 1. Jumlah $ 300 juta, menjual melebihi 425000, semua angka meningkat lebih daripada 50%. Mengikut anggaran CEA, pasaran untuk UAV masa depan akan terus meningkat, dan akan ditingkatkan kepada lebih daripada $ 11. 5 bilion pada tahun 2024. Dan kemudian, bahagian pasaran kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) akan meningkat kepada 14%, dari 11% sekarang untuk mencapai $ 1. 6 bilion. Produk kami telah mendapat pengiktirafan di pasaran dunia, seperti Shenzhen Xinjiang Innovation Technology Co. , Ltd. Ia menduduki 40% daripada perkadaran jualan pasaran global, adalah pemimpin di seluruh dunia dalam perusahaan pengeluaran kenderaan udara tanpa pemandu (UAV). Dan walaupun di Amerika Syarikat tahun ini (pertunjukan elektronik pengguna antarabangsa) yang dipamerkan di jenama kenderaan udara tanpa pemandu (UAV), kira -kira separuh adalah dari luar negara kita. Dalam pasaran kenderaan udara tanpa pemandu (UAV), kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) rantaian perindustrian yang berkaitan juga diarahkan dalam masa pelancaran. Tidak ada keraguan bahawa motor DC tanpa mikro adalah bahagian paling penting dari pesawat tanpa pemandu kecil mikro, fungsinya baik atau buruk secara langsung berkaitan dengan pendirian atau kejatuhan fungsi penerbangan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV). Oleh itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dengan fungsi yang tinggi, tinggi dan jangka hayat kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) untuk pasaran motor tanpa berus juga popular, jumlah jualan pertumbuhan pesat perusahaan, untuk berkembang pesat. Sebaliknya, pasaran General Motors, sejak krisis kewangan, keuntungan penduduk China tidak lagi, penurunan pengeluaran motor. Terutama di China Selatan, China Timur meluas banyak pengeluar motor, pasaran, eksport dan jualan domestik motor domestik yang dihadapi dengan tekanan persaingan yang besar, adalah sekeping Laut Merah. Dan kebangkitan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) untuk melihat ini yang terlibat dalam pengeluaran jangkaan perusahaan motor umum, beberapa perusahaan mula mengambil kesempatan ini untuk pasaran motor kenderaan udara (UAV) yang tidak beroperasi (UAV) Di bawah keadaan situasi pasaran motor tradisional, pasaran motor kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) masih dalam lanjutan yang tangkas, kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) telah menjadi motor kecil di bawah keadaan laut biru. Perusahaan pengeluaran mikro-motor tradisional di negara kita sekarang, sudah tiba masanya untuk melihat dari kedudukan pasaran mereka sendiri, susun atur peringkat langkah seterusnya. Penyelesaian Sistem Ujian Motor DC Brushless ke pelan profesional motor mikro tradisional, terutamanya kelas sivil (seperti motor alat elektrik, dan lain -lain) Profesion, pelan dan keperluan pengesahan ujian untuk motor tidak tinggi, ambang rendah kemahiran pengeluaran. Tetapi kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) dengan motor DC tanpa berus tidak sama, ia disebabkan oleh motor magnet kekal, perancangan struktur motor dan algoritma kawalan motor untuk kemahiran mempunyai keperluan tertentu, juga memerlukan ujian fungsi dan sistem pengesahan kemahiran yang ketat untuk memastikan produk seks. Untuk permintaan bon profesional, lebih banyak dan lebih banyak pelancaran ujian MPT Zhiyuan Sistem Ujian Motor Elektronik, menyokong GB/T 21418 -2008 年, 制造商 JBT 10690 -brusless Motor, seperti 2007 negara dan spesifikasi ujian perdagangan, untuk membekalkan pengguna dengan ketepatan tinggi dan sistem ujian motor yang boleh dipercayai tinggi. Dan tidak seperti pelan beban brek tradisional, sistem ujian motor MPT untuk aplikasi ujian motor DC tanpa berus, keupayaan beban load motor servo dikemukakan, dengan kelajuan tinggi, ketepatan kawalan tinggi motor servo sebagai beban ujian kepada beban subjek, membandingkan brek histeresis tradisional pada ketepatan kawalan, beban, kelajuan untuk mencapai tahap baru. Dan beban motor servo boleh membalikkan subjek seret, osiloskop kerjasama untuk melengkapkan urutan fasa EMF yang berterusan, belakang, seperti projek pengukur khas, untuk penyelesaian bekalan ujian motor DC yang berus.
