اسٹپر موٹر قدم کے آدھے قدم کو کیسے سمجھنا ہے

اسٹپر موٹر اسٹپر موٹر الیکٹرو میگنیٹ کی ایک قسم کی مفت گردش کے طور پر ، یہ براہ راست پاور فریکوینسی اے سی یا صرف بجلی کی فراہمی کے کام پر نہیں آسکتی ہے ، خصوصی اسٹیپر موٹر ڈرائیو کا استعمال کرنا چاہئے۔ مرحلہ اور مرحلہ موٹر کو پورے ، آدھے قدم ، ذیلی تقسیم شدہ ڈرائیونگ وضع میں تقسیم کیا گیا ہے ، اسٹپر موٹر سارا قدم سارا آدھا قدم اس کا کیا مطلب ہے؟ آپ کو سمجھانے کے ل small آپ کو نیچے کرنے دیں: اسٹپر موٹر ڈرائیو موڈ میں تین بنیادی اسٹپر موٹر ڈرائیو ہیں: مرحلہ ، آدھا قدم ، قطعہ۔ بنیادی فرق یہ ہے کہ موٹر کنڈلی کرنٹ (جوش و خروش وضع) کی کنٹرول صحت سے متعلق step مرحلے کے پورے آپریشن میں ایک قدم ، پوری ڈرائیو ، ایک ہی طرح کی قدم رکھنے والی موٹر دونوں مکمل/آدھے مرحلہ ڈرائیو سے مل سکتی ہے جو سب ڈویژن ڈرائیور سے بھی مماثل ہوسکتی ہے ، لیکن چلانے کا اثر مختلف ہے۔ نبض کی سمت/دو دو فیز اسٹپر موٹر اتیجیت کنڈلی سائیکل (چارجنگ کوائل سیٹ کرنٹ) پر نبض کی سمت/ہدایت کے ذریعہ اسٹیپر موٹر ڈرائیو ، ہر پلس ، اس طرح کی ڈرائیو موڈ ایک بنیادی مرحلہ موٹر موبائل پچ زاویہ بنائے گی ، جو 1. 80 ڈگری کے لئے معیاری دو فیز موٹر کے بعد ، اس طرح کے زاویہ سے 200 قدم کے بعد ، جب ایک ہی مرحلہ وار ، آدھا مرحلہ ڈرائیور ، آدھا مرحلہ پرجوش ہونے کے لئے معیاری دو فیز موٹر ، ایک اور مرحلے میں جوش و خروش اور ایک دوسرے کے بعد ایک دوسرے کے بعد جوش و خروش کی حالت میں ، موٹر شافٹ ایک آدھے قدم زاویہ سے آگے بڑھے گا ، جو ملحقہ دو پوری قدم کی پوزیشن کے وسط میں کھڑا ہوگا۔ لہذا سنگل مرحلے اور دو فیز کنڈلی بائپولر جوش و خروش اسٹپر موٹر ہر نبض 0 کے ساتھ ہوگا۔ 90 - ڈگری گردش آدھا مرحلہ راستہ۔ تمام مکمل/آدھے قدم ڈرائیور کے اقدامات پورے اور آدھے ڈرائیو کو انجام دے سکتے ہیں ، انتخاب کے ل driver ڈرائیور کے ذریعہ کوڈ سوئچ ڈائل کا ڈائل کرسکتے ہیں۔ پورے مرحلے کے موڈ کے مقابلے میں ، آدھا مرحلہ راستہ دوگنا زیادہ درستگی کے مقابلے میں دوگنا ہوتا ہے اور کم رفتار کے دوران چھوٹی کمپن کے فوائد ہوتے ہیں ، لہذا جب مکمل/آدھے مرحلہ ڈرائیو کا استعمال کرتے وقت اصل عام طور پر منتخب کیا جاتا ہے۔ تین ، کم رفتار کمپن اور دو پوزیشننگ کی درستگی کے ساتھ کم سے کم ذیلی تقسیم شدہ ڈرائیونگ ذیلی تقسیم شدہ ڈرائیونگ موڈ زیادہ ہے۔ کبھی کبھی کم رفتار سے چلنے کی ضرورت ہوتی ہے (موٹر شافٹ اور کبھی کبھی 60 کے آر پی ایم میں کام کرتے ہیں) یا پوزیشننگ کی درستگی 0 سے کم ہوتی ہے۔ اس کا بنیادی اصول بالترتیب موٹر کنڈلی کے دو سائن اور کوسائن شکل کے صحت سے متعلق موجودہ کنٹرول کے مراحل کے مطابق ہے ، اس طرح قدم کے فاصلے کے زاویہ سے ایک قدم دور ہونا کئی طبقات میں تقسیم ہوتا ہے۔ جیسے ڈرائیو وضع 16 قدم 200 معیاری اسٹیپر موٹر کو 16 = 200 * 3200 قدموں کو حاصل کرنے کے لئے 16 قدم کی تقسیم کر سکتا ہے۔ اسٹیپر موٹر مرحلے میں پوری ریاست ، ریاستی مرحلہ کمپن کو بہتر طور پر استعمال نہ کرنا تھا۔