Միկրոշարժիչային արդյունաբերությունը կապույտ օվկիանոսի տակ, որտեղ

Միկրոշարժիչը ֆինանսական ճգնաժամից ի վեր, Չինաստանի ժողովրդագրական դիվիդենտը, հարավային Չինաստանը և արևելյան Չինաստանը որպես միկրոշարժիչային արդյունաբերության առաջին տարածում: Ինչպե՞ս գտնել կապույտ օվկիանոսի հաջորդ կտորը: Այս հոդվածը ձեզ համար: CEA-ի (Սպառողական էլեկտրոնիկայի ասոցիացիայի) գնահատմամբ՝ 2015 թվականին անօդաչու թռչող սարքերի համաշխարհային սպառողական շուկան կգերազանցի 6 դոլարը: 4 միլիարդ առաջին անգամ, շահույթը 1. Ընդհանուր $300 միլիոն, վաճառել դուրս 425000, բոլոր համարները աճել են ավելի քան 50%: CEA-ի գնահատականների համաձայն՝ ապագա UAV-ների շուկան կշարունակի աճել և կավելանա մինչև $11-ից ավելի: 2024 թվականին 5 միլիարդ: Եվ հետո, անօդաչու թռչող սարքերի (ուավ) շուկայի համամասնությունը կաճի մինչև 14%, այժմ 11%-ից հասնելով $1-ի: 6 միլիարդ. Մեր արտադրանքը ճանաչում է ձեռք բերել համաշխարհային շուկայում, ինչպես մեր ծանոթ Շենժեն Սինցզյան նորարարական տեխնոլոգիական ընկերությունը: , ՍՊԸ Այն զբաղեցնում է համաշխարհային շուկայի վաճառքի համամասնության 40%-ը, անօդաչու թռչող սարքերի (ուավ) արտադրության ձեռնարկության համաշխարհային առաջատարն է։ Եվ նույնիսկ Միացյալ Նահանգներում այս տարվա CES (Սպառողական էլեկտրոնիկայի միջազգային ցուցահանդես) Անօդաչու թռչող սարքերի (uav) ապրանքանիշի ցուցադրության մոտ կեսը մեր երկրից դուրս է: Անօդաչու թռչող սարքերի (uav) շուկայի ծաղկման պայմաններում, հարակից արդյունաբերական շղթայի անօդաչու թռչող սարքը (uav) նույնպես սկիզբ դրեց գործարկման ժամանակին: Կասկածից վեր է, որ միկրո անօդաչու սարքի միկրո փոքր անօդաչու թռչող սարքի ամենակարևոր մասնիկն է առանց խոզանակների, որի գործառույթը լավ է, թե վատ, ուղղակիորեն կապված է անօդաչու թռչող սարքի (uav) թռիչքի ֆունկցիայի կանգառի կամ ընկնելու հետ: Հետևաբար, վերջին տարիներին, անօդաչու թռչող սարքի (uav) բարձր պինդ, բարձր ֆունկցիայի և երկար կյանքով անխոզանակ շարժիչների շուկայի համար նույնպես տարածված է, վաճառքի ծավալը ձեռնարկության արագ աճը արագ զարգանում է: Ի հակադրություն, ընդհանուր շարժիչների շուկան, ֆինանսական ճգնաժամից ի վեր, Չինաստանի բնակչության շահույթն այլևս չի նվազում, շարժիչի արտադրությունը նվազում է: Հատկապես հարավային Չինաստանում, Արևելյան Չինաստանում լայնորեն տարածված են միկրո շարժիչների շատ արտադրողներ, ներքին շարժիչների շուկաները, արտահանումը և ներքին վաճառքը բախվում են մրցակցության հսկայական ճնշմանը, կարմիր ծովի մի կտոր է: Եվ անօդաչու թռչող սարքերի (uav) աճը այս սղոցների համար, որոնք զբաղվում են ընդհանուր ավտոմոբիլային ձեռնարկությունների ակնկալիքների արտադրությամբ, որոշ ձեռնարկություններ սկսում են օգտվել այս հնարավորությունից դեպի անօդաչու թռչող սարքերի (uav) շարժիչային շուկա, և նույնիսկ զբաղված լինելով խելացի տերմինալով, անվտանգության կամ նույնիսկ խաղալիքների կատեգորիայի ձեռնարկություններով, նույնպես զանգվածի մաս է կազմում անօդաչու թռչող սարքերի կատեգորիայի (uav): Ավտոմոբիլային շուկայի ավանդական իրավիճակի պայմաններում անօդաչու թռչող սարքերի (uav) շարժիչային շուկան դեռ ճկուն ընդլայնման մեջ է, անօդաչու թռչող սարքը (uav) դարձել է մանրանկարիչ շարժիչ՝ կապույտ օվկիանոսի պայմաններում: Ավանդական միկրոշարժիչային արտադրություն մեր երկրում այժմ ժամանակն է դիտարկել սեփական շուկայի դիրքավորումը, հաջորդ քայլի փուլի դասավորությունը: Անխոզանակ DC շարժիչի փորձարկման համակարգի լուծում ավանդական միկրո շարժիչի մասնագիտական ​​պլանի, հատկապես քաղաքացիական դասի (օրինակ, էլեկտրական գործիքի շարժիչը և այլն): Շարժիչի համար մասնագիտության, պլանի և փորձարկման ստուգման պահանջները բարձր չեն, արտադրական հմտությունների ցածր շեմը: Բայց անօդաչու թռչող սարքը (uav) առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչով նույնը չէ, այն մշտական ​​մագնիսով շարժիչի, շարժիչի կառուցվածքի պլանավորման և հմտությունների շարժիչի կառավարման ալգորիթմի շնորհիվ ունի որոշակի պահանջներ, ինչպես նաև անհրաժեշտ է խիստ ֆունկցիայի թեստ և հմտության ստուգման համակարգ՝ ապահովելու համար, որ սեռի արդյունքը: Պրոֆեսիոնալ բարի պահանջարկի համար ավելի ու ավելի շատ փորձնական գործարկում MPT zhiyuan էլեկտրոնային շարժիչի փորձարկման համակարգը, աջակցեք GB/T 21418 -2008年,制造商JBT 10690 -Brushless շարժիչը, ինչպիսին է 2007 թվականի երկրները և առևտրի փորձարկման առանձնահատկությունները, օգտագործողներին ապահովելու բարձր ճշգրտությամբ և բարձր հուսալի շարժիչի փորձարկման համակարգով: Եվ ի տարբերություն արգելակային բեռնվածքի ավանդական պլանի՝ MPT շարժիչի փորձարկման համակարգը՝ առանց խոզանակի մշտական ​​շարժիչի փորձարկման համար, սերվոշարժիչի բեռնվածքի բեռնման հնարավորությունը առաջ է քաշվում՝ բարձր արագությամբ, սերվո շարժիչի բարձր վերահսկման ճշգրտությամբ՝ որպես փորձնական բեռնվածություն առարկաների բեռի հետ՝ համեմատելով ավանդական հիստերեզի արգելակը կառավարման ճշգրտության, բեռի և արագության վրա՝ նոր մակարդակի հասնելու համար: Իսկ սերվո շարժիչի բեռնվածությունը կարող է հակադարձել քաշել առարկաները, համագործակցության օսցիլոսկոպը՝ ետ emf հաստատունը ավարտելու համար, հետևի emf փուլային հաջորդականությունը, ինչպես, օրինակ, հատուկ չափիչ նախագիծը, առանց խոզանակի հոսանքի շարժիչի փորձարկման լավ պլանի լուծման համար: