Micro-Motor od finančnej krízy, demografická dividenda Číny, Južná Čína a východná Čína ako prvé šírenie mikro-motorového priemyslu Ako nájsť ďalší kus modrého oceánu? Tento článok pre vás. Podľa CEA (Asociácia spotrebnej elektroniky) odhaduje, že v roku 2015 globálny spotrebiteľský trh pre bezpilotné letecké vozidlo (UAV) presiahne 6 dolárov. 4 miliardy po prvýkrát, zisk 1. Celkom 300 miliónov dolárov, predáva sa nad 425 000, všetky čísla vzrástli o viac ako 50%. Podľa odhadu CEA bude trh s budúcimi UAV naďalej stúpať a zvýši sa na viac ako 11 dolárov. 5 miliárd v roku 2024. A potom sa trh bezpilotného leteckého vozidla (UAV) zvýši na 14%, z 11% na dosiahnutie 1 USD. 6 miliárd. Naše výrobky získali uznanie na svetovom trhu, rovnako ako naša známa spoločnosť Shenzhen Xinjiang Innovation Technology Co. , Ltd. Zaberá 40% proporcie predaja globálneho trhu, je celosvetovým lídrom výrobného podniku bezpilotného leteckého vozidla (UAV). A dokonca aj v Spojených štátoch tohtoročné CES (Medzinárodná prehliadka spotrebnej elektroniky) vystavená na značke bezpilotné letecké vozidlo (UAV), asi polovica pochádza z našej krajiny. V trhu bezpilotného leteckého vozidla (UAV), ktoré sa rozvíjajú na trhu, bezpilotné letecké vozidlo (UAV) príbuzného priemyselného reťazca tiež uvádza v čase uvedenia na trh. Niet pochýb o tom, že DC Motor Micro Brushless je najdôležitejšou časťou lietadla Micro Small bez posádky, jeho funkcia je dobrá alebo zlá priamo súvisí so stánkom alebo pádom letovej funkcie bezpilotného leteckého vozidla (UAV). Preto je v posledných rokoch populárny aj s vysokou solídnou, vysokou funkciou a dlhou životnosťou bezpilotného leteckého vozidla (UAV) na trhu s motormi bez kefiek, čo je rýchly rast podniku, ktorý sa rýchlo rozvíja. Naopak, trh spoločnosti General Motors, od finančnej krízy, čínsky zisk populácie už viac nezníži výroba motorovej výroby. Najmä v južnej Číne sa východná Čína široko šíri veľa výrobcov mikro motorov, trhov, vývoz a domáci predaj domáceho motora čelia obrovským konkurenčným tlakom, je časťou Červeného mora. A vzostup bezpilotného leteckého vozidla (UAV) pre tieto píše, že sa zapoja do výroby všeobecných očakávaní motorových podnikov, niektoré podniky začínajú využívať túto príležitosť na bezpilotné letecké vozidlo (UAV), a dokonca sa zaoberali inteligentnými terminálmi, bezpečnosťou alebo dokonca do kategórie hračiek pre podniky do kategórie kategórie Unmaned Aerial Aeric Aerial Aeric Armned Aerium Aerial Aeric Aerial Aeric Aerial Aeric Aerial Aerical Vecour (UAV). Pod podmienkou tradičnej situácie na trhu motorového trhu Whammy sa na trhu s leteckým vozidlom bezpilotné letecké vozidlo (UAV) stále v agilnom predĺžení, bezpilotné letecké vozidlo (UAV) sa stal miniatúrnym motorom za podmienok modrého oceánu. Tradičný podnik v oblasti výroby motorov v našej krajine je teraz čas pozrieť sa z vlastného umiestnenia na trhu, usporiadanie nasledujúcej fázy presunu. Riešenie testovacieho systému bez kefy DC Riešenie tradičného profesionálneho plánu mikro motorov, najmä civilných tried (napríklad motor s elektrickým nástrojom atď.) Profesia, Požiadavky na overenie a overovanie testu pre motor nie je vysoká, nízka prahová hodnota výrobných zručností. Ale bezpilotné letecké vozidlo (UAV) s motorom bez kefy nie je rovnaké, kvôli permanentnému motoru magnetu, Algoritmu plánovania motora a riadenia motora pre zručnosti majú určité požiadavky, potrebuje tiež prísny systém testovania funkcií a overovania zručností, aby sa zabezpečilo, že produkt pohlavia. Pokiaľ ide o profesionálny dopyt, stále viac a viac testovacích spustení MPT Zhiyuan Electronic Motor Test System, podporujte motor GB/T 21418 -2008 年, 制造商 JBT 10690 -Brushless Motor, ako napríklad 2007 krajín a špecifikácia obchodného testu, aby sa používateľom dodávali vysokým presným a vysokým spoľahlivým motorickým testovacím systémom. A na rozdiel od tradičného plánu brzdového zaťaženia, skúšobného systému MPT je na testovaciu aplikáciu motora bez kefy, schopnosť zaťaženia motorového motora sa predkladá, s vysokou rýchlosťou, vysokou presnosťou regulácie servo motora ako testovacím zaťažením s zaťažením subjektov, porovnávaním tradičnej hysteréznej brzdy na presnosť riadenia, zaťaženia na dosiahnutie novej úrovne. A záťaž Servo Motor môže spätne ťahať subjekty, osciloskop spolupráce na dokončenie konštantnej konštanty EMF, chrbta EMF fázovej sekvencie, ako je napríklad špeciálny projekt merania, pre riešenie bezprúdového modelu DC Motor Test Dorh Good Plan.
